很多朋友可能下意識的想說馬航mh730事件，這確實是近幾年大家議論的最多的一次飛機事故，但要說最詭異的空難，還得是1992年桂林陽朔空難事故，1992年南航波音737型2523號飛機在在廣西桂林陽朔縣楊堤鄉土嶺村後山粉碎性解體，這起案件也被...

飛機上可能突然起了火，火勢無法控制，於是扎哈里想要找地方迫降，他猶豫再三，決定折返迫降，但我們都知道飛機的燃油沒有燃盡，如果強行停機可能會爆炸，相當於往地上投了一顆炸彈，自己活不成還會傷害地面上的人，所以扎哈里最終還是選擇在海面上迫降，但火...

這些細節和逃生動作或許能夠保護你而一旦發生事故，往往會出現飛機墜地時產生巨大沖擊力、飛機燃燒甚至產生有毒煙霧等致命情況，因此，如何躲開這些致命因素，是逃生與自救的關鍵...

聯合國專門機構國際民航組織也對東航MU5735航班不幸失事感到悲痛，並向所有受影響的人表示最深切的哀悼...

而明日之後的海上救援中，玩家則是兩人組隊，其中一人負責開直升機，另一名玩家就需要去失事地點找到難民並且幫助他們安全離開...

3.為衝擊做好準備傳聞和經驗證據都表明，在飛機失事前，按照飛行前安全演示中的指示，假設支撐位置或碰撞位置，不僅會大大增加你在飛機墜毀中倖存的機率，而且如果你真的倖存下來，也會降低嚴重受傷的機率...

試想一下，飛機有可能要失事了，機長帶頭揹著降落傘，從飛機艙門跳出，留下一臉懵逼的乘客...

MH370失事機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿最新進展因為搜救隊始終沒有找到關於馬航370的碎片，所以有部分人甚至認為該飛機是穿越到了另外的時空中，如果真是如此當然是最好的結果，至少他們還活著...

2018-05-19 07：12 | 新華社、央視新聞客戶端5月18日，在古巴哈瓦那何塞·馬蒂國際機場附近，古巴國務委員會主席迪亞斯－卡內爾抵達飛機失事現場...

一般而言，在“飛機失事”事件中，地面群眾財產受損或生命安全受到影響的並不多見...

而如今卻一點訊息都沒有，對此很多人表示疑惑，若是馬航MH370墜毀或降落在世界的某一個角落，那麼為何世界上如此多先進衛星，捕捉不到MH370黑匣子的訊號呢...

目擊者稱飛機墜毀前有過引擎著火現象，還稱飛機墜毀前引擎有關閉的聲音，這就意味著飛行員發現引擎警報響時，飛行員立刻將引擎關閉，害怕引擎會因此而爆炸，因為大多數民航飛機引擎著火時都會將其關掉，然後再按引擎滅火器，火雖然滅掉了但引擎就廢了，所以這...

關於飛機黑匣子的稱呼是從英文“black box”直譯過來的俗稱，官方名稱很簡單直白就是飛行資料記錄器，可以記錄儲存飛機飛行時期的情況資料，方便以後需要時檢視，可以透過重放裝置將這些記錄內容放出來...

先說前者，如果僅僅是出現故障但沒有發生爆炸起火現象，在這種情況下，飛機上的乘客是有機會全部獲救的...

事故調查搜救有兩個重要目的，一是搜救生還者，第二則是事故調查，雖然東航失事飛機已經沒有生還者，但是搜尋還不能停止，因為要儘可能找到所有殘骸，查出失事的原因...

事故調查搜救有兩個重要目的，一是搜救生還者，第二則是事故調查，雖然東航失事飛機已經沒有生還者，但是搜尋還不能停止，因為要儘可能找到所有殘骸，查出失事的原因...

尤其是東航的空難，更是直接從空中俯衝而下，將地面撞出了一個巨大的深坑，殘骸甚至翻越到了山的另一側，可見事故之慘烈東航飛機失事，明知生還的希望渺茫，為何要不遺餘力地去救援...

尤其是東航的空難，更是直接從空中俯衝而下，將地面撞出了一個巨大的深坑，殘骸甚至翻越到了山的另一側，可見事故之慘烈東航飛機失事，明知生還的希望渺茫，為何要不遺餘力地去救援...

事故原因尚無清晰判斷當前情況下飛機失事墜毀的原因還沒有出來，還請大家做到不信謠不傳謠不造謠，一切以官方通告為準，如發現謠言可在中國網際網路聯合闢謠平臺進行舉報...

事故原因尚無清晰判斷當前情況下飛機失事墜毀的原因還沒有出來，還請大家做到不信謠不傳謠不造謠，一切以官方通告為準，如發現謠言可在中國網際網路聯合闢謠平臺進行舉報...