馬斯克稱燃油車的未來是蒸汽機，到2030年純電動汽車佔比或近半數

特斯拉CEO馬斯克，在9月13日推特上發文稱：“用不了多久，我們將會以看待蒸汽機車的相同的方式，看待燃油車。”他還宣稱：“今天購買的燃油車的剩餘價值，比人們預想的低得多。”

在馬斯克看來，今天的燃油車地位將遲早變成曾經的蒸汽機車，也就是被淘汰和落伍的動力方式，其發表此類極度看衰燃油車的言論早已不是第一次了，在此前某活動上還宣稱，到2030年，全球有將近一半的汽車是純電動汽車。

其實像馬斯克這種超級看好純電動汽車未來的思想，是目前主流新能源汽車廠商，尤其是中國新勢力的共識，但期待透過純電動技術的革新，徹底消滅燃油車，這個過程可能極其漫長，比較理性的結局是內燃機與新能源技術的和平共處，後者佔比逐漸加大，內燃機技術升級仍在繼續，它絕對不可能成為曾經落後的蒸汽機，在頂級駕駛體驗上，純電動汽車永遠無法達到燃油車的感覺，也許提速能力純電動更快。

我們並不懷疑特斯拉未來的發展速度是非常驚人的，在新能源領域，或許比亞迪還有希望跟特斯拉拼一把，但比亞迪並不完全依賴純電動技術，而是透過混動尤其是插電式混動技術，進行有序過渡，它同樣離不開內燃機，與此同時，國內幾個新勢力漲幅正在遭遇短暫的停滯，甚至下滑。

關於燃油車的剩餘價值，我想任何一種動力系統的價值高低，與品牌、保有量、口碑、市場等都有密切聯絡，目前新能源汽車多數二手價格並不理想，因為技術升級太快，消費者沒有必要去買二手新能源汽車，所以，要論剩餘價值，我覺得燃油車不會有太大影響，真到了停售那一天，燃油車因為稀缺性，或許還會漲一波。

馬斯克因為特斯拉的瘋狂，對燃油車的未來不抱任何希望，但是時代不同了，任何事物都有其兩面性，不具備唯一性，燃油車不可能徹底消失，純電動汽車也不可能完全取代燃油車，成為人類出行的唯一交通工具，大家覺得呢？