24日，記者從相關部門瞭解到，鳳凰黃河大橋目前正在進行通車前最後除錯，和橋樑一起規劃建設的夜景照明系統也已經開啟，具體通車時間要根據大橋兩側連線路的建設情況確定...

圖為滬蘇通長江公鐵大橋為此，中國專門研發出一種既有著高強度，其黏稠性也相對較低的新式混凝土，藉由對混凝土新增劑的調整，這種混凝土不僅有著高流動性、能夠在澆築的過程中實現自我穩固以減少混凝土結構當中氣泡產生的可能性，而且透過控制混凝土內部反應...

城區今年確定建設的十座過街天橋濰城區（3座）●東風西街與向陽路交叉口以西（濰坊三中附近）●東風西街與向陽路交叉口以東（十笏園附近）●和平路與人民街交叉口附近（濰坊商品城區域）奎文區（7座）◆健康東街與新華甲巷交叉口以東◆勝利東街與新華甲巷交...

/受訪方供圖昨天上午，隨著昆陽路大橋主線通車，主橋也將正式被命名為“閔浦三橋”，成為繼閔浦二橋後又一座連線閔奉兩區的跨江大橋，為上下游11公里範圍內市民的越江出行打通通道...

中交一公局集團主橋分部專案經理陳勇介紹說，2016年10月以來，面對建設材料價格上漲、環保制約、小浪底調水調沙等一系列不利因素，專案公司科學組織，早計劃、早安排，僅用一個月時間實現了棧橋貫通，搶抓在小浪底調沙之前完成水中樁基施工，積極開展“...

點選載入圖片新版本效果圖新方案首先主橋設計方案有大變動，採用的是中承式系杆拱橋，主拱採用飛燕設計，形成提籃星，兩側的拉索結構透過頂部的橫樑，連線到一起，形成了一個拱圈，形似生米大橋，同時兩側的非機動車道角度拉平，減少了動感的特點...

值得一提的是，新津河大橋不僅功能強，其顏值也是非常高的，採用獨塔設計，外型酷似“水滴”，也代表著潮汕地區獨有的海洋文化，而塔高也達到了145米，立於新津河東岸，雄偉壯觀，目前已漸露真容，相信路過的小夥伴，遠遠就能看到這座橋樑了，有沒有覺得特...

夷陵長江大橋三座混凝土主塔造型一致，塔身上端均為倒Y形構造，塔身下段採用單箱雙室截面...

考慮到獅子洋通道極高的技術難度和品質要求，本次跨江主橋總體設計創新性地採用中交公路規劃設計院有限公司、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司、丹麥COWI公司等3家國內外設計單位平行研究的工作模式，汲取國內外超大跨徑懸索橋最新技術經驗，做到集思廣益...

作為斜拉索技術的領先者，VSL（威勝利）SSI 2000斜拉索體系已經被成功應用於近200座斜拉索橋專案，此番，我們就來一一盤點，那些威勝利參建過的大橋~郴州赤石大橋位於中國湖南省郴州市宜章縣赤石鄉，地處廈蓉高速湖南段地處南嶺山脈與羅霄山脈...

道慶洲大橋主橋橋面吊裝中位於福州閩江和烏龍江交叉口的道慶洲大橋是福建首座雙層公軌兩用橋樑，目前大橋的主橋鋼結構施工已經全部完成...