擋車女工鄂慧敏，2007年8月，剛進廠時，被分配到腈綸廠毛條二車間生產二工段第二針梳崗，透過日積月累摸索練習，她接頭時間2秒34提高到2秒，從一名普通女工成長為一名操作能手，曾獲得公司級技術能手標兵、分廠青年崗位能手、三八紅旗手等榮譽...

最簡單的掛檔你可能都沒搞明白隨著現在越來越多的私家車的出現，為了方便我們大家的生活，汽車行業也是不斷的推新，在最早的手動擋車的基礎上，又出現瞭如今的自動擋汽車，而很多人也是非常喜歡如今的這個自動擋汽車的，覺著她不用自己踩離合，也不用手動換擋...

10月25日，銅川市城市管理執法支隊、新區城市管理執法大隊、銅川市自然資源局新區分局與銅川市交警三大隊聯合開展停車收費腐敗問題專項治理工作，對新區鐵諾南路、正大路等路段違規私設擋車樁、地鎖等違法行為進行了重點治理...

（騎哈雷時戴半盔或者瓜皮盔啥的，我也不怕得罪人，我真的是為了安全強烈不建議大家佩戴，在我看來安全是絕對的第一位）當然，我知道放頭盔的方法肯定不止這兩種，這只是我的一點小小經驗，如果有其他的好法子也歡迎各位多多指點...

現在的汽車朝著智慧化、電子化的方向在發展，手動擋車在配置上確實落伍了，駕乘體驗感完全不如自動擋車...

而且，到了購買汽車的時候，很多車主傾向於自動擋車，與手動擋車相比，自動擋車操作更方便，不需要踩離合器和頻繁更換擋位，特別是在汽車價格普遍下降的今天，如果自動擋車和手動擋車有差異，車主也會在開車時養成壞習慣...

現在市面上自動擋車多了，我們平時去買車的時候就能發現出來，現在各大汽車廠商在推新車的時候，手動擋都給配的很少，才僅僅只有一二輛，其餘的全都是自動擋，雖然自動擋的價格高於手動擋，但是對於些年輕人來講，傻瓜式自動擋讓他們用起來更加放心安全，但是...

起步緩加油駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費...

群眾工作無小事，為增進民生福祉，進一步提升轄區群眾滿意度，近日，經開區皇冠街道金城社群透過開展2021年第四季度聯絡服務群眾工作，走訪居民3208戶，共收集問題39條，已有18條問題被徹底解決，其他問題也正在聯絡相關職能部門協調解決...

自動排擋車在使用過程中不斷自動換齒輪，齒輪難免出現磨損，為了避免嚴重損壞，保障其長期功能，自動變速箱中需要注入機油潤滑...

自動擋汽車的3大禁忌，80%司機都犯過，尤其是最後一項第一個就是一個D擋開到底：熟悉自動擋車的朋友都知道，D擋是前進當地縮寫，也就是說，如果開自動擋車想往前走，那必須要把檔位掛在D這個位置...

思路和操作方法和我想的基本上差不多，還有需要查出到底是哪個地方出問題了，再看這個斷路器下面接了三個線路的線，也就是有三路用電的東西，他把這三路線全部拆了下來，再送上電，這時斷路器沒有跳閘，就說明這三路線中有一根或者兩根線短路了，範圍越來越小...

藉助籌辦冬奧會的契機，延慶區市政設施管理中心從居民日常生活出行“急難愁盼”的問題入手，對市政設施進行“微改造”，補上背街小巷的“民生短板”，讓這座冬奧小城有裡有面兒...

很多買手動擋車的人，一開始就是圖價格便宜，沒有過多考慮自己的舒適性，等到自己真的駕駛手動擋車以後，就會羨慕配置高的自動擋車了...

而對於汽車來說，它們都需要用到電，如果說汽車沒電了，對於手動擋車來說還好，而對於自動擋車來說就不好了，它會出現兩個重要問題：汽車如何啟動、P檔如何解鎖，那麼這兩個問題該怎麼解決呢...

擋車女工鄂慧敏，2007年8月，剛進廠時，被分配到腈綸廠毛條二車間生產二工段第二針梳崗，透過日積月累摸索練習，她接頭時間2秒34提高到2秒，從一名普通女工成長為一名操作能手，曾獲得公司級技術能手標兵、分廠青年崗位能手、三八紅旗手等榮譽...

相信不少人都認為開自動擋車應該和手動擋車差不多，雖然沒有離合，但是起步大概應該是一樣的，因此很多人就用開手動擋車的方式啟動自動擋車，其實這是錯誤的，這樣會減少汽車的使用時間，那麼具體的操作方法是什麼呢...

最近總有些新手朋友問我自動擋車的停車步驟，這就讓我挺費解的，自動擋車這麼簡單還有什麼停車步驟嗎，結果去網上一搜有很多停車的方法，有些是非常的複雜，搞的新手朋友都不知道怎麼做才是對的其實啊，網上那些方法呢都沒有錯，但唯一的缺點就是太複雜了，比...

只有將自動擋車的檔位切換到手動擋模式，這樣一來在長時間下坡的路段上，車輛便可以藉助發動機的阻力來降低車速，進而減小自動擋車輛的剎車片長時間摩擦生熱，最終避免了車輛出現剎車失靈的情況...

自動擋車無需再N擋啟動車輛，也就是說沒必要讓車子先通電再掛N擋啟動（需要注意的就是大多數自動擋車熄火、斷電時沒辦法從P擋切N擋，但通電即可），直接在P擋位完成車輛啟動即可...