“空擋轟油門”可以除積碳？維修工：教你個小妙招，積碳全部“跑光”
不少車友聽聞汽車積碳一詞都會感覺頭疼，主要是因為汽車積碳常常會影響汽車的正常使用。
況且如今的市區交通問題都比較嚴重，過於擁堵，並且車流人流也都比較大，所以堵車那都是常有的事，經常就是
怠速行駛
，一走一停，長時間下來，就會加劇燃燒室內的不完全燃燒現象，從而發動機上產生積碳的這一現象也更加嚴重了。
可能朋友們會問如何避免產生積碳
？
而答案就是
積碳的產生不可避免
，無論是長期低轉速執行，還是長期高轉速執行都不可能避免積碳的產生；而怎麼清除積碳也是車主們很頭疼的一個問題。
其實清除積碳不是什麼困難的事情，下面就和小編一起走近“積碳”。
積碳是什麼？
積碳之於發動機，就像是中年人膨脹的啤酒肚，像是老年人關節逐漸增生的骨刺，
不管是像哪種，都是
影響到發動機、氣門、火花塞等汽車功能的重要病灶
。
積碳就是附著在氣門上，缸頭上，火花塞上的黑色碳粒，所以這不僅僅是叫積碳這個名字，而且是真真正正的“碳”。
積碳是怎麼產生的呢？
每輛汽車都會一定程度上產生積碳，但是汽車形成積碳的原因是有很多種的，
所以今天小編就給大家列舉出來汽車形成積碳的原因吧。
1、劣質、不合格汽油
很多小加油站的汽油大部分都是勾兌的，各種新增劑、清油勾兌！
這種油呢是產生積炭的最主要的來源！
同時這種油的一些新增劑會對三元催化產生直接傷害。
2、長時間怠速，大家都知道要怠速熱車
你知道通常熱車需要多長時間嗎？熱車大約一二分鐘就好，秋季這個時候基本不用熱車，熱車有一個原則就是發動機打著火，
等發動機轉速到正常怠速時熱車結束就好了！
3、城市日常的路況和車主的駕駛習慣
城市的路段總會比較擁堵、紅綠燈還比較多。一路上走走停停，怠速時間就變長，發動機就會較慢達到正常溫度，
汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，燃燒不充分，就會產生積碳。
當汽車出現這3個徵兆時，就說明積碳已經很嚴重，根據這些訊號進行判斷，及時清理即可！
1、發動機怠速不穩
發動機在怠速條件下，轉速不穩，忽高忽低。
上述發動機抖動、怠速不穩僅為發動機存在積碳堆積時最為明顯、也是最為普遍的症狀，其對發動機正常工況的影響相對較小。
而
一旦積碳嚴重堆積
的話，那麼
發動機的正常做功將會受到極大的影響。
2、汽車尾氣刺鼻強烈
當你發動汽車時，你聞到汽車尾氣非常刺鼻，這意味著有更多的積碳。由於積碳在汽車行駛過程中不斷移動，也會附著在車輛的各個部位。
積碳一旦隨廢氣進入三元催化轉化器，會導致
三元催化轉化器的功能出現各種問題
，從而導致廢氣產生
各種問題
的氣味。
難聞刺鼻
汽車開久了，這樣的情況非常常見，多數司機都以為是老化造成的，實際上之所以會出現這樣的情況，是因為積碳堆積在發動機的內部，導致發動機的功率提升不起來，所以汽車的提速才會慢下來，而且遇見爬坡的時候動力跟不上。
若出現這以上幾個表現，表明汽車積碳比較嚴重了，提醒車主一定要及時清理積碳了。
積碳的危害不容小覷！
很多車友都會望“碳”色變！因為大家都知道，積碳嚴重的話，是會損傷我們愛車的心臟的。
而事實上在使用汽車的過程中，多多少少會產生積碳。
3、提速緩慢，爬坡無力
但是如果我們平時開車的時候，不可避免地在擁堵路段駕駛，
微量的積碳其實並不會對發動機造成任何損傷，所以沒必要太緊張。
，這種用車習慣簡直就是積碳的生產機！
加油-剎車-加油-剎車
這些部件有點陌生？看圖get√
粘附在進排氣門與活塞燃燒室內的積碳更為嚴重，這是因為它們具有一定的
長此以往，就會在節氣門、進氣歧管、進排氣門、噴油嘴等位置堆積積碳。
，所以每次噴油都會形成更厚的積碳層，
吸油性
，如此惡性迴圈形成頑固積碳。
這種情況下，就會
逐漸變厚的積碳層會吸收更多的燃油
，還會讓你體會到
損害發動機
的酸爽感！
更可怕的是，還會導致大家最怕的
動力下降，耗油
，可以說，
燒機油
積碳是萬病之源！
瞭解了積碳的由來後，我們再來看看空擋轟油門到底能不能除積碳。
空擋轟油門可以除積碳？
首先，
之所以會產生積碳，是因為汽油燃油的不夠充分，如果是在原地猛轟油門，進氣量也不會達到標準，而噴油量增大，
在鬆開油門後，節氣門就會變小，進氣量也小了，這樣反覆操作的話，只會使積碳變得更多，
從而使尾排的汙染更為嚴重，到時候年檢都很難透過，甚至還有可能會使車輛自燃，所以猛轟油門對清除積碳根本沒有任何的作用。
要是一直這麼操作，反而使發動機的負荷變重，出現燒機油問題，也使車上的零部件受到嚴重磨損，
空擋轟油門能除積碳一定是個謠言！
另外，如果一部分的沒有充分燃燒的汽油在氣缸外點燃，還會引起車輛自燃，導致車毀人亡，所以掛空擋原地轟油門的危害遠比想象中的要嚴重得多。
汽車年檢中，上線檢測尾氣時，檢測員一般會掛空擋並深踩油門，把轉速拉到一個很高的位置，以此來檢測汽車的尾氣是否達標。
有些細心的車主可能會發現，汽車上線年檢回來後，車子總是覺得哪裡不對勁，但是又說不上來，其實這時候車子內部已經受到一定的損壞。
簡直就是毀車的操作。
。
維修工：教你個小妙招，積碳全部“跑光”
所以小編建議大家在用車的時候，要儘可能的避免原地掛空擋轟油門，否則車子壞了大修那就後悔莫及了
小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工，他教了我一個少花錢的妙招——就是
既然空擋轟油門的方法不管用，清理積碳的最好方法是什麼？
就可以在不損傷零件的情況下，把積碳有效的清理出來，不僅效果好，而且不會損傷零件，不會給各大零件留下安全隱患。
如果你還在使用
“
既然
這個辦法去清理積碳，趕緊停下來吧，看看經驗十足老維修工推薦的專業的免拆型積碳清潔劑，學會這一辦法，只需要一個週期，就可以讓車內的積碳全部跑光光，不僅能讓積碳清理乾淨有效，還能更省錢。
就是使用這款安全有效的固特威碳霸，這也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款老司機都在用的產品，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！
7大獨家除碳配方，
精準除碳
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不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔，使其充分燃燒，恢復動力，而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解，達到油路暢通，節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。
空擋轟油門
的方法不管用，清理積碳的最好方法是什麼？
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使用車行專用的積碳清潔劑。
，可以有效提升發動機燃燒效率，瞬間提高燃油經濟性。
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我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用方法簡單，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先開啟油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。
一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。
除了清理積碳，碳霸GT還可以
空擋轟油門”
空擋轟油門”
問題，一瓶碳霸六大功效，自己在家動手養車必備。
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