2、注意每條車道的車速範圍雖然國內高速公路的最高限速為120km/h，但是，在實際行車過程中，我們還是應該以道路限速標誌標明的車速為準...

什麼是45度讓路法...

②控距：應與前方車輛保持平時兩倍以上車距行駛，隨時注意觀察前車的駕駛狀況，以提前做好採取各種應急措施的準備，盡控距...

很多新手司機都不敢在山路上開車，就算是老司機也要一萬個小心，那麼山路開車要注意什麼呢...

在有人同乘的情況下，大部分車主都會有旁人進行交談...

無法分辨便減速當跟在大車後面經過路口，卻無法分辨上方的訊號燈是處於綠燈還是紅燈狀態時，最好的做法就是踩剎車減速，讓自己能夠看清楚上方的訊號燈，這樣就不會出現誤闖紅燈的情況...

很多車主對此並不以為然，但伴隨錯視覺標線同時出現的還有隱藏的電子眼，如果不按照交通規則行駛，那麼扣分罰款都有你的份，到時候別認為太冤枉...

新手在上高速公路之前會對高速進行一些簡單的瞭解，現在部分高速的收費站開始使用自主取卡，因為新手司機對車距感不如老司機掌握的好，免不了和自主取卡機器有些距離...

保持車距行駛不論是不是新手，駕駛車輛的時候都要保持合適的車距，這樣駕駛會更加安全...

一般這種標線都會出現在山路以及彎道上面，提醒司機不可以超車...

保持車距這樣的常識大家應該都知道，但未必每個人都能做到，而且不同的開車環境需要保持的車距是不一樣的，晚上開車的視線本身就不好，而高速公路上幾乎都是沒有路燈的，自己與前車的距離不像白天開車那樣很直觀地能看出來...

如何保持安全車距1、看車距確認提示牌高速公路車道虛實分道線每組距離是15米，在正常行駛時應與前車保持7組左右的距離，速度低於100km/h時，應至少保持4組以上的距離...

那就是要避免疲勞駕駛，我們在行駛了一段時間之後，見到服務站一定要記得要休息一下，夜晚開車需要精神高度緊張，所以更容易累，不要硬撐，休息一會再繼續趕路，畢竟因為疲勞駕駛引起的交通事故實在是太多了...

第一種大家一定要注意，在開高速的時候，很多地方開著開著就會遇到車距確認線，而且除了旁邊豎了有牌子之外，車道中間也有一條一條的橫線，一般情況下出現這種地方的時候，就是讓我們拉開車距，去確認你與前車之間的距離...

對於很多新手來說，在開車的時候，情緒也是非常緊張的，一旦觸碰到車輛比較多的話，就會猛踩剎車，其實這樣是非常不對的，如果猛踩剎車的話就會出現頓挫感，甚至有的時候會出現一些交通事故的發生，那麼我們一定要學會有效的踩剎車，這樣的話才能夠讓我們的出...

保持車距這樣的常識大家應該都知道，但未必每個人都能做到，而且不同的開車環境需要保持的車距是不一樣的，晚上開車的視線本身就不好，而高速公路上幾乎都是沒有路燈的，自己與前車的距離不像白天開車那樣很直觀地能看出來...

新增抓拍駕駛時使用手持電話功能開車期間，許多車主朋友都可能存在接打電話等行為，不僅會影響道路通行效率，還會分散注意力，導致遇到突發情況，應變能力大幅度降低...

高速公路車距確認標線效果為上，見此標線時，駕駛人應與前車堅持行車安全間隔，防止發作交通事故...

當透過路口時，隨時可能制動，此時應當從後視鏡觀察後車離自己的距離是否安全，如果距離過近可以採用降速滑行，輕點剎車的方法提前示意後車減速，以免發生危險...

法律規定的安全車距：現行法律中，機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離...