赫爾松激戰正酣, 7艘巨輪駛離戰場, 中烏合作正式開啟!

赫爾松激戰正酣，7艘巨輪駛離戰場，中烏合作正式開啟！眼下俄烏衝突已經持續了8個月之久，然而如今戰火還沒有任何停止的意思，尤其是烏克蘭南部赫爾族地區又迎來了新一輪交鋒。

早在俄烏衝突爆發後，俄軍就率先掌控了此地區，後續這裡也透過公投成為俄聯邦的組成部分，但是烏克蘭一直不甘心，他們最終還是選擇對此地區發起反攻，由於前線局勢處於緊張狀態，親俄政府不得不緊急下令要求當地居民即刻離開，作為整個南部戰場的核心，俄羅斯和烏克蘭都不想放棄赫爾松這個重中之重的地方。

烏克蘭糧食運往亞洲

不過就在盧武兩方在赫爾松進行激戰之時也有人發現7艘裝載著糧食的巨輪逐漸從戰場離開，從遊輪行駛的方向來看，他們似乎在朝著亞洲和歐洲國家前進。

由於俄羅斯和烏克蘭本身都是全球重要糧食出口國，此次俄烏衝突的發生也給全球糧食供應造成了影響。還有2000萬噸穀物一度被滯留在敖德薩港，但好在黑海谷出口協議幫忙緩解了這種情況，烏克蘭相關方也表示就是因為這一協議的存在讓他們終於喘了口氣，自己經營的糧食出口公司最近兩個月總計出口了50噸穀物。

受到“黑海谷出口協議”的正面影響，烏克蘭對外農產品出售額大有提升，可依據烏克蘭農業部發布的資料顯示，從9月至10月中旬的一個半月時間裡烏克蘭總計出口了1040萬噸農產品，在俄烏衝突發生後的7個半月時間裡，烏克蘭共運出了2300多萬噸農產品，在此過程中，中烏合同協作履行，土耳其農業與林業部長指出，從8月1日到11月16日，黑海出口的總計750萬噸農產品糧食中有24%都運下了亞洲。

合作是否續約

而隨後我國相關部門研究員也提到，烏克蘭為亞洲出口的糧食主要目的地就是中國，這是因為中國和烏克蘭之間一直有著長期商業合作協議，烏克蘭若是不能正常交付，就需要履行相應的義務。

不過，中烏兩方的“黑海谷物出口協議”在今年11月19日就將到期，該協議到期之後是否還能正常續約也令全球頗為關注，全球共有50多個國家和地區每年都需要從俄烏兩國進口糧食，若是該協議不能續簽，也會造成全球糧價的飆升，到那時通貨膨脹高企受傷的還是廣大發展中國家，這是我們承受不起的。

部分資訊來源：國際旅遊島商報