未來,理想汽車還將持續佈局車輛電動化技術,計劃於2022年第二季度面世的理想L9搭載全自研的旗艦級增程電動系統,詮釋豪華智慧出行體驗...
而在晶片領域,阿里雲也陸續推出了雲基礎設施處理器CIPU、雲計算AI推理晶片“含光”系列、RISC-V處理器“玄鐵”系列、RFID晶片“羽陣”系列、伺服器CPU“倚天”系列...
”同樣,去年10月,蔚來汽車被曝出計劃自主研發自動駕駛計算晶片,並已成立獨立硬體團隊,專案由蔚來汽車董事長兼執行長李斌帶隊推動...
如果谷歌不對華為進行斷供,相信華為自研的鴻蒙系統依然只會扮演“備胎”角色...
這意味著,小米方面想要的不僅是小米12贏下與蘋果iPhone13的這次較量,更是為了讓國產手機、國產科技在未來站在行業頂端,不再受制於人...
華為之所以要發展量子晶片,其實這個原因是眾所周知的,支撐華為裝置發展至今的一直都是華為的自研能力,換句話說華為如果沒有了麒麟晶片,可能不會有如今如此高的認可度和曝光度,換句話說華為即使現在沒有了麒麟晶片,但曾經擁有,也一直掌握著自研晶片的技...
更強的是,蘋果不僅單挑整個手機圈,更是挑戰PC的王牌英特爾和AMD,不惜重金自研M1系列晶片,把系統架構從英特爾主導的X86轉向ARM,要知道Mac的市場份額不足10%,這相當於一人之力挑戰英特爾、AMD+Windows三大聯盟...
在公佈影像配置之後,OPPO 官方也分享了幾組來自 OPPO Reno9 系列的實拍樣張:如圖片所示,OPPO Reno9 系列升級後的演算法可顯著提升出片的解析力與動態範圍,同時保留柔和、自然的畫面觀感,能夠在暗光、逆光等低照度的場景發揮...
2021年12月,高通釋出了驍龍8Gen1晶片,由於錯誤地選擇了三星4nm工藝,導致晶片功耗奇高...
正是由於對核心技術的專注,華為在5G通訊、智慧手機、雲計算等諸多關鍵領域都達到了業內最頂尖的水準,幾乎是以一己之力抗衡著高通、蘋果等美國科技巨頭...
在手機等廠商中,華為海思能夠自研的晶片種類已經夠多了,但晶片規則被修改後,華為海思也意識到更多種類的晶片需要自主研發...
尤其是在手機行業,國內的一線廠商都發布了自研晶片產品,其中vivo更是官宣了全新的自研晶片,並迎來三大升級...
上述曝光的這款華為Mate60Pro,真全面屏的設計為其帶來了耳目一新的視覺效果,以至於整個手機設計終於有了大膽嘗試,5000萬畫素超級全場景影像系統的融入使得該機的拍照體驗讓人充滿期待,尤其是自研晶片麒麟9010以及自研5G射頻晶片等核心...
其次,vivo X90系列的影像能力會得到大幅度的提升,因為會帶來自研晶片V2...
雖然蘋果一直在搞自研晶片,但根據之前的訊息顯示,蘋果自研的5G基帶已經研發失敗,雖然蘋果的晶片失敗了,但蘋果並不會放棄對5G基帶的研發...
▲ 搭載 A7 晶片的 iPhone 5s而與高通對薄公堂,並押寶 Intel,再到與高通握手言和,和收購 Intel 基帶部門,這出鬧劇也不過是兩三年的時間,而且蘋果在外掛高通 5G 基帶的同時,重塑團隊和資金自研基帶的程序並不順利...
當然,哪怕是排除這些“歷史因素”,僅僅在今天所公佈的相關資訊中就不難發現,vivo此次在新款影像旗艦的設計上,已然涵蓋了全新的超大底CMOS、全新的自研AI-ISP晶片、全新的蔡司鏡頭,以及大量的、基於新硬體驅動的自研演算法...
據高通方面爆料,ARM公司將計劃限制各大晶片廠商採用自研GPU、NPU等架構...