基於以上這些因素，使得威蘭達在推出之後迅速被消費者所認可，在競爭激烈的20萬級緊湊型SUV市場當中佔有了一席之地，豐田也因此大獲成功，然而對此豐田卻並未滿足，而是再接再厲推出了一款威蘭達新能源車型，也就是所謂的高效能版，這款車型在原有基礎上...

相比一直以來廣受歡迎的日系產品如豐田RAV4和本田CR-V，來自福特品牌的銳際的格調更為“純粹”，它具備更加出眾和全面的機械素質，底盤架構和動力總成優勢顯著，包括筆者在內的多位“老司機”在試駕過後都是讚不絕口...

因此，一汽豐田將推出RAV4榮芳雙引擎E+，屬於PHEV（插入式混合動力）車型...

在目前本田皓影在售12款車型中，最值得推薦的是240TURBO CVT銳·混動兩驅銳·豪華版，作為混動版本的中配車型，在相較精英版多出2萬元的情況下，更全面的車輛配置，能夠更好滿足當下年輕消費者的用車體驗...

就現階段來說，本人的RAV4榮放跑的大多都是城鄉路況，高速、國道的也會跑一下，值得大家狠狠點讚的是，總體油耗並沒有在下原來預料中的那麼高不可攀，目前百公里油耗數值不高於七L上下，總體而言，它的油耗不算很高，在同級別SUV中絕對能夠算得上是王...

我們就把兩臺車一起開到賽道上看看大眾途觀L和新款豐田RAV4的差距...

底盤懸架偏硬，如果是城市代步舒適性還行，但是透過路面不算太平整的路面，車內會有一點顛簸感，RAV4榮放空間表現不錯，以我自身為例，身高175，體重74kg，乘坐在自己駕駛位的後面，腿部有兩拳空間，頭部一拳多得距離，橫向空間也不錯，並坐三人也...

銀河汽車點評：以上三款SUV車型，無論是在空間表現，還是在外觀設計、動力方面，都非常的出色，想要空間、動力、外觀比較均衡的，可以選擇豐田RAV4，如果想要更加時尚個性的外觀，可以考慮長城WEY，如果想要動力表現出色，越野效能出眾，全時四驅的...

不過Harrier的到來，說明豐田對待不同市場的觀念正在轉變，他們意識到中國的特供車不一定適合日本，但日本的特供SUV在龐大的中國市場，月銷量3000+輛就超過本土了...

當時看車的時候有考慮過國產車，包括哈佛、坦克這些，隨著越看越多、自己也對車瞭解得更多，在車友論壇上看到國產車普遍比較多小問題，油耗高以及保值率較低的問題，最後果斷選擇合資車，第一時間就想到豐田，第一次看RAV4榮放就被它的外觀吸引了，最後和...

可在看過實車之後，我不得不承認，凌放就是目前國產豐田SUV裡最帥的車型之一，而且相比RAV4，它看起來並不是那麼的“豐田”...

其實還有一款車型也是一樣，上述上市之初很多人對它並不看好，覺得它的造型古怪，銷量肯定不會好，這款SUV車型就是豐田的RAV4榮放車型...

滑輪組測試是我們常用的檢測車輛脫困效能的一個場地測試項，而主辦方使用了三組滑輪組來進行測試，這對於車輛整體的透過性有著很高的要求，尤其是對於RAV4榮放這種主打城市通勤的SUV來說...

在其中我們看到了一汽豐田榮放RAV4、廣汽豐田威蘭達的插電混動版本的申報資訊...

當然，相信不少車友還會想到探嶽、昂科威這幾款同樣是入門級五座中型SUV，但教授推測未來Harrier大機率不會單獨與以上的競品進行硬碰硬的利潤爭奪，而是與全新一代豐田漢蘭達一起，在國內市場對它們進行上下夾擊，相互促進彼此在華的車型銷量...

映璇汽車工作室 馮琰楠 編譯《精品新車快評》2019豐田榮放RAV4到店實拍 2.5L+8AT組合 動力更強為了加強豐田在緊湊型SUV市場的競爭力，最近推出了新款豐田RAV4，它在外觀和內飾方面與現款車型有了很大的變化，最近，新車已到店，國...

哈佛H6還有一個推薦的是哈佛H6，真的是國產SUV中的神車，外觀比上一代更時尚，藍色車身運動風格充分，內飾設計和材料非常好，有檔次，動力採用1...

日產途達的動力表現確實有些欠缺，比不過豐田RAV4榮放...

底盤採用了前麥弗遜、後E型多連桿式獨立懸架，高配車型還擁有適時四驅系統，在城市路況下低速巡航時，車裡比較安靜，底盤的濾震性也可以，但走一些非鋪裝道路時胎噪偏大，車速超過90之後，胎噪和風噪也比較容易傳進車內，尤其是坐在後排的乘客最有感觸，嗡...

如今，“越級新生”的全新RAV4榮放更是集越級平臺優勢、多項革新產品力於一身，打破慣性思維、重塑SUV價值的越級之車，以越級姿態，打造完全超越期待的SUV新時代...