飛鴿電動腳踏車評測：搭載500W電機，配26寸大輪轂，續航400km

90年之前，腳踏車一直是我們最重要的代步工具之一，經過多年的發展，更省力的電動車兩輪車出來了，腳踏車代步屬性開始下降，逐步向高階化發展。現在真正的有錢人不是開寶馬、賓士，而是騎著6萬塊的腳踏車去健身的人。今天我們就來評測一款電動助力腳踏車-飛鴿越野王。

這款飛鴿越野王擁有純正的腳踏車血統，但是跟傳統腳踏車不同的是，除了鋁合金材質“鋼筋鐵骨”之外， 它中間配置了一個碩大的電池倉，前置一個復古造型的大燈，牛角彎型的握把設計，營造出強烈的機械風格。

細節處，該車配置一個前探式的黑白色大屏，尺寸為3。5寸。顯示的資訊也很明確，就是電量、速度、行車裡程、檔位等關鍵資訊，沒有其他多餘複雜的內容。

該車搭載了機械變檔按鈕，長按3M啟動車輛，可以撥片換擋，匹配的是日本進口的禧瑪諾6級變速器，雖然該車配的是入門級的變速器，腳踩更省力，足夠適應各種複雜的越野路況。

操控方面，駕駛飛鴿越野王還是需要一定技巧的，對於還不會騎腳踏車的人來說不要輕易嘗試，只有把腳踏車學會了，擁有足夠的平衡感了才可駕駛。該車只需輕擰轉把就可以純電行駛，捏住剎車就能實現剎車斷電。

動力方面，它是一款電動助力腳踏車，該車匹配了48V500W的巨能王電機，0-20km/h加速時間為2秒，電助力模式下的最高時速為40km/h，扭矩可達52。2牛米，最大爬坡讀數為50°。匹配了48V40Ah的LG電芯，純電續航200公里。助力續航400公里，充電時長8-10小時。

由於車身採用了鋁合金輕量化材質，十分輕巧，總質量不超過30kg。整車挪動十分方便，輪轂採用的是26英寸的大直徑輪轂，同時配的是低輪阻的公路胎，整體噪音和舒適性都不錯。該車配置的前置不鏽鋼前叉減震、後置的雙座彈簧減震，在越野騎行中具有良好的濾震效果。

總結：

如今力矩的電動腳踏車已經逐步脫離主流的代步市場，慢慢地向高階方向發展，主打的是休閒和健身，對於擁有足夠閒暇時間的朋友來說，飛鴿的越野王確實是一個很不錯的健身和郊遊工具，日常代步的話，這個成本就有點高了。好了，大家對此怎麼看？歡迎你的留言！