文章原創，歡迎車友分享轉載說到硬派越野車，大家腦海裡就會呈現出賓士大G，悍馬H2，以及牧馬人等等，這幾款車的越野效能確實數一數二的優秀，但是最終的銷量卻不及日系的豐田普拉多，日產途樂，三菱帕傑羅以及已經停產的鈴木超級維特拉...

首先關於外觀，帕傑羅的中東版採用了三菱家族的最新設計語言，整體線條非常結實，大尺寸的氣門組合著粗鍍鉻杆和LED大燈，車身側面和尾部，有帕傑羅的力量的中東版不能說沒有時尚感，用硬朗表現更為貼切，高聳的尾部稍有違和感，這也是硬派風格的表現和越野...

比亞迪唐，傳祺GS4以及合資品牌車型大眾途觀，本田crv，豐田漢蘭達都給我們留下了深刻的印象，而相比這些經典的SUV車型來說，最近還有一款10萬級進口硬派越野車，同樣也吸引了很多網友關注的目光，該車不僅擁有硬派越野車獨有的個性外觀，而且在四...

2008年，第二代奇駿上市，也不知道什麼是硬派越野車的消費者，依然還是喜歡TA方方正正的外觀，簡單且優雅，內部的舒適度也不錯，無論是城市使用還是越野玩樂，都沒什麼問題...

外觀：越野車在外觀上沒什麼好說的，要麼小巧精緻，要麼大氣上檔次，個人覺得日產探路者更屬於後者，它的外觀延續了家族式的車型，但也有比較新穎的設計語言“V-motion”，一個倒梯形的進氣格柵，面積也不是很大，讓前臉更加的厚重，更加的霸氣，再加...

而梯形進氣格柵內部使用了黑化設計，搭配上下包圍的黑色硬塑膠裝飾，整體充滿了硬派越野的狂野性...

在硬派越野市場上，豐田可以說是最大的贏家，霸道、陸巡這兩款入藏神車頗受越野愛好者的青睞，引領了硬派越野市場的發展，而日產的表現雖說不能與豐田相比，但卻展現出了極強的競爭力，其中途樂就是最好的體現，而此次日產探路者可以說很好的延續了途樂的優良...

車側一面，不同於途樂的圓潤，新一代探路者的車身線條會顯得比較稜角分明...

其實除了日產途樂和日產途達之外，日產旗下還有一款非常硬派的越野車型，這款車就是探路者，近日新款的日產探路者車型開始在北美地區上市，而且據悉這款車將會在2021年正式引進中國市場...

綜合來看，作為一款硬派越野陸巡給人最大的期待還是動力上的表現，強悍的越野力才是這款車最大的競爭力，在多缸引擎的加持下，這一點顯然不會令人失望，當然因為排放的緣故這款車的V8版以及柴油版大機率是不會引入國內了...

獵豹這一品牌的朋友都知道，在早些年就有著軍工品質的稱號，當年獵豹Q6的上市，更是圓了很多男人心目中的越野夢，該車散發出的這種硬漢越野氣息比當下任何一款同級車型都要純正，方正的車身和寬大的保險槓讓人覺得那麼的格外的硬朗十足，在進行黑色烤漆的格...

2014年，首輛哈弗H9橫空出世，並且直接瞄準越野圈層頭部玩家，以專業越野基因為基礎，成功進入被日系、美系等強悍進口品牌越野車獨霸的硬派SUV細分市場，以實力完成向高階越野的蛻變，成為令中國人自豪的中國硬派越野旗艦以及40萬內硬派越野的真正...

車身側面的設計同樣延續了硬派越野的氣息，新車採用了平直的線條，色彩方面採用黑橙的撞色設計搭配兩段式腰線營造出非常強烈的時尚氣息和層次感...

首先從外觀造型設計方面來看，北汽設計師團隊沒有讓人失望，BJ40狩獵者這款車野性十足，車頭正前方採用了黑色大嘴中網裝飾，全新的高強度前保險槓傾斜角度更大，可以帶來巨大的接近角，而且紅色拖車鉤相當硬派，兩側環形LED矩陣大燈光源則保持了原廠狀...

坦克300還沒有體驗過，所以，不好貿然評價它的好壞，但是就坦克300配備的L2級的自動駕駛技術，作為一個對這個技術有些瞭解的汽車人，我想提出我的一些質疑...

充分保障越野駕乘人員的安全，也是硬派越野的核心透過以上關於硬派越野的特點介紹，我們可以得出一個簡單的結論：動力、透過性、脫困能力、安全性是硬派越野車必備的基礎，那麼回頭再來看看那些營銷賬號的文章，我們就能很輕易判斷出誰在睜著眼睛說瞎話了...

現款在售圖片日前，海外媒體已經有陸巡家族即將換代升級的明確訊息，並有媒體在網路社交平臺上曝出了一組豐田全新普拉多的渲染圖片...

不過，從目前長城的技術儲備來看，利用坦克平臺來打造一款合格的越野SUV，再加上哈弗H5本身在硬派SUV市場上所擁有的群眾基礎，想有所作為，似乎並不難...