洛陽橋建橋時的董事之人，按蔡襄所作《萬安橋記》載，有“盧錫、王實、許忠，浮圖義波、宗善等，十有五人”...

這種成功將生物有機物與無機建築材料結合起來的新型建築方法，也使得洛陽橋成為中國歷史上獨一無二的跨海大橋，這座橋從開工開始一直到橋樑完工，總共花費了7年的時間，耗費了泉州人民賣1400萬兩銀子...

北宋滅亡後，元朝財力有限，沒有辦法對原來的洛陽城進行修繕，天津橋日益殘破，洛河一次又一次猛烈洪水的衝擊也讓他走到了生命的盡頭...

泉州旅遊往往始於觀古寺，從熱鬧的西邊走進開元寺山門後，似乎突然進入了另一個世界...

▲洛陽橋風景（二）現代大部分的橋樑還是經得住考驗的，既堅固，也很雄偉，也必將造福後世，也許多年之後，這些橋中也有很多會成為令後世稱讚的古橋...

蔡襄是北宋名臣、茶學家、文學家，且是與蘇軾、黃庭堅、米芾齊名的宋代書法“宋四家”...

水心亭水心亭寺廟門柱上刻有一對聞名遐邇的楹聯水心亭是晉江安海鎮和南安水頭鎮的分界處，故又名“中亭”，橋亭石柱上刻“公定界止，糴貨諸人，越界者，罰戲一臺”，這是當時（清代）為解決安海和水頭兩地居民做生意時發生糾紛而設立的，足以說明當時地方戲曲...

運河古橋在塘棲古鎮，這座古橋是至今儲存最大的薄墩連拱石橋，我覺得就像是爬橋而下，走到橋頂，可以看到古鎮的全貌，塘棲人叫它塘棲龍鼻，以前，塘棲有“走橋”祈福的習俗，老人說，在元宵節晚上人們提著花燈在河邊橋上游走，走的橋越多，得到的祝福就越多...

洛陽橋始建於北宋慶曆年間，迄今已有近千年的歷史，橋樑橫跨兩岸，橋下是滾滾東去的洛陽江入海口，海浪洶湧，奔騰不息...

中國古代橋樑建築歷史悠久，追溯至商代就有橋樑的記載，最原始的橋是獨木橋，隨著社會的發展，使得交通空前發達，對橋樑的需求更為迫切，於是建橋技術不斷精進，橋樑的數目越來越多，規模也在不斷改變，到宋朝時橋樑建造進入興盛時期...

其實這就要追溯一下歷史了，在我國幾千年的歷史中，經歷了很多次的朝代的更替，而戰爭也會帶來百姓的遷移，當時就是有很多洛陽過去的人發現那裡山清水秀，像極了他們的老家洛陽，於是就把這座橋命名為洛陽橋...

究其原因，是《泉州府志》、《晉江縣誌》等舊志只記載蔡襄建造洛陽橋，沒有具體闡述洛陽橋建造的全過程，尤其是蔡襄建造洛陽橋的民間傳說膾炙人口、家喻戶曉，而且自明代以來經諸多劇作家的加工創作成戲劇演出，使之更加深入人心...

中國四大古橋分別是河北趙州橋、泉州洛陽橋、潮州廣濟橋和北京盧溝橋...

《憶舊遊寄譙郡元參軍》（節選）【唐】李白憶昔洛陽董糟丘，為余天津橋南造酒樓...

11.6 南普陀寺大悲殿攝影/悟能能能大悲殿是廈門市南普陀寺的一座主殿，位於石砌多角形高臺上，建築整體呈八角亭式，頂部三重飛簷，由下向上逐漸向內收縮，每層簷頂都是八角形，角上雕有龍尾，中心井藻由斗拱層層迭架而成，造型巧妙，結構嚴密...

都說沒有對比就沒有傷害，如果哈爾濱陽明灘大橋事故的發生姑且讓我們感到膽戰心驚，那麼將它與屹立上百年不倒的北宋洛陽大橋對比來看則更加讓人感到失望與痛心...

圖片：重修後的陽明灘大橋資料截圖三、總結當然，陽明灘大橋倒塌迅速，也不能說明是橋樑的質量太差，只是說我們追求的東西不如古人那麼“細緻”，這也就是現在我們強調的“工匠精神”...

因為牡蠣美味，為防居民挖橋墩上的牡蠣，蔡襄還出臺法令，凡挖洛陽橋墩上牡蠣者，坐牢兩年...

泉州還是洛陽，傻傻分不清楚助力此次泉州申遺成功的有22個申遺點，其中一個名叫洛陽橋的申遺點，格外的吸引人的眼球，仔細一看泉州還有一條江叫洛陽江，還有個叫洛陽鎮的地方，讓人不僅疑問，這裡是泉州...

中國古代勞動工匠的建造技術超群，不僅體現在長城、秦始皇陵等工程，還體現在克服河水以及海水力所建造的大橋，著名的就有四大古橋：北京盧溝橋，河北趙縣的趙州橋，潮州廣濟橋，泉州洛陽橋...