報道顯示，儘管沒看到國足，但是卡達世界盃場內場外的“中國元素”可謂遍地開花，中國企業為世界盃提供了大量贊助，並一舉超過美國，成為最大的贊助方面...

雖然東道主卡達在揭幕戰中輸掉了比賽，且中國男足本屆無緣世界盃正賽，不過就在世界盃開幕的第二天，中國和卡達簽下了一份超級大訂單，一份具有里程碑意義的長達27年的液化天然氣採購合同，這也迅速吸引了全世界的目光...

中國駐卡達大使周劍在豪爾熊貓館舉行的歡迎儀式上致辭說，中卡之間的大熊貓保護研究合作是中東地區第一個大熊貓合作研究專案，體現了中卡關係的新高度...

10月18日，大熊貓“四海”“京京”赴卡達歡送儀式在中國大熊貓保護研究中心雅安基地舉行，開啟了中卡大熊貓保護研究合作之旅...

圖片來源：中國大熊貓保護研究中心10月18日下午3時30分，載著“四海”和“京京”的車隊緩緩駛出雅安基地，前往成都雙流機場，乘坐專機前往卡達...

簡單概括地說，東風天錦定位為一款中卡載貨車，之所以取得成功，空間雖然功勞不小，但不是所有，同時在外觀、動力、舒適、操控、油耗等其他維度也一樣優質，切實地滿足車友的購車需求...

停車場停車位單縣智慧停車服務平臺系統由單縣中卡科技股份有限公司於2020年1月正式上線，大大改善了單縣城區停車環境，但有部分車主故意拖欠停車費，單縣中卡科技股份有限公司已經多次發出公告，提醒欠費車主及時補繳欠費，大部分收到提醒的車主已經及時...

城市配送-微卡中短途-輕卡中長途-中卡重卡與牽引車部分行業使用廂式貨車這樣的分級還是比較精準的，曾經的問題在於輕卡的載重極限過高，作為藍牌貨車要比黃牌的中卡甚至重卡還能拉...

相比普通輕卡車型，江鈴凱運藍鯨的優勢非常明顯，合規的藍牌車型，黃牌中卡的裝載力，C照就能夠駕駛，不需要營運證以及從業資格，進出市區方便，車輛動力強勁，行駛穩定，高速通行費用低，而且還有多種車型可以選擇，完全符合使用者需求...

綜上，豪瀚N5G載貨車在中卡載貨車中能得到這樣的地位，除了依附其肯定的舒適長處，在其它方面，例如在外觀、動力、空間、操控、油耗上也是下足功夫，均能討好購車人的要求...

濰柴當道，多種搭配受卡友喜愛：重汽與濰柴的聯手豐富了產品的配置，在豪沃G5X中卡上，使用者可根據自身運載能力和路途工況來自由搭配底盤配置，選擇最合適自己的車輛...

這樣的輕卡進入市場 貨運很難不亂透過以上前提不難發現，受超載輕卡影響最大的就是6米8中卡，由於藍牌輕卡“超載”成了尋常現象，曾經不常出現在郊區批發市場的輕卡開始逐漸增多，你中卡能拉十噸，我輕卡也可以，此外輕卡還能正常進城，配送更便利，並且輕...

然而，自從開上領航ES5國六小三軸中卡，高見的收入提升了，也給家人帶來了更加優渥的生活，生活的壓力也稍有緩解...

”雷叢興訂購的這批解放中卡，還搭載有“解放行”車聯網智慧服務系統，可以免費為其所在的車隊提供油耗管理、車輛監控管理、運輸路線管理等增值服務，進一步增強車隊車輛管控，節約了後期運營成本...

龍Ｖ半高頂半浮駕駛室（麟VH）排半坐墊是我的最愛，在搭乘安適方面，解放麟VH載貨車的坐墊堪比移動沙發，搭乘體驗特別愉悅，過減速帶或不平整道路的時候，底盤的濾震效能以及車內的大體隔音成效都特別棒，行駛品質很高階...

車身覆蓋件的拼接錯落有致，兩側引入了導風槽的設計，方便高速行車時清潔掉部分門板上夾帶的泥塵，搭配上整車前臉的造型讓龍V2...

經過詳細分析，東風天錦自卸車之所以可以贏得今天的成功，不僅只有駕車者口中的操控，其外觀、動力、空間、舒適、油耗的發揮也卓絕，最能滿足使用者眼球...

中國駐卡達大使李琛5月30日接受《環球時報》記者專訪時表示，“斷交危機”對中卡之間的交往沒有產生影響...

然而，這個龐大的群體並不是想象中的那般和諧，在各大社群，經常可以看到卡車司機互噴的情況，比如黃牌中卡司機噴藍牌輕卡司機搶貨，司機之間互相瞧不起導致不團結等等，面對越來越低的運價，卡車司機並沒有過多地吐槽貨主，而是把根源歸結為卡車司機群體的不...

中卡內飾也豪華 配置設計俱佳開啟車門之後可以看到JK6集成了青島家族一貫的設計風格，在登車位置設定了尺寸巨大的扶手，方便卡友登車...