這種驅動行式在操控上要優於前驅車，而且大家常見的飄移賽車也都是後驅結構...

後置發動機後輪驅動佈局簡稱後置後驅，意指引擎放置在車尾，由後輪驅動整輛汽車的方式...

第三，出於安全考慮，由於後驅的結構，前後的重量分配相對均衡，採用緊急制動後，後輪驅動車型的穩定性會更好，安全係數也會相應增加，因此這也是很多高階車一直採用後驅的原因...

缺點3.與大排量大馬力無緣：前驅的發動機必須要橫置，而橫置的佈局本身就更緊湊，V6 V8 V12根本放不進去，因為轉向和驅動都是前輪，馬力大也會導致轉向不足，不但影響駕駛感受還影響安全性和車輛的平衡性...

加之車輛在加速與爬坡時重心會後移，此時前輪抓地力變差、後輪抓地力增強，前驅兩輪車是很容易打滑的，所以兩輪車都不會使用前輪驅動，即使曾經出現也都是非常小眾的冷門車型...

因為驅動輪在汽車生產過程中的地位，轎車究竟是前輪驅動好還是後輪驅動好的爭論至今未休...

請輸入圖片描述透過將前輪驅動和後輪驅動這兩者相比較，大家應該對他們的特點有所瞭解了...

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