答案是會的，因為冬天氣溫比較低，所以胎壓也會有所下降（熱脹冷縮嘛），所以可以將胎壓稍微調高0...

比亞迪能有今天的成績，成為全球新能源汽車銷量最高的車企，月銷售量一度超過傳統車企一汽大眾位列國內第一，比亞迪宋更是成為國內所有汽車中銷量最高的車型，絕不是必然，有很大的運氣成分...

該結構採用兩個行星排，整體能夠承擔的載荷上限和承擔的扭矩上限均比目前的DMi和DMp有所提高，因此，該套混合動力系統能夠適配更大輸出動力的發動機，比如2...

這問題太大，對燃油車，純電車，發動機廠家，變速箱廠家都會有影響——————————————————————————-對燃油車的影響巨大，全面碾壓同價位燃油車，dmi車型相對於燃油車來說，動力更好，油耗更低，平順，還帶對外放電，自駕遊超級實用...

其實要解決這個問題很簡單，我們只要把這兩部車的相關技術引數和配置比較一下就立馬盡知，首先我們來比比這兩款車是我車身尺寸，從定位來看，宋pro DMI屬於緊湊級A+SUV，而宋PLUS dmi屬於全球首款量產型低趴寬體車，車身的長寬和軸距也是...

（騰勢豪華中大型SUV）（比亞迪唐停產停售的燃油版）（尾部對比，真的長得過於一致）作為比亞迪的首款“套娃車”： 也就是一臺唐DMi換標精裝修款式，搖身一變成了騰勢豪華中大型SUV，必定身價暴漲，但三圍尺寸和軸距大機率並不會改變，如此倒是可以...

說到比亞迪秦這款車，大家並不陌生，他是比亞迪王朝系列車型的首款量產車型，也是比亞迪新能源汽車應用最早的車型，在多次的換代升級，比亞迪秦是目前最成熟的車型之一，下面簡單介紹一下比亞迪秦plus DMi...

DMI交易指標由四條線構成，它們分別是正DI、負DI、ADX、ADXR，當正DI從下向上執行突破負DI時，顯示多方力量增加，為一般性買進訊號...

一、我的選車過程當初選擇唐DMi的時候是較直接裡，沒有過多的跟其他車型參考因為在網上也瞭解過很多了，感覺唐DMi外觀好看，空間足大，而且去4S店看車的時候被它的功能所吸引住，像雲服務，全景影像，車機系統這些，我覺得功能配置很多很使用，另外7...

之所以說海豚是全新選擇，最大的原因就是因為在A0車型中，價格10萬以下根本沒有海豚這樣軸距達到2700mm的車型、甚至是A級車空間的產品，同時比亞迪“三電”技術優勢完全吊打一切競爭對手，刀片電池的加持，完全就是對所有對手實現降維打擊...

最近比亞迪的DMI系統是火出了天際，喇叭哥看了也心裡養，話不多說就是買，等車X天，終於提到一臺120KM頂配，開了一個星期，給大家評價一下，啥人不適合買這車...

而今傷害名望指數（DMI）出現，恰好解決了這個方面，透過公式計算，實心C和空心C也一目瞭然...

反觀目前比亞迪王朝家族中，就只有比亞迪漢還沒有DMi車型，好訊息就是，它很快就會到來，因為漢DM-i路試諜照已經被曝光，而據明哥分析，這款車的預售價在21-25萬左右...

5升，我們一會兒要行駛的路段有鄉道、快速路、高速路、連續上坡路...

在比亞迪釋出DMi系列車型大半年後，終於迎來了第一位競爭者——長城魏牌旗下的瑪奇朵PHEV...

明哥點評作為一款歸屬於比亞迪e網的低端車型，新車在不論是在車身尺寸、動力方面都和秦PLUS DM-i相差不是太大，最大的不同就是續航會大幅度縮水，而售價才是最大的亮點，起售價有望在10萬元以內，預計在8...

網友：從一點可以看出來比亞迪對DMi的定價失誤，比亞迪並沒有對DMi車型準備多少產能，他們對銷量的預估過於保守，導致產能爬坡非常艱難，導致使用者等車週期太長...

前面我們講過的上峰不割下跌不止，那麼如果籌碼峰不斷向下移，上峰割了一半以上，下方籌碼堆積，DMI黃金眼加上KDJ金叉，那就是止跌的訊號了...

在8月份的新能源混動汽車銷量榜之中，比亞迪插混車型更是全面霸榜，銷量提升明顯，前8名就有4輛是比亞迪，而價格更高的唐DM和皇冠陸放銷量都在5000+，就連漢DM也有2452輛，而CRV混動僅僅只有1511輛...