濟萊行政區劃調整後，目前從濟南開車去萊蕪仍需要交25-30元的高速通行費，否則就要繞遠，多花半小時到一小時的時間...

下一步，青田收費中心所將全力推動通行費減免政策落地落實，充分研判減免費期間公路網貨車流量變化情況，針對重點站和重點路段，提前採取有效措施，進一步完善“一站一策”，全力保障收費站安全暢通...

據悉遼寧高速公路通行費要按照新的車型分類收費標準執行執行新的高速公路通行費收費標準後貨車和客車高速公路通行費有何變化...

記者瞭解到，近日，稽核組在篩查資料時發現一批車牌以“閩E”開頭的貨車存在假冒“綠通”逃繳通行費的情況，於是立即透過部、省級稽核業務平臺查詢車輛行駛軌跡、門架通行記錄及繳費資訊...

關於高速費用的上漲，其實被誤解了，因為現在的收費系統發生了變化，以前是以最短路線收費的，現在是以實際的行駛距離數收費的，換言之，在以前的模式下，車主們說“撿到了很大的便宜”，但是現在是根據新的系統收費的，現在ETC的費用越來越普及，最佳化後...

取得註明旅客身份資訊的公路、水路等其他客票的，按照下列公式計算進項稅額：公路、水路等其他旅客運輸進項稅額=票面金額÷（1+3%）×3%檔案依據：《財政部稅務總局海關總署關於深化增值稅改革有關政策的公告》財政部 稅務總局 海關總署公告2019...

（全國多地過路費優惠政策看這裡）▎安全是重中之重 車輛不能出問題車輛的維保也非常花錢，想要在這部分省錢，在買車時可以更關注長換油設計的產品，這樣可以在車輛的全生命週期中減少保養的次數和成本...

ETC依靠的是短波通訊技術，透過通行卡的無線電射頻與收費站的感應器進行資料交換，接下來攝像頭會識別車牌進行驗證，而收費通道的下方預先埋藏安裝了自動感應的踏板來計算每輛車的車軸數量，根據車軸數量計算收費的金額...

批覆中提到：“經省人民政府同意，批覆如下：同意珠海市鶴洲至高欄港高速公路、珠海洪鶴大橋及其附屬設施交工驗收（含收費系統聯網檢測）備案並通車執行後，方可開始收費”...

就近選擇出口在高速公路免費通行時間即將結束之前，不想承擔通行費可以就近下高速...

批覆中提到：“經省人民政府同意，批覆如下：同意珠海市鶴洲至高欄港高速公路、珠海洪鶴大橋及其附屬設施交工驗收（含收費系統聯網檢測）備案並通車執行後，方可開始收費”...

（3）票據和彙總單開具客戶登入服務平臺，選取需要開具票據的充值或通行交易記錄，申請生成通行費電子發票、通行費財政電子票據和電子彙總單（充值交易無電子彙總單）...

原因應當有三點，分別為：時間成本行車安全避免違章高速公路的限速基本都是120km/h，部分特殊路段會低一些，假設規劃1000公里的往返行程，全程高速公路就只需要8...

自2020年5月6日高速公路恢復正常收費時起，5名被告人駕駛多輛車牌贛C開頭的六軸半掛車，頻繁往返於江西省樟樹市周邊收費站與廣東省境內收費站，透過途中“換卡”“換車牌”的方式，人為縮減收費行駛里程，達到偷逃高速公路通行費的目的，存在嚴重逃費...

一、稅務機關在發票管理中有權對發票進行下列檢查：1、檢查印製、領購、開具、取得和保管發票的情況...

並且別隻考慮經濟成本，對於現代人而言時間也是非常寶貴的，走高速明顯比走國道耗時少，所以在具體選擇路線時還得結合具體的實際情況，大家看完之後明白了嗎...

遼A小型客車繞城高速通行仍免費今年6月2日，國家交通運輸部、國家發展改革委、財政部聯合印發《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》，提出了分路段、分車型、分時段、分出入口、分方向、分支付方式6類差異化收費政策...

對於打算坐私家車回家的朋友們，請一起關注道路的實際情況， 夜間車很順暢，畢竟是一個人最累的時候， 身體不好的話，記得在服務區休息， 中國最有名的大橋，最高通行5小時，還有昂貴的通行費...

2、貨物空間、核載重量均沒達到免費範圍一輛載著蟶子的小貨車駛入收費站後，收費員發現車貨的尾部沒有貨物，整體上看，蟶子的裝運只佔70%，貨物重量沒有達到車輛核載的80%...

正解：自小規模納稅人處購買農產品取得專用發票的，不按照票面稅額抵扣，而是以專用發票上註明的金額和9%的扣除率計算進項稅額...