雖然說帶發動機啟停功能汽車的電瓶和啟動機跟普通的不一樣，老是這樣折騰的話出現壞的可能性不是沒有...

這一區域一般都會有大燈高度調節以及後視鏡調節的按鍵佈置在這裡，部分車型還會將駕駛相關的一些功能佈置在此處，比如這輛瑞虎3xe就將駕駛模式開關設定在此處...

自動啟停的存在導致在正常情況下，當鬆開制動器和立即踩下加速器時，發動機仍處於點火過程中，並且當駕駛員移開他的腳時，動力不能傳遞到車輪...

夏天空呼叫自動啟停節省油耗3%左右，不是很明顯，如果外部溫度過高，不建議用自動啟停功能自動啟停在什麼情況下使用最合適...

這個按鈕對開尾門意義不大不管按不按開關，最終還是要用手摳logo才能開尾門本來電尾門屬於一種進階級別的便利性配置，價格也不便宜，但是在蔚攬上，沒有電尾門，按鈕開後備廂就毫無意義，而且尾門的重量和高度對妹子來說不太友好...

排氣管位置高度通常比進氣口低，如果駕駛員涉水行駛經驗不足，收油時水可能會倒流進排氣管，造成發動機熄火，注意這裡是因為排氣受阻到導致的“憋滅”，而不是“淹滅”，此時先確認發動機進氣部分是否進水，如果沒有發現水跡就可以啟動發動機了，但可能需要啟...

駕駛的減法除了48伏混動的加入之外，沃爾沃削減了許多XC60上與駕駛相關的功能，包括取消ESC關閉功能，取消多種駕駛模式，甚至取消了自動啟停功能的控制按鈕，即新XC60上的自動啟停功能預設開啟，無法手動關閉...

自動啟停確實能省油，但省下來的油錢差不多剛好能夠換啟停專用的電瓶，而且確實也會增加發動機的磨損...

瓦爾塔（VARTA）汽車電瓶啟停蓄電池AGM H7 12V以舊換新上門安裝車型適配諮詢線上客服¥1338京東月銷311購買風帆國內知名電瓶品牌，軍用單位設計的，價效比相對很不錯...

這個問題我也諮詢過一個修車廠的朋友，換了以後車是可以用的正常啟動啊，車裡用電都沒問題，但是如果想讓自動啟停也能正常工作就比較困難了，因為剛才也跟大家說了啟停專用的電池呢能夠瞬間釋放更大的電流，能讓車裡的一些電器更加穩定，而普通電池就不行了假...

而智慧兄弟的啟停電池，據說在解決這個問題上，除了在工藝上採用了品質更好的磷酸鐵鋰材料作為電芯，也運用了搭載BMS電池保護線路技術，讓電池在運用的過程中充放電曲線非常平...

自動啟停自動啟停已經不算是什麼新鮮的汽車配置，對於這種功能，大家發出了褒貶不一的聲音，有人說自動啟停非常實用，尤其在擁堵的城市道路，趕上上下班高峰期，一腳踩下去自動駐車，連空檔和手剎都給你省了，而且對於環境保護來說也起到積極的作用...

說說多年來的真實感受：主動剎車小編自家車有主動剎車這個功能，但從沒有“徹底”用過，倒是有過幾次開著車“睜眼睡著了”，感測器判斷和前車距離過近自動給了腳剎車，放慢了速度不是剎停，人一下就清醒過來了...

接下來我們來了解一下自動駐車，它是一個非常高階的功能，在啟動這個功能之後，車主在臨時停車之後是不需要拉手剎的，尤其是在上下坡時非常方便，而且它不僅可以自動制動，同時也可以自動釋放，車主只需要輕輕踩下剎車就可以輕鬆解除，極大增加了駕乘人員的便...

藉此喵哥給大家講一講，車子電瓶壞了，換電瓶的時候需要注意的問題，並且告訴大家如何買到價格實惠的電瓶...

作為沃爾沃汽車中國的扛把子車型（最暢銷），外觀的變化似乎沒有那麼明顯，格柵的鍍鉻裝飾條進行了加粗，並且前槓多了一根，讓車子看起來更加精神...

現如今，疊螺汙泥脫水機應用越來越廣泛，在市政、養殖、化工、印染、屠宰、食品、造紙等行業使用案例越來越多，汙泥脫水越來越成熟，但是在使用現場還是會出現疊螺汙泥脫水機電機故障現象...

尤其是自學習過程，透過此過程變頻器依照所帶的負載等情況自動匹配出一個最優的執行過程引數，可以實現電機的快速啟用，也會避免後期執行過程中的因引數匹配不好所帶來的各種問題...

車主二缺點：最不滿意的就是內飾和座椅了，內飾真的感覺就是十年前的車，佈局和用料都沒有什麼新意，缺少豪華車應有的感覺...

自動駐車是駐車功能，有些車輛是預設開啟的，而大部分車輛需要啟動車輛後手動開啟，自動駐車區別於電子手剎，電子手剎是對後輪制動，自動駐車是在幫你踩住剎車對四輪制動，開啟自動駐車功能後，即使掛著D檔鬆開腳剎，車輛也不會前進或者溜車，想要正常行駛輕...