車主：女人真的是經不住mini的誘惑，每次停車都忍不住繞一圈看看

MINI CLUBMAN 2019款2。0T COOPER S

裸車價： 30。70萬元  油耗： 12。5L/100km

購車時間： 1個月內

#選車理由 老公一直想給我想買mini，可我總覺得mini差點什麼？一開始看的是3GT，去4S店看到這款快停產絕版的車被受到冷落，而且內飾對於天秤座太不友好了。 後來去試駕clubman，看過試駕過之後，再沒改過主意。clubman的雙開尾門我眼饞很多年了，雖然現在的款沒有老款經典好看，但是沒得選啊。 女人真的是經不住mini的誘惑。對於一個追求提速和超車快感的女司機來說，必須上頂配啊。

#最滿意 動力足夠，外形萌酷，內飾可愛，座椅好看。八十度黑真的是神秘，黑色藍色變化莫測，每次停車都要忍不住繞一圈看看。

#最不滿意 低速鬆油門的時候有頓挫感，堵車就有點尷尬。 鎖車收外後視鏡還必須長按鎖車鍵，這個有點不人性化，對舒適進入不友好。

#外觀 MINI的外觀不用多說。現在的clubman雖然沒有上一代經典好看，沒得選，不過看著還是很精緻的。雖然是女司機的車，依然選擇了80度黑，哈哈哈，酷萌酷萌的。雖然現車沒有銀車頂，不過這個一身黑也很可愛啊。S的中網很帥，LED大燈真的很亮很亮。車尾造型導致米字旗尾燈只能橫置，稍有一點點怪，看習慣了也就好了。

#內飾 MINI的獨特風格內飾也不用多說，各種圈圈。就是晚上儀表數字和刻度也是紅色，紅色指標在上面有那麼點點眼花。 控制撥杆很帥，尤其是啟動撥杆，每次打火都好有儀式感。 座椅選擇了麥芽棕菱格紋的，搭配黑色車體看起來年輕高檔，麥芽棕實物比圖片好看。 氛圍燈特別喜歡。現在主要用漸變模式（官方好像是彩虹模式？），前門內滲光面板很好玩，就是顏色有多少，後門沒有不過不影響我。

#動力 試駕完2。0t後對動力毫不懷疑，運動模式可以起飛。普通模式超個車不要太迅速。就還是低速鬆油門會有頓挫。 還有，停車的時候，倒車已經很努力控制剎車了，可還是控制不住速度懟墩子，不知道這和變速箱有沒有關係？前車6速手自一體控制的就很好。

#操控 反正我感覺是很好開的。開了5年某國產SUV，其他還開過斯巴魯森林人，老款328，哈弗H9，幾個新能源，clubman就是開上感覺這就是我要的操控。方向盤沒虛位，轉向很精準。也沒覺得很重，我能接受，開著手感不錯。不過我是擼過鐵的女司機。

#舒適性 總體還可以。選裝了心心念唸的座椅加熱，加熱快，體驗非常好，奈何今年冬天不冷？ 前排是電動座椅，駕駛座記憶，還是很實用的。座椅我感覺軟硬剛好，包裹性也不錯。前排推託是手動的。

#油耗 提車油耗17，現在150公里，12。5，還在降。這兩天上下班用了GREEN模式，還是省油的，動力超車沒問題。 還沒機會跑高速，上車牌那天來回跑了十幾分鍾繞城油耗降了不少。

本文來自易車社群使用者——雄雞唱天白