特斯拉別得意，本田純電SUV首車現身，配超大屏續航超500km

講真的，目前國內純電動車市場，特斯拉是繞不過去的選擇，有多受歡迎呢？這麼說吧，9月份ModelY以超3萬輛成績將哈弗H6拉下馬來。不是靠的價格優惠，一輛落地奔著30萬去的純電SUV，比10幾萬國產SUV賣得還多，這事恐怕出乎很多人意料。

特斯拉ModelY如此受大家青睞，一方面品牌和整車實力得到認可，另一方面就是消費者對純電動車接受度提高了，不再另眼相看。市場需求旺盛，其他車企當然坐不住，就連向來不低頭的日系車品牌都轉變思路，想著在國內市場大幹一場。近期本田中國發布了自家純電動車計劃，多款產品對準一線熱銷款，現在首車e：NS1亮相，來看看具體情況吧。

本田e：NS1定位緊湊級SUV，外觀造型激進且富有年輕、運動氣息，封閉式中網、細長前燈組、平直腰線、貫穿式尾燈和大尺寸尾翼等，給人留下深刻印象。值得一提的是新車後門採用隱藏式設計，類似繽智、XRV，相信這一點大家不會陌生。

新車外觀還有著明顯本田SUV影子，不過內飾部分作出很大突破，特別是這塊15。2英寸的豎置中控屏，為整車提高不少亮點。除此之外，貫穿式空調出風口，全液晶儀表盤，和車內少量物理按鍵等，駕駛艙氛圍趕上了電氣化車型設計潮流。動力上，據悉該車搭載最大輸出功率134kW或150kW的電機，零百加速所需時間8s以內，續航里程將超過500km。

同樣是傳統車企，大眾的步伐明顯要比本田快，新車e：NS1來之前，南北大眾針對純電緊湊型SUV市場佈下兩款產品，ID。4X和ID。4CROZZ，目前終端銷量表現還算可以。本田e：NS1作為挑戰者，想要迅速開啟局面，價格和整車實力缺一不可，超500km的續航能力在同級競品內中上水平，不過車機系統更考驗車企。現在螢幕越來越大，車機系統流暢的話，也能給消費者帶來更多良好體驗。