秦嶺“禁地”，5年死亡46人，如此危險為啥還有人敢擅闖禁地？

秦嶺，對於我國來說至關重要，它的位置和高度都剛剛好，既能夠阻擋來自北方的冷空氣南下，又能允許部分來自海洋的水汽北上，成為了我國南北方分界線，也是800毫米分界線。

可就是這樣的一個地方，深處還有一個人類禁地，

禁止一切遊客進入這裡，

這個地方在驢友圈被稱為“鰲太線”，實際上是一條縱貫秦嶺鰲山與太白山之間的線路，也是秦嶺山脈海拔最高的一段主脊，被稱之為“中華龍脊”。

在武俠或者神話小說中，“禁地”一般都藏著秘密，或者是藏著寶藏之類的，越是禁地，闖入後獲得的機緣越大，不少主角就是靠闖入禁地才實力大增。

但實際上，秦嶺鰲太線之所以被列為禁地，並不是有啥秘密不想讓世人知道，純粹是因為這條線路太危險了。

秦嶺禁地有多危險？

提到爬山，咱們可能會覺得攀爬珠穆朗瑪峰才是真正的危險，和珠穆朗瑪峰相比，秦嶺鰲太線簡直是小兒科，甚至一些新手也敢挑戰秦嶺鰲太線。

救援團隊表示，在參與救援過程中，

有些被困者竟然只穿著涼鞋、T恤，甚至還有人拿著一把斧子想要在這裡搞生存體驗。

在專業救援人員看來，這些行為無異於是“送死”。

事實上，即便是專業人士，穿越鰲太線也有死亡風險，曾經有一對夫婦攀登過國內多座雪山，卻在穿越鰲太線時，丈夫因為突發感冒而失去生命。

攀爬珠峰雖然確實很危險，但這些年

珠峰商業化做的特別好，

攀登珠峰之前你要找一個商業團隊，交錢後要訓練半年，訓練完後還要僱幾個嚮導，嚮導既可以帶你攀登珠峰，又可以替你背行李，難度已經降低了不少。最起碼菜鳥不會隨意就想著去登山，登山之前的人都要做好培訓。

而鰲太線並沒有多少商業化，雖然也有一些人負責帶隊攀登，但專業性無法保證，可能你運氣爆棚遇到一個大牛團隊（大牛死在鰲太線路上的人也有很多），也可能遇到一些坑人團隊。

鰲太線路的難度之一，就是來自於人們的輕視。認為它的海拔不過只有3000米左右，沒啥難度，但到了山頂就會知道，原來在對流層中海拔每升高1000米，氣溫降低6℃，山腳下還是炎熱的夏季，山頂上已經變成了皚皚白雪。

低溫，再加上大量的能量消耗，非常容易造成失溫。而失溫又是戶外驢友者的噩夢，一旦遭遇失溫，沒有及時得到救援的話，很容易死亡。

比如：去年國慶節期間，一名53歲的驢友私自穿越鰲太線遇難，遇難原因就是失溫。救援團隊表示，在該男子身旁，發現了他的外套，他身上只穿著秋衣秋褲，死亡符合失溫後“反常脫衣”的表現。

95後詩人星芽在穿越鰲太線時，也因失溫遇難。而知情人表示，星芽是一名經驗豐富的戶外愛好者，但即便如此，也沒能挺過來。

鰲太線路的難度之二，

就是路線非常不好走。

鰲太線海拔高，而且有一段路光禿禿的，都是碎石，坡度又非常陡峭，如果一步沒踩穩，就有墜崖風險。

2021年，2名驢友結伴非法穿越鰲太線，兩人走散後，一名網友下山報警求助，救援隊搜尋7天后，在一個河道內發現失聯驢友的遺體。負責搜救的工作人員表示：

初步判斷是走散後墜崖，跌落河道內溺亡。

鰲太線路難度之三，

就是氣候非常惡劣。

在平原環境下，一天之內的天氣相對比較穩定，而且還能找個地方躲躲。在鰲太線路上，一天之內都可能經歷四季，尤其是山頂上會出現劇烈大風，大雪，冰雹，雷電，凍雨等惡劣天氣，天氣惡劣到甚至能撕碎帳篷，能見度非常低，每走一步都非常困難，如果不及時下撤，光是風雪都可能導致人死亡。

因為秦嶺禁地實在是太危險了，

從2012年到2017年，短短5年時間就有46人失蹤、死亡。

所以在2018年時，當地就釋出禁令：

禁止所有單位或個人隨意進入開展登山和穿越活動，對違反規定的單位或個人依法追究，甚至要負刑事責任。

但是因為鰲太線範圍太廣了，雖然是禁地，當地村民仍舊可以上山活動，而且也沒辦法全天看管著驢友，雖然看到驢友會勸返，但仍舊有些驢友會偷偷的繞小路上山，防不勝防。

更重要的是，鰲太線在驢友圈裡知名度太高了，不少人對它根本不瞭解，就敢去挑戰。

為何要釋出禁令？

事實上，禁令的釋出不只是為了保護驢友的安全，也是要減少救援人員的救援次數，保護救援隊員，以及保護野生環境。

每次有人攀登鰲太線遇險之後，

當地居民和警方以及救援人員都要冒著生命危險上山搜救，

搜救完全沒有回報，但是路險林深，環境非常惡劣，救援本身也是一項非常危險的行為。

還有，鰲太線是野生動物的重要家園，大熊貓和羚牛等國家一級保護動物在此生活，甚至會在這裡遷徙，而人類行動會影響野生動物的生存，它們不敢繼續在這裡活動，阻撓了野生動物的遷徙通道。

還有，山頂生態環境脆弱，人類沿途製造的垃圾，反覆踐踏等會給當地生態帶來毀滅性打擊。

所以，鰲太線列為禁地，其實是為了所有人好，只要驢友不攀登，當地救援團隊就不用頻繁上山搜救，野生動物也能在山上自由活動，不受人類打擾。