有騎手告訴記者，平臺的演算法和規則，存在很多不合理之處，比如，扣錢的比例按時間算，而規定配送時間時，卻只以路程遠近計算，不考慮商家出餐時間、餐品特點等...

如果收到了罰單，就拿著自己收集的證據去申訴，情況核實之後自然會取消處罰...

事故現場（圖片由海口交警提供）據瞭解， 2021年3月29日6時20分許，當事人周某和駕駛瓊A58***號小型轎車沿海口市美蘭區人民大道由南往北方向行駛至海甸三路十字路口時，遇綠燈通行，適遇行人梁某彬沿海甸三路南側人行橫道由西往東方向闖紅燈...

早期的深圳在紅色圓燈情況下也是不能右轉的，所以那時候看到不少的深圳車主行駛到其它的城市，看到紅燈時就猶豫不知道是否可以右轉，不過現在好了，已經全國統一了規範，我們出行也就可以更加的方便和放心...

此張罰單內容會標明被處罰人真實姓名、身份證件號、以及罰款金額希望這一行動整治能夠有效的治理行人闖紅燈現象網友針對這一現象表示支援向行人闖紅燈行為說“不”向行人不走人行橫道說“不”向機動車闖紅燈說“不”讓文明成為一種習慣...

有另外一種情況，比如說交警當場判斷的違章，這種違章會直接要求車輛停下接受處罰，這種現場處罰我們自然就可以馬上知道是不是闖紅燈，要扣多少分和要交多少罰款...

1、道路擁堵的路口遇到交警臨時指揮的時候，有的時候會出現和訊號燈不一致的情況，可以按照交警的指揮通行，即使是出現闖紅燈行為後期也可以進行申訴處理消除違章...

如果遇到影片中的假動作，紅綠燈在跳完最後1秒之後，並沒有變成綠燈，而是繼續亮著紅燈，而你的車已經衝出去了，攝像頭就會完整記錄你闖紅燈的影像...

可是在日常生活中，很多司機朋友都會遇到這樣的情況，比如前方有大貨車阻礙了自己的視野，沒看見訊號燈的變化，再或者自己憑感覺在綠燈閃黃燈亮的時候一腳油門就越過了停止線，但開到一半的時候紅燈已經亮了，雖然闖了紅燈但是這都沒造成什麼巨大的後果，而且...

遇到嚴重堵車等交通突發情況，交警往往會接管交通進行人工指揮，而有時候人工指揮的命令和訊號燈以及探頭並不一致，這就會導致車輛闖紅燈行為的發生...

據報道，最近日本警方出臺更嚴格的交規：騎行者如果闖紅燈，如在3年內被開兩次罰單，騎行者必須參加3小時腳踏車培訓課，並支付學費，否則將面臨最高5萬日元，約合2533元人民幣的罰款...

在城市道路上出行，我們在路口總是會遇到訊號燈，訊號燈可以規範多個方向車道的行駛或停止，當一個車道遇到紅燈時，另一個車道就會處於綠燈通行狀態，因此，才會對闖紅燈的行為作出記6分、罰款200元的處罰...

小編提醒車主朋友們，開車經過路口時，無論是否需要右轉，都要減速慢行，提前觀察紅綠燈和車道標誌，避免因注意力不集中闖紅燈...

其實，汽車本質上就是一個代步工具，各項花費在合理的情況下能省則省，尤其是扣分罰款，我們可以透過約束自己的行為來避免，在城市道路上行駛，駕駛人和乘客的一舉一動都在電子眼的審查範圍之內，但只要行得正坐得直就不用擔心被抓拍，大多數情況下的違章行為...

下面交警蜀黍來給大家講解#1 是否屬於闖紅燈闖紅燈是指機動車違反交通訊號燈指示，在紅燈亮起禁止通行時，越過停止線並繼續行駛的行為...

二、闖紅燈情況如下：1、如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會進行處罰，要是過線後還有明顯的位置移動，就要被處罰...

贛GJC395在陳家灣大道與府東路交叉路口闖紅燈不禮讓行人1...

行人闖紅燈過馬路被撞鄧警官表示，影片中的這起交通事故並非最近發生，而是發生在2月26日晚8點，他在值班時接到報警，報警人稱下河路口有一名行人在過斑馬線時被一輛小車撞倒...

其實電子眼會經常一閃一閃，這種情況是正常的，電子眼閃光的原因主要是給拍照系統補光，這樣拍出來的照片會更加清晰，為後期車輛比對和判別違章提供依據，不是說車輛違規的時候才會閃...

當紅燈亮起時，你沒注意已經將車開出停止線了，不要急，慢慢的停止下來，就不算闖紅燈，但還是要處罰的，這時候的處罰的是你車輛越線的處罰，會因為違反禁令標誌、禁止標線指示扣1分...