細細研究評論家、學者和部落格作者關於《愛麗絲夢遊仙境》的著作，我們可以發現這個備受喜愛的睡前故事以寓言的形式涉及了有關毒品，英國殖民的文化，以及主人公存在的丁丁嫉妒（penis envy）情況（你們知道我在說什麼）...

他的座駕有很多，這邊給大家介紹幾臺比較特別的，看過速度與激情的人應該都知道範迪塞爾開的是道奇挑戰者，吳亦凡也有一臺道奇，不過他的是道奇地獄貓，最大馬力七百多匹，而且據說這臺車在溫哥華只有他有，從這你就可以看出這臺車有多特別了...

聽完車主的分享，我覺得，既然道奇酷威能夠在激烈的競爭的生存，這是一款非常MAN的車，只看外觀的情況下，不少人都以為他是50-60萬的車，開車去很有面子...

單單只是一個車輪直徑就有3米，該摩托車發動機是根據底特律製造的專用於貨車的柴油發動機，動力非常充足，甚至能夠輕而易舉地把一輛汽車變成二維平面圖形，只要它在馬路上行駛，估計是沒有人敢擋在它前面的吧...

奧迪Q3：就是喜歡這個圓潤的外觀，很厚實，讓人覺得踏實，不像很多日系車，看著挺大，但就是覺得是個空殼，都說開寶馬座賓士，我個人覺得奧迪最聰明，兼顧了舒適和操控...

2009年，根據汽車製造商的說法，道奇將最高時速的為650/h，售價為55萬美元...

齊本安一直不甘心永遠當個“千年老二”，總渴望著有機會展示一下身手，體現一下自身價值，當然齊本安也是有點能力的，更重要的一點，齊本安是林滿江的小師弟，無論成敗，對張繼英都沒有損失，如果能夠成功扳倒林滿江，自然最好不過，就算最後沒能實現這個目標...

美式肌肉跑車最注重就是效能與造型，內飾給人的感覺都是“適用”“化繁為簡”，但是道奇挑戰者偏不：多功能方向盤、座椅六項電動調節、8檔手自一體變速箱、自動分割槽空調、一鍵啟動、定速巡航、後風擋加熱、非全尺寸備胎等等，成為50萬左右價位超跑的價效...

朱道奇為了牽制林滿江的林家鋪子，並提拔張繼英在林滿江的身邊進行牽制，而齊本安就是朱道奇的一顆棋子，在京州中福遇到困境時，便安排齊本安上任了董事長一職，但奈何齊本安的實力不止於此，不僅在任期間調查了棚改區的5億資金問題，還意外地調查了10億交...

宋缺和寧道奇的飄雪禪院之戰，是宋缺在《大唐雙龍傳》中最為精彩的戰鬥，也是他最有缺憾的一場戰鬥...

3噸，外加前後雙叉臂懸掛和陶瓷通風盤式制動器，百公里加速3秒不到，成為一輛魔獸級別的跑車，一般人很難駕馭，位居四大金剛之首...

開了3年，對於這輛道奇酷威我只想說三個字：不後悔...

敞篷必不可少角鬥士遇上了KT貓角鬥士與supra一樣可以買到的，只不過暫時沒有中規車，平行進口版已經到港，需做完環保實驗達到國六才能報關交車，預售價格60多個W，這麼一款拉風的大玩具還是值得期待的，您覺得呢...

最終量產版本與概念車幾乎相同，不同之處在於，新的超級跑車是在美國設計，然後在Acura品牌下製造生產的...

本圖片來源於網路朱道奇在林滿江的問題上究竟是一種怎樣的態度...

巨石強森對鐵血裝甲改裝車的偏愛等等，唯有範·迪塞爾對美式肌肉車的特殊喜好始終如一，從第一部開始到最新作速激8，只要唐老大開車，他的首選便是道奇戰馬系列，大馬力肌肉車的代表作...

幸運的是，Ralph Gilles（Stellantis集團全球首席設計師）表示，道奇蝰蛇的復興一直在進行，但具體要什麼時間，誰都說不準...

日前，一款令全球皮卡愛好者都熱血沸騰的效能皮卡現身天津港，它就是被稱作目前地表最強原廠量產半噸級燃油皮卡的道奇公羊TRX，並且現身國內這款車是搭載道奇地獄貓6...

今天為大家介紹一款道奇公羊商務車整車車身長寬高分別為5999×2090×2585mm，外觀方面沿用了經典的道奇公羊的造型，純黑色的車身加上特質拉花，盡顯穩重成熟大氣的風格，給人的感覺這就是一款高檔MPV商務車，依舊藍牌C照即可駕駛...

說起皮卡，可能各位車友都多少有點了解，作為多用途車型，皮卡無論是效能還是在道路上的適應能力都是不錯的，甚至在某些方面是優於SUV車，雖然它在國內的受眾可能並不是很多，不過這不是今天的重點，今天疆哥要來給大夥介紹一款進口的皮卡車——道奇ram...