綜合上述，奧鈴CTX之所以得到而今的成就，不可能只靠油耗，其在外觀、動力、空間、安逸、操控方面的表現一樣優秀，使用者的要求被非常好地滿足...

● 7.875自重 8T級輕量化後橋 承載能力更出色綜合看來，這款福田奧鈴大黃蜂在綠通運輸領域的表現還是不錯的，其動力鏈的配置足夠高效，還有最適合兩人組司機的高頂雙臥駕駛室...

綜上所述，奧鈴TS之所以能夠受年輕用車者歡迎，不唯獨是依附操控這單一的亮點，它也擁有外觀、動力、空間、舒坦、油耗等多項特色，萬分符合當前使用者的購車要求...

”作為燕郊人，徐勤強有不少朋友在北京周邊從事貨運，奧鈴輕卡在朋友給的反饋中獲得了一致的好口碑...

經過多年的打拼，我已經成為一家物流公司的老闆，多年來，公司購車時我總傾向於選擇奧鈴，我也與奧鈴品牌結下了良好的友誼，近日，在山東濰坊，奧鈴舉辦了一次活動，作為一名山東濰坊奧鈴老使用者，我也受邀參加了福田奧鈴“高效綠通一體化解決方案”上市釋出...

那麼，本文卡車之家為卡友們介紹一款國五4m2合規藍牌載貨車——北汽福田奧鈴，另外提供極致運輸能力的輕型中置軸，也是時代發展的經典產物，那麼結合這類運營場景是否滿足這類車主的基本運輸要求...

重汽豪沃輕卡作為輕卡行業的新生代主力軍，輕量化的悍將科技版自然備受關注，然而，將品牌定位為“中國輕卡領軍品牌”的奧鈴，旗下輕量化的奧鈴速運版也著實吸引眼球，那這兩款輕量化的輕卡都有什麼特點呢...

別以為“藍牌825”省錢算細賬 大力哥更合適從目前輕卡市場的產品看，合規藍標輕卡跑綠通只能拉1噸多，如果不超載，根本賺不到錢...

奧鈴全新明星產品榮獲“2019中國物流推薦用車”、“2019中國第一輕量化中卡”、高原巔峰挑戰賽“巔峰挑戰動力冠軍”、2019年輕人喜愛的全能中卡獎、2019年輕卡效率之王、2019中國城市物流推薦車輛獎、2019城配爆款藍牌銷量之王、奧鈴...

顯而易見，運營路線多為中短途，路況為平原高速型別的綠通運輸使用者，選擇精準匹配4缸柴油名動力的大黃牌車型，既能裝載更多，也能滿足時效、經濟性，絕對夠實惠...

唐文江說，在卡車銷售管理上，奧鈴以實銷為主，很少向經銷商壓貨，而且“奧鈴的目的不是把貨賣給經銷商，而是幫助經銷商把車賣給客戶...

風格鮮明 顏值線上就外觀造型而言，奧鈴大黃蜂很好迎合了當下年輕使用者時尚潮流的喜好，有著濃郁的歐系卡車風格，在車輛上我們能夠看見很多複雜的流線型設計，讓稜角分明的駕駛室顯得更有力量...

本次盤點馬力最大的是帥鈴H330、優惠力度最大的是解放虎VH，其次則是多利卡D6和奧鈴CTS，由於H300的促銷車型是倉柵，所以售價會相對高一些...

在外觀設計上，這款奧鈴CTS採用方正的造型設計，簡潔幹練的外觀凸顯設計的精緻感，很寬的車寬給人極佳的視覺觀感...

那麼，本文卡車之家為卡友們介紹一款國五4m2合規藍牌載貨車——北汽福田奧鈴，另外提供極致運輸能力的輕型中置軸，也是時代發展的經典產物，那麼結合這類運營場景是否滿足這類車主的基本運輸要求...

重汽、吉利：推出小輕卡車型 與輕卡形成高低搭配除了輕量化以外，還有另外一種方案，那就是推出小輕卡，或者是大承載性的微卡...

● 編後語總結來說，奧鈴大力哥和大金牛mini在動力配置的賬面資料等方面的表現相差並不是很大，奧鈴大力哥的自重和承載能力表現相當給力，在駕駛室的舒適性、續航能力等方面，大金牛mini的表現更勝前者...

結語總的來說，這款1880車身的奧鈴新捷運明顯瘦身了，駕駛室、輪胎、發動機、後橋等都小一些，不過對於藍牌輕卡的標載運輸來說夠用了，你要拿之前過載輕卡十噸王的水準要求它，也是勉為其難、不合實際的...

4月29日，“至尊龍椅 王者天下——奧鈴大黃蜂皇宮版全球上市活動”在橫店影視城紫禁城太和殿舉行，萬千榮耀集寵一身的奧鈴大黃蜂皇宮版耀世登場，再一次掀起輕中卡行業品質升級狂潮，以健康龍椅為主打，加持5大黑科技開啟新紀元，為卡友守護身體、家庭、...