找“天然魚窩”，絕不能死記硬背，某類地方有魚窩，那這一類的地方都有，不能說水面的枯樹根下有魚群，那水面的廢棄鐵架子下就沒有，應該知道凡是障礙物下都是有的...

你會經常遇到開車比較霸道的司機，他佔著中央道路開過來就是不往邊上靠，意思就是讓你給他讓路，有些老司機會迎頭開過去在距離比較近的時候，快速打方向，雙發擦肩而過，這種方法不太可取，很有可能因判斷不準發生刮蹭，作為新手那就是要提前靠邊停車，你有千...

筏釣翹嘴魚一般都需要把魚線放到一定的水層以後穩定一會，再繼續放線，如此重複...

總之，車輛在透過窄道時，首先要把車身調直，使車輛呈直線透過窄道，其次是在即將透過時，注意檢視車尾和障礙物的距離，不要在沒有脫離障礙物的狀況下轉向行駛，避免車尾出現剮蹭，同時注意觀察周圍的行人車輛，謹慎慢行保障自己能安全透過...

連通數過低的關卡地形很容易提升整體難度，但也會讓玩家陷入無處可消的困境，因此，觸達收集物的路徑最好設計多條，如果上下的掉落通路狹窄，左右最好留下較充裕的消除空間，或者降低障礙物的難度，從其他方面補償玩家...

7米左右，這個距離是大部分倒車影像的距離，可能不同的倒車影像有細微的差異...

模擬車子左轉彎，讓車子右前角與牆壁保持30公分左右的間距，這時在車上的視角能看到電線所在的這塊瓷磚的下沿，下車量下，剛好這個距離是90公分，我們保持方向盤往左打滿的狀態下往後慢慢倒車，當車身擺正時回正方向盤，在車上的視角能看到一塊半多一點的...

別看這些小瑕疵擺在那裡，有時候能救命，有時候卻非常坑人，接下來小編就帶大家看看吧：封魔殿這個地圖或許很多人都知道，不用多說很多玩家都知道，這裡是封魔殿，在這個角落裡面有個隱藏的障礙物，如果不細心的玩家肯定會撞到這裡，雖然這個障礙物放在這裡看...

儘管該演算法所能提供的資訊非常少，特別是與自動駕駛汽車中的LIDAR系統每秒處理的大量資料相比，它仍然能夠建立隱藏在障礙物後面的物體的三維結構，這是人眼在相同的情況下無法分辨的，所以它的精確性是驚人的...

我覺得，不管大家使用的是倒車影像還是倒車雷達，或者是兩者全部都安裝好了，在上車之前，同樣還是要好好的檢查一下週邊的情況，確認沒有什麼東西之後再上車，這樣才是最為安全的辦法...

1節中噴頭濺水盤與頂板距離的規定，噴頭與障礙物的水平間距不小於本規範表7...

第一個就是判斷車輪位置，這個在車主透過比較窄的路段時就是很有用，現在看看左輪的位置要怎麼判斷，車主就可以看看左側雨刮器突出的節點，如果能夠和路面上的障礙物重合，那麼就表示左輪可以壓過障礙物...

尤其現在大多數釣手都是使用一線多鉤的釣具，魚咬鉤後，多餘的鉤子在遛魚時，隨著魚兒的遊動，一定會東勾西掛，魚護最易被鉤掛住，挪開護子，就是去掉水下障礙物，這是有預見之舉，可以避免不必要的麻煩...

遠近效應兩個移動臺與基站的距離不同，以相同功率發射訊號，基站接收遠端移動臺的有用訊號可能淹沒在近端移動臺的有用訊號中...

如果你不差錢或是新手，建議兩個都裝上在你不差錢的前提下，倒車雷達和倒車影像兩個都有當然是最保險的，既能透過影象很直觀地看到車後情況，也能透過雷達的報警頻率判斷距離...

倒車是門技術活，1分鐘教你看懂倒車影像三條線，和剮蹭說再見大家坐在汽車裡面開車的時候，眼睛能夠看到前方道路情況，後視鏡能夠幫我們看到車子後方兩邊的情況，那麼對於車後，一直都是我們的視野盲區，很多人就是因為看不到車後，發生了一系列的事故，有搞...

接下來小曾又測量了一輛哈弗SUV，其大燈的下沿高度為70cm，門把手高度為1米，後保險槓上沿高度為70cm，這就說明前方障礙物是輛SUV的話，在轉彎時，透過引擎蓋必須看到它的大燈下沿、門把手下20cm或後保險槓上沿，才能夠確定轉彎安全...

這時，一般與車尾的距離約30釐米左右總的來說，倒車影像中的紅黃綠三線作為標尺，可以大致判斷車輛與障礙物和距離，雖然無法精確到具體數值，但以後倒車時，就能做到心中有數，這對於新手司機來說，是非常不錯的輔助工具，有助於完美倒車入庫...

橫向跳躍障礙物雙腳原地起跳，左右進行循序練習，同樣是腳掌發力與落地，膝蓋微曲...

（四）提高腿部彈跳力的訓練動作下面推薦幾個彈跳訓練動作，教大家如何鍛鍊自己的彈跳力...