大眾終於“認栽”了！18.59萬降到15.19萬，凱美瑞壓力很大

作為第一批進入國內市場的汽車品牌，大眾在國人的心中可謂是有著舉足輕重的地位。這些年來，旗下的諸多車型都深受消費者的喜愛。在這其中最為出名的便是曾經的B級車銷量之王——帕薩特。正所謂“成也蕭何敗蕭何”。當時因帕薩特的銷量火爆，更是讓德系大眾坐穩了國內B級車一哥的寶座。不過隨著帕薩特中保研的時間之後，可謂是讓這個曾經的B級車一哥跌入了谷底。同時也因為這次的碰撞測試，讓消費者對大眾汽車的質量產生了懷疑。無疑是傷了許多大眾使用者的心。而網上更是一度出現了“買帕薩特要戴頭盔”的調侃。雖說是調侃，不過對大眾帕薩特的質量確實是失去了信心。

正是因為這次事件，也讓大眾帕薩特的售價開始暴跌。曾經的B級車王者如今甚至跌倒了A級的價格。而我們今天要談論的是在大幅度降價後的帕薩特是否值得購買？在外觀方面，前臉依舊是大眾家族式的進氣格柵，搭配兩側的LED大燈，使得前臉的辨識度非常高。車身側面，一條流暢優美的高腰線連線首尾。勾勒出整車大氣的輪廓。整車的具體尺寸分別為4933mm，1836mm和1469mm，軸距為2870mm。在同級別車型中，這個尺寸對消費者來說非常具有吸引力。

在內飾方面，帕薩特主打的就是商務風格，所以座椅均採用真皮進行包裹，乘坐起來非常舒適，並支援座椅通風和按摩加熱等功能。此外，整車的配置也是十分豐富，帶有全景天窗，室內氛圍燈，後排自動空調和空氣過濾系統等配置。給消費者創造一個舒適和溫暖的駕駛環境。加上車內大面積的皮革進行包裹，還有木紋面板的點綴，將整車的質感提升一個檔次，充滿商務氣息。精湛的工藝完全不輸德系BBA等車型。

在動力方面，帕薩特搭載1。4T和2。0T兩款發動機，1。5T版本最大可以爆發出150馬力，峰值扭矩為250牛米。匹配七速雙離合變速箱。百公里油耗低至5。6升，而2。0T分為高低功率兩個版本。最大可以爆發出為186和220馬力，峰值扭矩為320和350 Nm。高配車型百公里加速僅為7。4秒。動力效能在同級別的車型中也非常出色。如今大眾終於“認栽”了，在價格方面，國六2020款帕薩特1。4T280TSI商務版VI的官方報價為18。59萬元，降價後僅為15。19萬元。這個價位讓凱美瑞壓力很大，大家認為這個價位的帕薩特值得購買嗎？