10萬多的價格買到60多萬的感受 試駕2021款哈弗F7x

買車的時候，很多人都把目光轉向了SUV，在我們中國品牌的車型中，一些籃子跑SUV很受歡迎，它們依靠時尚運動的外觀設計，以及豐富的配置，一舉成為了年輕人的心靈之愛，其中之一就是哈佛F7x，今天讓我們看看這輛車有什麼實力。

在轎廂型SUV盛行的時代，當然哈弗也有其獨特的主力產品，從名字可以看出，作為哈弗F系列旗艦車型，F7x和F7一脈相承，頭部呈現出相當動感的狀態，格柵採用六角形的設計，內部採用鍍鉻材質的網狀進行修飾，配合深燈，具有相當好的視覺效果。

F7x是哈佛品牌的第一個SUV，如果遮住車輪標誌，很難分辨是國產SUV，流暢的側面線描繪出時尚的車身，從前翼板到車尾的兩腰線充滿動感，將屋頂的行李架和鍍鉻的裝飾相結合，既美觀又實用。

車身尺寸F7x寬4620/11846/166mm，軸距2725mm，與F7相比，車身的高度下降了30mm，與同級別的其他車型相比，在各方面都有很大的優勢，車胎來自固特異，前後車胎的規格都是225/55R19，車頂的行李架不僅提高美觀性，而且使它更有實用性。

既然以年輕的小籃SUV為主力，那麼哈佛F7x的車身配色也非常時尚，灰色/黃色的組合在道路上奪人眼球。

車尾的設計看上去比較厚，細長尾燈內部結構精巧，點亮後會帶來好的識別度，貫通式鍍鉻條紋與兩側尾燈相連，十分精緻，稍微有點翹起來的鴨尾，配合著滑背的設計，車尾整體呈現出運動時尚，是年輕人喜歡的風格。

來到車內，哈佛F7x的內飾造型比較年輕，兩色組合設計給整個座椅帶來青春氣息，加上銀色裝飾板的裝飾，視覺效果充滿時尚和動感。

優點是哈佛在內部裝修的細節上下了功夫，例如，副駕駛座正面的中心控制檯，兩側的門板上印有哈佛標誌的印刷品，晚上這些裝飾點亮了，充滿了儀式感。

平底三跑車式的把手造型精巧，被皮質包裹著，握環粗，把手感舒適，多功能按鈕的佈局合理，使用方便。

哈佛F7x具有車載微信的高光功能，可以透過手柄上的多功能按鈕操作，間接提高行駛安全，在微信中註冊後，能夠讀取聯絡人的姓名和訊息的內容，長按控制代碼功能鍵可以傳送語音資訊，非常容易使用。

手柄後方有12。3英寸全液晶儀表，可根據運轉模式切換主題背景，解析度、顏色、資訊豐富，視覺效果好，可顯示多種行駛資訊。

12。3英寸的中平內建Fun-Life2，0系統和騰訊汽車聯TAI 3。0功能，顯示效果和流暢度都很出色，除了傳統的網際網路、藍芽、GPS導航功能外，還支援線上音樂、影片觀看等，滿足了年輕人的汽車需求。

當然，哈佛F7x沒有扔掉按鈕，中央控制畫面下排列著按鈕，主要負責空調的調整、音量控制、運轉模式的切換、一部分車輛的設定，另外，這款頂級機型還配有無線充電板。

布是由皮和織物的材質組合起來包起來的，印花的針腳裝飾會給座椅帶來高階感，座椅的乘坐舒適度和繃帶性還可以，主座椅還支援通風/加熱功能，配置也很完善。

後排空間表現為中規中矩，底座也比較平坦，腿部空間還比較充裕，滿足日常家用完全沒有問題，同時，後排座椅支援靠背調整，配備了座椅加熱、空調噴口、後腦安全氣囊等，配置豐富。

哈弗F7x有兩種動力車型，我這次試執行的是2。0T頂級車型，最大馬力224 Ps，最大扭矩385Nm，這種動力對於日常駕駛來說確實足夠，但是，當它作為一個籃子在SUV上行駛時，又有誰會甘於法國式的駕駛呢，偶爾熱情駕駛，這輛車也能給你超過的時候足夠的信心。

萬里長城七速雙離合調校很好，變速邏輯也相當聰明，只需深踩油門，變速箱就會升級，即使在低速蠕變時，也能抑制動力連線時的振動，不愧是“國產光”。

哈弗F7x的懸架結構採用了前臂式獨立懸架/後雙臂式獨立懸架的組合，不得不說這輛車的底盤的調整越來越有質感，整體設定為柔軟、舒適性偏強，透過路面縫隙和長波區間，這些細小碎裂的搖晃就能很容易消除，車內不會有太大的振動，作為經常在城市道路上巡航的小籃，在SUV上行駛，舒適的乘坐感覺很重要，這也是像我這樣的年輕人所在意的。

總的來說，哈佛F7x是綜合能力比較強的SUV，它具有霸氣的時尚外觀、精緻的大氣內飾，同時空間表現符合家用需求，具有可靠動力支援，能做出這樣優秀的表現，正適合追求時尚的年輕家庭使用者，如果你打算買車，可以把它列入考慮清單。