新寶馬X3，老牌燃油車企推出的純電車，零百加速6.8，售價39萬

近年來，新能源汽車產業高速發展，路面上的新能源汽車也越來越多，甚至許多傳統燃油車車企都開始在新能源汽車上投入時間和金錢去搞研發，那麼作為從傳統燃油車企誕生的新能源純電車，它們的能力又如何呢？

寶馬作為老牌燃油車車企之一，今年9月時正式向市場投入了自己的純電車新款寶馬iX3，廠商指導價39。99萬—43。99萬元，這個定價相比寶馬旗下的其他同類型燃油車來說並不離譜，但是要是放在一眾高階新勢力同級競品之中又確實沒有價格優勢，這倒也是寶馬的一貫風格。

外觀

從外觀上看，寶馬iX3繼承了X3的設計思路，標誌性的雙腎格柵在寶馬iX3上依舊有所體現，但同時也沒有直接複製貼上之前的車型，而是做了密閉式升級，讓寶馬iX3的前臉更具科技感。同時，寶馬iX3的車頭要比之前推出的系列車型更具有運動感，設計師還在寶馬iX3的車頭添加了藍色飾條進行裝點，讓寶馬iX3具備一種青春活力的感覺。

車身側方採用了雙腰線設計，上方腰線直接連線尾燈，流暢的線條讓寶馬iX3的設計感得以體現，五瓣式的雙色輪轂更加迎合了新能源汽車主打的科技感和機械風格。

寶馬iX3的車尾燈造型獨特，盡顯時尚風範，燻黑配合立體式設計也讓寶馬iX3多了幾分效能車的感覺。

一脈相承的奢華內飾

至於內飾部分，寶馬iX3完美繼承了老牌豪華品牌寶馬的一貫風格，高階感和運動感呼之欲出，熟悉的烤漆面板與皮革、金屬飾板組合的內飾和真皮方向盤讓每個喜愛寶馬品牌的車友都極為熟悉，與其他品牌純電車有著明顯區別。12。3英寸觸控液晶屏+12。3英寸液晶儀表形成環抱型設計，讓駕駛員不需要大幅度移動雙手就能操控全車大部分機能。自動駕駛輔助系統Pro、自適應遠近光燈、11色氛圍燈搭配上雙區獨立空調，前排電動座椅更為寶馬iX3添加了不少科技感，而且這都是入門款寶馬iX3的配置，如果你預算充足的話還能享受到16揚聲器的曼哈卡頓音響、全車無鑰匙進入及HUD抬頭顯示的服務。

動力方面，寶馬iX3搭載的是後置單電機，總功率達210kW，最大扭矩400牛米。官方給出的零百加速為6。8秒，這個成績放在一眾新能源純電車之中倒也算不上出眾，最多隻能說是平平，相較於比亞迪漢零百加速3。9秒的成績要遜色不少，不過寶馬iX3主打的是寶馬一貫注重的操控感和駕駛體驗。寶馬iX3的懸架支撐性充足，再加上座椅側向支撐性已經足以撐起寶馬主打的操控效能旗杆，也能讓熱愛寶馬車的車主們迅速找到熟悉的駕駛體驗。

編者的話：

寶馬iX3作為老牌燃油車車企寶馬向新能源領域投放的試金石其成績已經稱得上優秀，整體並沒有什麼致命的問題。從外觀和內飾上看，寶馬iX3和寶馬旗下其他車型一脈相承，在盡顯豪華的同時也極具品牌辨識度，讓寶馬iX3在同檔位其他純電競品中也能佔有一席之地。效能雖然算不上有多優秀但寶馬iX3也透過寶馬固有的優秀操控效能進行了一定程度上的彌補。再加上適中的價格區間，寶馬iX3在40萬上下都純電SUV裡依舊能成為一個不錯的選擇。