京港高鐵即將全線貫通，只差雄商高鐵了，和京廣以及京滬高鐵並列

我國南北向的高鐵大動脈目前有2條，分別為京滬高鐵以及京廣高鐵，都連線著我國經濟最為發達的地區，京廣高鐵貫穿中部地區，京滬高鐵貫穿東部地區，為我國的經濟發展作出了極大的貢獻。除了京廣和京滬外，我國第三條南北向的高鐵大通道將要全線貫通，那就是北京至香港高鐵。

京港高鐵京港高鐵經過北京、河北、山東、河南、安徽、江西、廣東、香港等8個省市區，分為京雄、雄商、商合、合安、安九、昌九、昌贛、贛深、深港等9個路段，目前只剩下雄商段以及贛深段還未通車。

雄商高鐵目前正在建設當中，起點接建成的京雄城際高鐵，終點為河南商丘市，設計時速350km/h，經過衡水、聊城、菏澤等城市，介於京廣高鐵和京滬高鐵之間。

贛深高鐵目前正在開展鋪軌工作，預計年底可以通車運營，設計時速為350km/h，這是江西通往粵港澳大灣區的唯一快速通道，通車後將極大促進江西的發展，特別是贛南地區的發展。

京港高鐵在安徽有2個通道，一條走合肥，一條走阜陽至九江客專方向，採取雙通道模式，目前阜陽至九江高鐵正在開展前期工作，離正式開工日期也越來越近了。

祝願京港高鐵早日通車運營，我國將迎來新的國家級高速鐵路大動脈。（資訊來自銀河規劃局）