近日,英國一名工程師給出報告,稱飛機因某些原因被迫改變航線,直到失去聯絡,最終在南印度洋墜毀...
她說:“那個跟我說‘承君此諾,必守一生’的人,可能,真的,不會回來了...
寫到這裡,我多麼希望,馬航 MH370,這架承載了兩百份牽掛的飛機,是真的像一些網友說的那樣,沒有墜毀也沒有出事,它只是碰巧闖入某一片雲層,然後穿越了...
或者說,沒有見到屍體,家屬都不願意相信他們已經離世,都對此抱著最後一絲希望,哪怕明知很渺茫,也一直等待著、尋找著...
他一邊擔任馬航370家屬聯絡群的群主,組織群裡面的人一起向有關部門提交家屬意見的檔案,一邊不間斷地尋找失蹤的母親和飛機:澳大利亞,馬達加斯加,模里西斯......只要有可能的地方,他都會逐一尋找...
纏繞在馬航370身上的疑點有很多,載有如此多乘客的客機,突然消失了,為何沒有一個人發現異常,為何機組人員沒有與地面進行聯絡...
你或許猜想過,馬航MH370失蹤可能並不是一場意外...
這一次是來自馬航MH370殘骸搜尋者的美國人布萊恩·吉布森(Blaine Gibson)和英國工程師理查德·戈弗雷(Richard Godfrey)在塔塔利家中發現了這塊殘骸——在馬達加斯加一戶漁民家中發現的一塊MH370起落架艙門殘骸,這...
(2014年3月13日的新聞)馬來西亞政府或者說軍方的隱瞞讓西方媒體都很憤怒,飛機失事最重要的是黃金72小時,既然你們當天就知道了MH370飛離了南中國海,為什麼一直放任其他國家搜尋錯誤的海域,浪費救援時間和資源...
雖然各國非常迫切地想要知道馬航墜機的真正原因,包括遇難者的家屬們,相信他們在這些年的時間裡,也一直非常希望真相能夠水落石出,但各國的科研人員們,還是要對相關結果進行進一步的研究和分析,在最終確定之後,再想辦法開展相應的搜救工作,這樣能夠避免...
美國的偵探Blaine Gibson也在馬達加斯加一起收集MH370的飛機殘骸,表示當天Raza應該要帶新發現的飛機殘骸來時,就被殺了...
其中,還有4名中國人服務於美國飛思卡爾公司,他們一出事飛思卡爾就公佈了KL-02微型晶片的專利,震動了世界國防工業...