28米的大賓士房車，採用進口賓士斯賓特底盤打造而成，掛黃牌（中型非載貨專項作業車），B2駕照可以駕駛...

售後保養維修不方便，售後服務差到極點總結：機身質量希望可以再加把勁，提升服務理念，降低保養維修成本，紮實做好服務三一重工SY75C-9評價口碑優點：車況良好，比較省油，操作舒服，售後服務快舒適，配置也不錯，駕駛感也挺好，發動機挺綿的，噪音小...

國產商用車漸漸摒棄的純機械獨立儀表盤，在美國車上還是非常吃香的設計，不僅是消防車，普通的卡車也大量採用類似的儀表佈局...

空間方面，在採用了低地板後，隨著駕駛室內部的空間增加，也就為雙臥鋪佈局提供了可能性，而雙臥鋪的設計，使得龍VH一下變成了兩室兩廳的佈局，再加上2320mm超寬車體，龍VH幾乎是行業最大駕駛室了...

（F級駕照沒有使用年齡限制，D/E證到七十歲就要降級了）02三輪汽車凡車身尺寸超過正三輪摩托標準的車型，按照標準都會屬於三輪汽車（原三輪農用運輸車）...

16時35分，消防救援人員到達現場後發現，兩輛車車頭迎面相撞，路面散落著車輛部件和玻璃碎片，兩車駕駛室因遭到撞擊均不同程度變形，其中麵包車車主腿部輕微受傷，貨車車主腿部被卡嚴重，困在駕駛室內無法動彈...

由於駕駛室及其所有配件增加了大量的重量，Tacoma的懸掛和傳動系統得到了加強，包括空氣懸掛、Old Man Emu Nitrocharger減震器、Emu Dakar板簧和ARB前後空氣動力差速鎖...

陝汽德龍 X3000載貨車廠家指導價：39.98萬元陝汽德龍 X3000系列在市場中有著不錯的口碑，皮實耐用的品質加上500馬力濰柴發動機+法士特變速箱+漢德車橋的黃金動力鏈組合，使得這款車無論是在出勤率還是燃油經濟性方面，都有著不錯的表現...

-核心配置-SK260LC採用了日野J05ETB-EDDK發動機，額定功率：137kW，日野發動機不用過多讚美，神鋼家族御用的發動機品牌，多年來也在市場上得到了使用者的認可...

但目前有個更好的選擇，那就是升頂B型房車，既可滿足荷載人數的需求，無懼限高，又可以出門進行長途旅行，且現車充足，即刻入手，何樂而不為呢...

2m寬體M3駕駛室車型單排、排半公告均已具備，上裝除了常規的載貨、廂式、倉柵外，還有舞臺車、宣傳車公告，目前僅搭載全柴Q28發動機，發動機功率為96kW...

大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此，而本期的內容是：國道一輛11款別克凱越出事故，發動機都撞飛，駕駛室卻完好無損導讀：不少人都知道別克系列車型，車價不貴的同時，實用性也不差，但是別克系列車型...

總結住友挖掘機雖然在國內市場的銷量平平，但勝在本身機子的效能卓越再加上使用者普遍反饋都不錯，所以被稱為‘開不壞的’住友SH240-6絕對是大家選購挖機時的重點考慮物件...

選裝後防護材料為Q235，螺栓連線，截面尺寸為140×80mm，離地高500mm...

改裝比較粗糙的三輪攪拌車中國重汽有一款攪拌容積7立方米的輕型攪拌車配備MC05 180馬力曼技術發動機，重汽手動10擋變速器，最大允許總質量16噸，對於這種配置的“輕卡”真的很難把它歸類為輕卡分類裡面去，偏偏又長著一張輕卡的臉...

HOWO系列家族式外觀歷久彌新：HOWO TX5儘管作為TX系列車型的中型版本，不過在綜合舒適度方面與TX6、TX7重型版本不相上下，特別是其曼技術的高頂雙寬體臥鋪駕駛室滿足個體散戶車主長途行車的睡眠需要...

房車內部採用了紅色的內飾，看起來非常溫馨喜慶，駕駛室採用1+2的座椅設計，副駕駛為雙人座，駕駛室內配備了多功能方向盤、手動檔杆和中控屏，房車採用康明斯2...

AEC“鬥牛士”4乘4牽引車出現於1939年，是根據英國戰爭辦公室用於牽引4...

進入車內首先看到的是配有對卡座與電動升降桌的會客區，共配有四條預緊式安全帶，滿足法規要求所以整車可核載人數為2（駕駛室）+4（生活艙）=6人，一側還有小型帶鎖止機構儲物櫃，左側配有兩個雙層夾膠越野房車專用外推窗，提供良好的照明和通風...

DX380LC-9C這款大型礦山挖機，除了採用了全新設計的駕駛室，360度全方位的駕駛視野保證駕駛安全之外，還配備了轎車級別的全自動溫控系統以及自動調節座椅，為舒適度保駕護航...