”DCX的聯合創始人兼執行長 Laas Turnbull 表示：“來自頂級投資集團的這筆資金加速了 「Darwin CX」的實現其使命，即為我們的客戶提供工具和能力，以擴大他們的訂閱者的基數，並節省多達一半的履行和營銷成本...

3升直列六缸發動機，都配備了溫和的混合動力輔助系統，以提高燃油經濟性...

在中國，也是引進了CX-8車型，但是銷量卻不樂觀，也許馬自達會考慮將CX-80引進，以改變CX-8銷量低迷的困境，不過就算引進，也可能會改變動力系統，大家覺得呢...

內飾方面，新款歐尚X5 PLUS採用了全新的設計，30英寸的三聯屏最為亮眼，並且三塊螢幕可以實現多屏互動、多屏同顯、三指飛屏等功能，配置上新車內建了全新Onstyle5...

儘管CX-50的推新之路，有著馬自達式的固執一面，但從另一層面來說，先推出燃油車型搶佔一個市場位置，後新增混動車型蓄力向上，也不失為一種更務實的做法，畢竟對於眼下的馬自達而言，已耽擱不起太多時間...

回顧新車造型，馬自達CX-50延續了家族“魂動”前臉，由大尺寸進氣格柵搭配全新LED燈組，以及保持簡約運動的風格...

外觀方面，新款馬自達CX-30繼續延續家族“魂動”設計，以大尺寸進氣格柵搭配細長LED燈組，保持舊款簡潔而動感的造型...

作為參考，現款馬自達CX-9的長寬高分別為5075/1969/1747毫米，軸距為2930毫米，定位中大型SUV，由於新車採用了全新平臺打造，預計尺寸上不會有太大提升...

馬自達CX-50的D柱採用了獠牙式的風格，新車的D柱前方有鍍鉻條的裝飾，車身的下半部分採用了很有肌肉感的設計，車底部是粗獷的包圍...

CX-60搭載汽油PHEV、汽油輕混和柴油輕混三款動力...

小車匠個人覺得長安馬自達CX-8的外觀部分設計，要比大眾途銳更加漂亮精緻，尤其是車身側面的設計非常動感氣派...

安全配置再次升級源於對安全的追求，近期長安馬自達又一次進行了安全升級，新MAZDA CX-5、次世代MAZDA3昂克賽拉和MAZDA CX-30這三款車型都增加了主動安全配置，更重要的是以限時免費的形式...

但站在另外一個角度，伴隨著自主崛起，不少消費者也會將買車的焦點移到自主品牌車型身上，比如和馬自達CX-5售價類似的長安UNI-K就是一個典型的例子...

顏值一直都是馬自達引以為傲的地方，CX-5從車型設計到外形都充滿了運動元素，顏值特別高，在大街上辨識度極高，回頭率很高，是我們年輕人喜歡的型別，時尚大氣，特別耐看...

音質非常好，CX 提供的觸控控制非常靈敏，一次充電 9 小時的播放時間很難不讓人印象深刻...

3升柴油渦輪發動機+48V輕度混合動力“e-SKYACTIV DM Hybrid Boost”的車型，新車基於馬自達全新的Skyactiv可擴充套件架構打造，是首搭縱置發動機中SUV的第一款...

車尾部分，車頂尾部配有小尺寸擾流板，並帶有高位剎車燈，尾燈採用兩側設計，並進行燻黑化處理，燈腔內的U字造型，點亮後有很強的辨識度...

馬自達CX-5多年以來研究“人馬合一”的駕控品質，而豐田RAV4榮放也在強調著自己的駕控實力，但它們在面對身具法系基因的東風雪鐵龍天逸BEYOND時，機械素質多少有些不夠看...

近日，有馬自達御用改裝廠“AutoExe”也為馬自達新車打造了全新改裝套件，只是讓大家難以猜到這次升級車型一款SUV——馬自達CX-60...

因為據傳言，明年春季馬自達將在國內引入北美市場的中型SUV CX-50車型，並且這次國產版CX-50還會照顧國內消費者對於尺寸和空間的需求進行軸距加長，甚至在推出燃油版的同時，還會推出搭載豐田THS混動系統的車型...