作為中國汽車品牌標杆，廣汽傳祺始終堅持“定位高階、品質優先、創新驅動”的發展路徑，緊密圍繞市場導向，持續推出越級的、高價值產品，以滿足消費者日益增長的消費需求，廣汽傳祺在保值率評選中屢次大放異彩無一不在反映著市場和消費者對廣汽傳祺品牌及產品...

很明顯，傳祺M8宗師系列油電混動版車型的推出，主要對標的車型，就是全系採用油電混動的豐田賽那...

配置方面，除了上面提及到一些，傳祺M8宗師版還標配了後風擋安全氣囊、L2+級輔助駕駛系統、360度全景影像、分段式天窗、雙側電動滑門、電動感應後備箱、內建行車記錄儀、前排座椅加熱/通風、支援CarPlay/CarLife手機互聯、多色環境氛...

傳祺M8的的乘坐空間不僅更大，細節處理也更好，傳祺M8的三排座椅坐上去都要比豐田賽那更為柔軟，特別是第三排座椅，對腿部的支援更到位一些，加上第三排擁有更大的側窗以及更充裕的空間，坐起來也更舒服...

比如榮威iMAX8低配的配的是全鋁發動機、定速巡航、倒車影像，電動移門、無鑰匙進入、真皮座椅、座椅腰部支撐和腿託調節、多媒體、空調、天窗、後視鏡加熱、自動摺疊等等，這麼多實用配置在低配的廣汽傳祺M8上市沒有的，你們覺得值一萬嗎...

在主駕駛座椅測試中，2023款廣汽傳祺M8宗師系列的駕駛座椅最前端和最末端之間的距離為270mm，處於同級別中上游水準，座椅可調節行程較為寬泛，可以滿足絕大多數駕駛者使用...

今年1-8月，廣汽傳祺累計銷量超23萬輛，同比增長18%，且平均單車售價已連續7個月突破15萬元，超越眾多合資品牌，而由傳祺M8、全新第二代GS8組成的旗艦家族，上市至今更是累計銷量突破46萬輛，這不僅說明了廣汽傳祺的高階化產品備受追捧、高...

第二排座椅是整車的核心所在，傳祺M8宗師系列提供了獨立座椅，並且座椅支援多向電動調節，還支援加熱、通風、按摩、記憶功能，在現階段的同級別MPV中，真正做到比傳祺M8好的還是比較少的，這也側面突出了傳祺M8宗師系列的產品力強...

28外觀方面，廣汽傳祺新一代M8採用覺醒之眼頭燈組設計，其燈組內共含有388顆LED燈珠，開啟時日間行車燈將會線性亮起，同時還推出三款個性化燈語：大氣國風、龍舟競渡、武林爭霸，營造出較強的豪華氛圍...

外觀方面，廣汽傳祺M8宗師版採用全新的家族化設計，前格柵面積進一步加大，並一改往日陣列式橫置格柵的設計，取而代之的是直瀑式格柵，直瀑式格柵採用更加立體的設計，在為前臉增加層次感的同時也讓前臉看起來更加厚重...

將第二排座椅調整到正常坐姿之後，我們來到第三排可以發現，得益於3米長的車身軸距，使得傳祺M8的第三排同樣有著兩拳多的腿部空間，而且它的頭部空間同樣有著不錯的表現，再加上它後排座椅可以實現46比例放倒的同時，還提供了靠背角度調節功能，從而在一...

M8宗師燃油版本、雙擎版本，搭載不同動力系統，均能為消費者帶來敏捷、平順的駕駛感受，撕掉傳統MPV標籤...

傳祺M8的的乘坐空間不僅更大，細節處理也更好，傳祺M8的三排座椅坐上去都要比豐田賽那更為柔軟，特別是第三排座椅，對腿部的支援更到位一些，加上第三排擁有更大的側窗以及更充裕的空間，坐起來也更舒服...

兩車頂配版座椅配置對比● 標配○ 選配- 無車型傳祺M8宗師系列 雙擎御尊版賽那2...

在動力方面，傳祺M8宗師版的燃油車型同樣採用了最大功率為185kW的2...

日前我們也是從相關渠道獲取了最新廣汽傳祺M8的相關資料，較比目前的在售款式，新款M8將會提供領秀、大師以及宗師三個系列車型，價格段分別在20萬元以上、25萬元以上、30萬元以上，大師系列比別克GL8陸上公務艙起售價更高，宗師系列與GL8 E...

傳祺M8的的乘坐空間不僅更大，細節處理也更好，傳祺M8的三排座椅坐上去都要比豐田賽那更為柔軟，特別是第三排座椅，對腿部的支援更到位一些，加上第三排擁有更大的側窗以及更充裕的空間，坐起來也更舒服...

11月8日晚，新一代廣汽傳祺M8宗師系列正式上市，新車共推出5款車型，涵蓋燃油和雙擎混動兩套動力系統，售價區間為26...

定位中型MPV，車身長寬高4850/1900/1715mm，軸距為2900mm，而且2+2+3的7座佈局很實用，不僅讓第二排乘客能享受到更有質感的獨立座椅，頂配和次頂配車型的第二排座椅甚至還有加熱/通風功能，還給你實用的小桌板...

面對市場和消費需求的不斷變化，傳祺M8宗師將憑藉其更中國的設計、更先進的技術、更豪華的配置與更舒適的享受聚焦30萬元級豪華MPV市場，並以高階拓盤、豪華“破局”、混動增量...