人教四年級數學下第1課時 加、減法的意義和各部分間的關係教案

第1課時 加、減法的意義和各部分間的關係

【教學內容】

教材第2~3頁。

【教學目標】

1．使學生在已學過的加、減法知識的基礎上，概括出加、減法的意義，對加、減法的認識從感性上升到理性。

2．使學生理解並掌握加減法之間的關係。

3．透過學習加、減法意義及有關知識，逐步培養學生的邏輯推理能力及運用知識解決實際問題的能力。

【重點難點】

加、減法之間的關係，理解減法是加法的逆運算。

【情景匯入】

出示課本例1情景圖。

提問：這是一個什麼場景？你去過這樣的地方嗎？

【新課講授】

1．揭示例1（1）一列火車從西寧經過格爾木開往拉薩，西寧到格爾木的鐵路長814 km，格爾木到拉薩的鐵路長1142 km，西寧到拉薩的鐵路長多少千米？

理解題意，分析數量關係，用線段圖表示題中的已知條件和問題。

師：已知西寧至格爾木的鐵路長和格爾木至拉薩的鐵路長，求西寧至拉薩的鐵路長，怎麼計算？

生：把西寧至格爾木這一段和格爾木至拉薩這一段合併起來，就是西寧至拉薩的鐵路長。列式為：814+1142＝1956（km）

師：能說說什麼是加法嗎？

生：像上面這樣，把兩個數合併成一個數的運算，叫做加法。（板書）

師：加法算式各部分名稱分別是什麼？

學生討論後，教師小結：相加的兩個數叫做加數，加得的數叫做和。（板書）

2．請同學們把上題改編一下，把其中的一個已知條件變成問題。

學生改編後，教師集體講解展示：（2）西寧到拉薩的鐵路全長1956 km，其中西寧到格爾木鐵路長814 km，格爾木到拉薩的鐵路長多少千米？

（3）西寧到拉薩的鐵路全長1956 km，其中格爾木到拉薩的鐵路長1142 km，西寧到格爾木的鐵路長多少千米？

教師出示兩小題後，讓學生列式計算。

（2）列式為：1956-814＝1142（km）

（3）列式為：1956-1142＝814（km）

3。請同學們觀察比較一下，第（2）、（3）小題與第（1）小題有什麼聯絡，各用什麼方法計算？

引導學生明確：第（1）題已知兩段路的長，求全長，用加法計算。第（2）題已知全長和其中的一段，求另一段的長，用減法計算。第（3）題也是已知全長和其中的一段，求另一段長，用減法計算。

啟發學生：第（1）題是已知兩個加數，求它們的和，用加法；第（2）、（3）題都是已知和與其中一個加數，求另一個加數，用減法；

教師小結：減法是已知兩個加數的和與其中的一個加數，求另一個加數的運算。

4。教師提問：減法與加法又有什麼關係？

學生回答後，教師小結，減法中已知條件和問題與加法中的已知條件和問題正好相反的，在加法中是已知的，在減法就變成未知，而加法中是已知的在減法卻變成未知的。因此說減法是加法的逆運算。

【課堂作業】

教材第3頁“做一做”。

【課堂小結】

透過這節課的學習，你有什麼收穫？

小結：加減法各部分之間的關係：和=加數+加數，加數=和-另一個加數，差=被減數-減數，減數=被減數-差，被減數=減數+差。

【課後作業】

1。教材第4頁練習一第1、2題。

2。完成練習冊中本課時練習。

教學

反思：

教學的成效如何，取決於教師對教學內容的把握和對學生學習情況的瞭解程度。加法、減法各部分之間關係是在學生對加法、減法各部分的名稱有一定認識的基礎上進行教學的。本節課從一開始，我就引導學生認識加法、減法各部分的名稱，作為學習的起點和支撐，便於學生學習和理解，達到較為理想的效果。運用比較思維的方法，發揮知識溝通的效益。烏申斯基說過：“比較是一切理解和思維的基礎。”本節課充分利用比較的思想方法，以舊引新，知識遷移，學習加減法各部分之間的關係。

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