Arbe 4D毫米波雷達原型機效果，該公司曾與特斯拉進行技術合作實際上，4D毫米波雷達是一種介於傳統毫米波雷達和鐳射雷達之間的感測器，其感知精度顯著優於前者，而成本可以低至後者1/10...

據說新款的P7會著重向智慧化進行改善，比如鐳射雷達、智慧駕駛等...

極氪001首創兩項關於電動汽車操控的吉尼斯世界紀錄，憑藉著“快、準、穩”的強大機械素質與完善的智慧座艙體驗，相信隨著麒麟電池的加入，極氪001將會是全球首款量產搭載麒麟電池的車型，續航里程有望突破1000km，極氪001迎來更大的發展及成就...

談產品Mark McCord：雷鋒網：Cepton 的鐳射雷達是什麼技術路線...

為推動本地區與粵港澳大灣區的產業聯動，積極引入國家鼓勵、支援的全新型產業，11月1日，在惠州市工業和資訊化局指導下，由惠州市電子資訊產業協會、葫蘆科技有限公司主辦，葫蘆（廣東）半導體有限公司承辦，博羅縣科技工業和資訊化局協辦的“羅浮山新賽道...

日前，工信部網站曝光了新款小鵬P7的申報資訊，新車的外觀基本延續了現款車型的設計，提供可選裝的鐳射雷達，其售價和其他配置也有所調整...

而從包括新出行等各大媒體評測該小鵬P5的ACC-L和LCC-L系統給車主帶來的體驗就是讓駕駛更輕鬆，減少人為的介入，也能很好地識別前方物體，並作出安全的緊急動作...

美國時間11月7日清晨6點，Ouster和Velodyne共同宣佈雙方將進行合併重組，以改善運營、最佳化財務資料，並透過整合各自優勢向市場提供更具競爭力的產品和解決方案...

近期我們也是從新相關渠道獲悉，疑似全新一代極氪001的鐳射雷達版車型的專利圖獲得了曝光，新車在外觀上有了些微的調整，並且還新增加了鐳射雷達硬體，可以說是相當的酷炫、大氣，根據我們目前所掌握的資訊，接下來就一起來了解了解吧...

但是，與現在市場上幾乎所有廠商不同，搭載大疆車載這套系統的五菱神車，並沒有採用鐳射雷達感知硬體，甚至連大算力自動駕駛晶片都沒用，而是大疆憑藉著自己在無人機上積累的演算法優勢，把智慧駕駛功能的門檻拉低到了10萬元級別的小車上...

Ibeo的另一個合作伙伴是中國的長城汽車，在2019年，Ibeo與長城汽車宣佈達成合作，將為魏牌的SUV車型搭載固態鐳射雷達，就在前不久摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版正式與我們見面了，我們還解析過它的那套“重感知，輕地圖”的自動駕駛邏輯，但...

汽車商業評論：華為釋出了鴻蒙車機系統，這個系統未來有沒有可能拓展到整車的智慧應用上來，比如說自動駕駛、底盤之類的，今年車展上宣傳與華為有合作的企業非常多，未來有沒有可能把智慧汽車的作業系統開放為一個行業的標準...

接收器會結合每束鐳射發射和返回的時間建立一組點雲，然後送到資訊處理系統進行處理，最後計算出目標的距離、方位、角度這些資訊...

編輯點評:從產品本身來講，沃爾沃EX90雖然依舊延續了沃爾沃部分家族簡潔的設計風格，但此次沃爾沃EX90不僅整合了相對比較先進的中央計算平臺和軟體功能，還搭載了Luminar研發的鐳射雷達等硬體裝備，比起現階段在售的沃爾沃車型來說，顯然會有...

講到這，雙鐳射雷達的作用已顯而易見，在小鵬P5身上，它帶來了智慧輔助駕駛系統的全新升級，使其成為同級名副其實的智慧汽車，極大降低了車主的駕駛壓力，引起車圈關注...

現款極氪001內飾目前新車的內飾還未曝光，預計它將套用現售版本的設計，前排擁有15...

據悉，國內一造車新勢力其主力車型採用的是北醒提供的業界最高技術水準的512線高效能鐳射雷達——這意味著，北醒的車規級鐳射主雷達目前已經進入量產上車倒計時，而中國車載鐳射雷達市場也將正式邁入“512時代”...

據悉，目前鐳神智慧影象級 1550nm 光纖車規鐳射雷達 LS128S1 已面向全球正式發售，且提供個性化定製服務（探測距離最遠定製距離可到 2000m）...

一、自動駕駛的視覺識別與鐳射雷達之爭一直以來，馬斯克在自動駕駛的車輛環境感知技術上，始終堅持純視覺識別系統，即利用仿生學技術，配置大量高畫質攝像頭代替人類視覺的感知...

而作為全球最早實現前裝量產的公司，法雷奧的SCALA系列鐳射雷達已經在全球實現超過15萬臺的前裝交付，包括奧迪、本田、賓士等數家車企已經在量產應用，尤其是今年獲准上市的賓士Drive Pilot L3功能也是搭載法雷奧的產品...