古代洛陽橋成功跨海, 千年不倒, 原來靠飼養海里的一種生物來加固！

我國曆史上四個有名的大橋，分別是盧溝橋、趙州橋、廣濟橋和洛陽橋，其中前三座橋跨的都是江河，唯獨洛陽橋是跨海。這幾座橋可謂歷史悠久，更是經歷了數千年風雨的洗禮。

洛陽橋位於泉州，說到這裡，大家可能會感到奇怪，洛陽不是在北方麼，為什麼泉州會有個洛陽橋？其實這就要追溯一下歷史了，在我國幾千年的歷史中，經歷了很多次的朝代的更替，而戰爭也會帶來百姓的遷移，當時就是有很多洛陽過去的人發現那裡山清水秀，像極了他們的老家洛陽，於是就把這座橋命名為洛陽橋。

洛陽橋處於洛陽江的入海口，這裡地理位置十分險要。在沒修這座橋之前，大家想要過江只能是坐船，但由於這裡是入海口，水勢十分洶湧，所以經常有人出事。史書對這裡的描述是：每個月漲潮的那幾日禁止渡江，否則會有失聯的後果。

直到宋朝的時候，有個叫蔡襄的高人解決了這個問題，可以說是他創造了洛陽橋。其中，有兩個設計在當時堪稱世界一流的發明，這也為我國的橋樑建築學的發展做出了傑出貢獻。

第一個偉大的設計是筏形橋墩設計。為什麼叫筏形橋墩呢？簡單說就是將橋墩設計成船的形狀，這樣就可以減少水對橋墩的侵蝕和衝擊，一定程度上增加了橋的使用壽命。

第二個設計其實也是一種加固方式，那就是牡蠣加固法。古時候沒有那麼多先進的建築材料來加固建築，於是就想到了透過牡蠣加固橋樑。住在海邊的讀者們可能會知道，牡蠣這種動物會分泌一種粘液，它們會一個個的連在一起，無形之中就把許多塊石頭連在了一起，用鏟子戳都戳不開。宋朝人也正是透過在洛陽橋上飼養牡蠣使得橋體更加穩固。

因此還有個趣聞，當時很多貪吃又小氣的人為了吃到免費的牡蠣，專門半夜跑去洛陽橋偷吃橋身上的牡蠣，後來官府為了杜絕這個現象還專門設定了一條法律。