為什麼說聰明人都不買SUV？老司機：不是油耗太高的問題

我相信瞭解汽車的車主都知道，現在市場上最熱門的車型是SUV，它可以說是當前市場的寵兒。據資料分析，僅2019年，市場上SUV車型的銷量就佔汽車總銷量的43。6%。許多國內品牌也將生產重點放在了運動型多功能車上。在眾多運動型多功能車的銷售中，中國自主品牌以52。6%的銷售優勢超過了合資汽車

儘管運動型多功能車賣得很火，但汽車仍然是常青樹，在中國消費者眼中，沒有人能撼動它們的地位。有些消費者不知道如何買車，但跟隨潮流，買了一輛越野車，然後就後悔了。聰明人不會買越野車，當他們知道原因時會後悔的。許多消費者購買運動型多功能車是因為他們認為它是越野的，可以用作越野車輛，具有良好的透過效能。

另一個原因是越野車似乎比汽車更霸道。許多車主將其與越野車相比較，但越野車就是越野車。底盤最多做得更高。與越野車差距很大，駕駛體驗不好。它不適合小型女性車主駕駛。通常，越野車的座位都比較直。久坐後，身體痠痛，駕駛體驗不如越野車。因此，我對汽車略知一二。

但是越野車的油耗太高了。在過去的兩年裡，油價一直居高不下，國內形勢也不是很好。物價經常上漲，但工資仍然不變，這使每個人在使用汽車時都感到非常苦惱。每次油價飆升，都會影響車主的心。為什麼聰明人買車時從不選擇運動型多功能車？老司機：經過一趟高速公路，這三個缺點無疑暴露無遺！一輛低油耗的汽車可以為車主節省很多錢。但是，由於SUV的體積相對較大，其油耗也偏高，而且駕駛一輛車和SUV在同一路程上的油耗有很大的不同。很多人想愛越野車，但他們不能。

所謂“聰明人不喜歡買越野車”，雖然過於絕對，但也有其道理。運動型多功能車的高底盤不僅提高了其透過性，還提升了整車的重心。因此，它的機動性一般不如汽車。特別是當速度快和轉彎時，顯然越野車的側傾會相對較大。為了改善這一點，一些製造商將SUV底盤的懸架調整得相對較硬，這樣可以在一定程度上提高機動性，但卻犧牲了乘坐的舒適性。另一點是在同一個平臺上。

SUV有一個大的外殼，所以SUV的整體重量會超過轎車型號，並且由於造型的原因，SUV的風阻會更大。這兩個因素的結合將導致越野車的油耗高於同一平臺上的轎車。最後，非常重要的一點是，SUV車型的價格要高於同一平臺上的汽車。即使是同樣的錢也能買到越級車，而且這些錢基本上都花在了金屬“汽車外殼”上。對了解汽車的人來說，這不划算。舉一個非常直觀的例子，購買本田XRV，一輛小型運動型多功能車的錢，基本上可以買到小型本田思域，軸距直接從2600到2700毫米，想想看當然，並不是老王在抱怨這裡的越野車不好。

只是當你買車的時候，你必須根據你的實際需要選擇一輛家庭車或者越野車。然而，對於現在的一些普通家庭來說，選擇運動型多功能車是非常不必要的。例如，SUV的上述三個問題使許多人放棄了購買SUV的想法。