豪華不止於車，揭秘奇瑞捷豹路虎生產基地

造車工廠什麼樣？一家帶有英倫血統的傳統豪華品牌造車廠又會有哪些不同？以“探秘王牌 盡覽英倫”為主題的2021奇瑞捷豹路虎開放日，在5月27日的捷豹路虎常熟生產基地正式開啟，為我們揭露了現代豪華主義的奧秘。

鋁質車身加持，全新捷豹XFL詮釋新現代豪華主義

作為捷豹品牌在華推出的首款國產車型，自全新捷豹XFL在上海車展全球首秀之後，我們與它於奇瑞捷豹路虎開放的活動中再度相見。與過往相比，如今的全新捷豹XFL更加豪華運動，同時擁有Core豪華版和R-Dynamic 運動版兩種造型風格，個性化化於辨識度更加滿足了消費者的需求。

為了更好的針對中國市場消費者的偏好，捷豹還專門為新車提供了全新的水晶質感擋杆與溫莎打孔真皮座椅；科技配置層面，新車則全系標配了InControl OS 2。0資訊娛樂系統，透過11。4英寸懸浮曲面屏、12。3 英寸互動式全液晶儀表盤和9。4英寸的第二代高畫質全綵HUD實現多屏互聯，極大提升了車內豪華感。

此外，全新捷豹XFL還採用了鋁質車身，前後不僅達到50：50的比重分佈，讓整車擁有出色的操控效能，輕量化的設計還為車輛提高了上限的可能。

而這樣的一臺全新捷豹XFL，就誕生於奇瑞捷豹路虎的常熟生產基地。

領航智慧“質”造，樹立豪華車製造新標杆

值得一提的是，為了向消費者提供高階優質的產品，奇瑞捷豹路虎將革新性鋁材技術引進中國，建成了國內首家專制全鋁車身車間，讓奇瑞捷豹路虎成為了國內汽車製造業的全鋁技術領航者。

在全鋁車身車間內，從航空級的生產技術到全流程的品質管控體系，前沿科技無處不在，如率先引入的航空級別鉚接膠合技術，鉚接自動化率高達100%，不但解決了不同種類材料連線的難題，強度還要比單純鉚接高出2-3倍。

如全新捷豹XFL，新車擁有2754個自衝鉚接點，車身鋁材連線就全部採用鉚接膠合技術，大幅增加了車身強度，同時為車身提供更好的扭轉剛度、抗腐蝕性等。

除了鋁質車身技術外，常熟生產基地的衝壓車間整線自動化率達90%，處於全球領先水平；環保的塗裝車間實現含氮磷廢水零排放，乾式噴漆系統實現95%的空氣可迴圈利用；總裝車間採用國內首創的滑柱動態移動及定位技術，並以柔性托盤實現多車型的柔性化生產。

為了更好針對細節層面的質量把控，奇瑞捷豹路虎還在常熟生產基地執行了全球統一的生產標準。其中密集的三座標測量，覆蓋衝壓件、焊接裝配和整車總裝，可確保尺寸的精確度；質量中心採用國際一流生產裝置供應商生產的高精度的測試裝置和過程控制軟體，保證生產製造品質。

同時奇瑞捷豹路虎透過質量資料採集、追溯、分析、反饋、預警和改進資訊系統相互協作，實現質量資訊的互聯互通，多角度最佳化質量水平，為中國消費者帶來更多領先全球的高品質產品。