不對稱也就接受了，買超跑不就是為了撩妹嗎，這下別說牽妹子的手了，只能讓妹子在風中任意凌亂了，不知道下車後會不會想分手〜內飾上，它完全是一架太空艙設計，環抱式中控與座艙式座椅，體現了極致運動的風格，運動感極強的開口式方向盤，全真皮的包覆，個性...

軲轆哥快評：榮威鯨是上汽榮威全新系列的首款產品，其擁有前衛個性的外觀、先進的科技配置以及強悍的動力，產品力可以說超越了許多同級產品...

公司經營及利潤結構與大型國有汽車集團下的零部件公司類似，既有自主部分，也有參 股合資部分，常熟汽飾的自主平臺以生產基地、研發中心為主，參股合資平臺則與德國 派格、西班牙安通林等國際內外飾領軍企業共同建立來滿足參股合資車企客戶需求...

影豹首次推出4 X 駕駛模式，4個常用駕駛模式（節能模式、舒適模式、運動模式、SPORT 極限運動模式、X模式）一鍵切換，多個自定義模組，近萬種組合隨心定製，針對8大系統關鍵引數（動力驅動系統，ESP車身電子穩定系統，AVDC車輛自適應動態...

綜合來看，星途TX超能四驅的智慧座艙不僅有著超越同級的科技感，也有紮實用料打造出的豪華檔次感，帶來如IMAX級影院般的高階享受，這樣兼具科技氣息與豪華感的車型才正是年輕消費者所期待的...

深圳市銳思華創技術有限公司市場專家 姜叡石隨著汽車智慧化的到來，各種先進的駕駛員輔助系統正在被不斷應用，座艙更趨向於多種螢幕互動的體驗姜叡石認為，作為唯一一個能夠支援駕駛者透過擋風玻璃與外界環境進行實時互動的視窗，AR HUD是目前最為直觀...

為此，偉世通也拿出了一些頗具前瞻性的產品，比如具有 3D 效果的儀表盤：曲面屏：配備攝像頭的儀表盤，主要用於使用者面部識別、監測是否疲勞駕駛等：目前來看，液晶儀表+中控大屏一般只在高檔車或某款車的高配車型上出現，因為絕大多數汽車上分離的系統...

根據高工智慧汽車研究院釋出的《2020年第一季度自主及合資品牌前裝功能搭載滲透率報告》資料顯示，一季度新車同時搭載數字座艙（雙屏、語音）及車聯（4G）上險量為39...

正式釋出後，華為AITO隨即被推上了熱點，那麼作為科技巨頭的華為，投身入造車事業後帶來的這款新車，有什麼亮點...

在活動開場，餘承東就表示：華為堅持‘平臺+生態’戰略，在智慧汽車領域，基於新的電子電氣架構，新的平臺，華為推出智慧汽車數字平臺iDVP、智慧駕駛計算平臺MDC、HarmonyOS智慧座艙，為智慧汽車提供三大數字底座和開發工具，讓合作伙伴的開...

Halo是一種用於方程式賽車上，為駕駛高速賽車的車手提供頭部保護的安全系統，主要為了保護駕駛員免受飛行雜物的侵害，並保留了方程式賽車特有的開放式座艙...

前幾年，封閉式摩托車的概念開始提出，一名路虎汽車技師dannykim發明了帶有陀螺儀的封閉式摩托，可以實現在沒有任何支撐的情況下穩住不倒，最高時速可以達到160公里，零百加速在6秒左右，座艙封閉摩托車解決了普通摩托車風吹日曬的問題，同時，比...

來自百度圖片總結看完“龍鷹一號”所有介紹，大家是不是都為它點贊，它的成功代表著中國科技中國芯再一次的突破，填補了我國在自主設計高階智慧座艙平臺主晶片領域的空白...

座艙內菱形紋路從座椅到扶手箱環抱整個車廂，每一個細節都完美詮釋了克蒂巴赫的極致追求...

以使用者、車輛和網際網路大資料為依據，長城汽車智慧座艙能夠真正挖掘使用者真實需求，針對使用者高頻養車用車場景的體驗痛點，搭建場景化的智慧服務，實現服務的精準推送，可以做到“場景驅動服務，服務主動找人”...

”對此，特斯拉官方也進行了迴應說明，特斯拉的座艙攝像頭，目前僅是為了監控特斯拉FSD車主，在使用該功能時的駕駛動態，特斯拉並不會刻意監控車內駕乘人員...

第二，吉利旗下的易咖通有一定的ICT領域經驗積累，在智慧座艙和手機的整合上也能快速發揮作用...

在初期，諾博科技負責長城「咖啡智慧」技術戰略的硬體產品供應，長期來看，諾博科技希望打造軟硬一體化的能力以及生態系統，以完成從傳統供應商到智慧座艙運營商的轉型...

軟體自研能力秀絕活，讓科技更有“溫度”在軟體自研方面，長城汽車新一代智慧座艙平臺已經擁有座艙OS、自研語音、自研地圖/導航、自研視覺演算法等全鏈路軟體自研能力，如此全方位的軟體支撐可為使用者的出行用車生活帶來諸多新奇便捷的體驗...

jpg直線式座艙壓力制度可以使座艙增壓系統在飛機整個爬升過程中控制座艙壓力變化率，對於巡航時底艙高度不超過8，000 位的飛機，其理論爬升時間為16 min...