停車停車的時候，車位是一個很讓人頭疼的事，尤其是一些在兩輛車之間的車位，這就讓很多新手司機前怕狼後怕虎，小心翼翼的一點一點開進去，生怕把兩側的車子剮蹭到了，但是老司機在遇到這種情況的時候，卻是一點也不害怕，而且一點畏手畏腳的感覺都沒有...

刀郎之後再無西海今天家裡來客人了電箱壞了，叫來電工，他竟然給我說修不了捂臉捂臉捂臉捂臉精選搞笑圖文：吃完晚飯，我和老婆開著電視，但是各自玩著手機，突然老婆問我：“老公，我智商突然變成3歲，你將會愛我嗎...

除此之外，ADiGO智慧駕駛輔助功能，擁有包括車輛電子穩定控制系統、ABS制動防抱死系統、緊急制動輔助系統、上下坡輔助控制系統等，從主動到被動各方面都兼顧安全...

安裝在車內的全景360度泊車輔助系統和行車記錄儀是安裝在汽車前後左右兩側的攝像頭和倒車雷達，在倒車時輔助駕駛員...

車主八缺點：最不滿意的是車機，反應慢，但是呢日常操作還是沒得問題的，最不滿意的是倒車影像和360，那個解析度可以說是原來諾基亞的水平，還有變速箱也不是那麼完美，當然正常駕駛還是沒得毛病，發動機聲音有點大，儲物空間基本沒有其他的暫時沒想到...

但是，如果是LDW或LKA系統，當汽車在接近或超車道標線時，如果轉向燈沒有開啟，系統會透過視覺、聽覺或觸覺的方式警告駕駛員，杜絕安全隱患...

當時我第一眼見到君越的時候，就被他豪華的外觀所吸引，覺得他特別上檔次，車身鍍絡飾條也顯的非常高檔，但是最讓我感到滿意還是他的靜音功能是特別好，採用雙層玻璃，在跑高速或者高架的時候，裡面噪音是特別小，這是讓我感到最滿意的地方，我本身就是個特別...

今天可算是明白了走在路上的時候，經常會聽見“請注意，倒車，請注意，倒車”這樣的提醒聲，倒車的時候，司機朋友們之所以能夠做到不撞牆不撞人，就是因為安裝了倒車影像雷達，可以在駕駛艙裡邊看到外邊的情況，但是大貨車基本上沒有，這又是為什麼呢...

汨羅融媒體訊（記者 張為）12月8日晚，汨羅市交警治超中隊在建設中路高壽橋路段開展酒醉駕夜查行動，不料一名男子前無證酒駕，後襲警並逃離現場...

在外觀方面，新款勁炫ASX要比老款年輕、帥氣了很多，採用了家族最新的設計語言，和它的大哥歐藍德有著很多相似之處，用鍍鉻狂人來形容它就很適合，但大量的鍍鉻勾勒，看著很有視覺衝擊力，並不會讓人感到反感，另外勁炫ASX為分體式大燈，是現在很流行的...

中高檔的基本在3000左右，低配基本在1500-2000之間吧，肯定是建議加裝倒車雷達的啦，加裝倒車影像導航的話價格會便宜點，畢竟價格方面省下來了，4s店的安裝費可能就會稍微漲一些，好的安裝技師可能會給到90%左右的功能原裝正品的 GPS ...

不過一些朋友習慣將右側後視鏡角度調低，以便於更好的在倒車時觀察右側路況，這樣的做法並沒有錯，只是角度不要過低，以遠處地平線為基準，路面面積不要超過2/3的鏡面面積都是合理的範圍...

而且貨車司機他們經驗都非常豐富，停車時都會選擇在一個比較寬敞的場地，這樣裝卸貨物也比較方便，不會因為空間狹窄造成倒車不便...

由於車輛結構（後箱門開閉干與）和設計安全認知（運用安全以及環境安全認知）以及運用場景（一般大型車輛倒車時，有輔助工作人員指揮）問題，我國大卡車普遍沒有裝置後廂板後視體系...

突然停車、倒車、逆行在高速公路上這樣開車極易引發嚴重的交通事故高速公路行車怎樣防止走錯出口...

如果左右兩側都停好了車，中間有一個空的車位，這個時候倒車就很像我們在駕校學的倒車入庫的實際應用了，首先我們得把車開到與車位垂直的地方，無論你向左或者向右都行，然後讓自己車的尾巴與左右兩側的車的豎線保持齊平，然後再開始倒車，自己的車與車位兩側...

杭州西湖區轉塘街道 村口家園南面，有一條馬路，路兩邊都停滿了車，張先生介紹， 當時中招的位置，就在馬路的這一側...

自動循跡功能的出現也就將這個問題解決了，魔方用的是寶馬同款50米自動循跡倒車，在同價位絕對稱得上良心二字，它可以幫你按照進入時的軌跡退回初始位置，循跡倒車距離達到50米...

10月27日上午，杭州高速交警支隊六大隊指揮中心接到S16杭浦高速工作人員報警：有一輛灰色新能源小型客車從杭州北收費站進口準備逆向駛出，撞擊車道欄杆，造成裝置損壞，然後駛入杭浦高速主線，主線停車倒車後進入杭州繞城高速下沙方向匝道消失，時間是...

今天給大家帶來的是大眾POLO這部車，下面我們來聽下車主的感受吧優點：最滿意的當然是車身小巧，好停車，接送孩子上下學的時候停車好方便，再也不用到處找停車位...