工程師會從中找到不同路段下是否存在異常的噪音和震動，這些在使用者用車層面其實並不容易被感知到，但寶馬依然堅持這些步驟，並且對電動車的檢測會更加嚴苛...

斷路器故障斷路器可保護髮電機轉子和定子免受電路負載側元件產生的故障...

筆者的觀點是，既然選用了NCM811電芯，那麼寶馬考慮的就是最大程度的提高電池能量密度以達到更長的續航，但是寶馬的電池包系統密度卻只有154Wh/kg，而採用相同電芯的蔚來電池包系統密度能夠達到170WH/kg，差距較為明顯...

附錄1 除錯現象記錄工程專案名稱：神華國華寧東發電廠二期2×660MW擴建工程試驗專案：勵磁系統除錯 試驗序號：機組名稱：#3機組裝置名稱：勵磁裝置試驗專案及工況：試驗過程中出現的現象及處理情況：記錄人員：負責人：日期： 年月日附錄2 勵...

所以，只要汽車的點火開關開啟，蓄電池的電壓就會透過發電機調節器載入在電刷上，然後透過滑環使直流電透過勵磁繞組，從而產生磁場...

在做發電機的短路試驗時，要先將發電機三相繞組的出線端短路，然後維持轉速不變，增加勵磁讀取勵磁電流及相應的定子電流數值，直到定子電流達到額定電流時為止，特別注意的是在進行發電機的短路試驗過程中調整勵磁電流時嚴禁往返來回調整...

機端電壓發電機輸出端的線電壓定子電壓發電機定子繞組兩端的電壓（發電機輸出端的相電壓）轉子電壓發電機轉子繞組兩端的電壓（勵磁電壓）調變電壓可以調節的電壓儀用PT的作用由於儀表不能直接去測量高電壓，所以只能把電壓按一定的倍數降低後用電壓表測量後...

產生的原因主要有：當電網因故解列後造成部分電網剛甩負荷而過電壓、鐵磁諧振過電壓、變壓器分接頭連線調整不當、長線路末端帶空載變壓器或其他誤操作、發電機頻率末到額定值即過早增加勵磁電流、發電機自勵磁等，這些情況下都可能產生較高的電壓而引起變壓器...

本文透過某鋼廠和應湧流造成串聯變壓器差動保護誤動作的情況，從變壓器的空載合閘勵磁湧流引起相鄰變壓器的和應湧流分析串聯變壓器和應湧流的特點，和應湧流對電流互感器的影響，透過修改定值和提高電流互感器暫態效能等方法，有效防止了和應湧流對串聯變壓器...

在20kHz時，銅和鋁的表面電阻很小，由於集膚效應，在高頻交流所致的交變磁場作用下，有效電流截面較50Hz時小，為保證一定的發熱功率，需要大大提高勵磁線圈的匝數，這樣必然導致勵磁線圈本身的銅耗增加，甚至可能等於或大於鍋體的等效電阻上的功耗，...

4、發電機三相不平衡電流超標處理：發電機三相不平衡電流超過規定時，應首先檢查是否由於互感器迴路故障引起，否則應降低定子電流使其不超過規定值，同時還應嚴密監視發電機各部溫度，當發現溫度異常升高，不平衡電流增加時，應緊急解列停機...

不同的發電機情況不一，如受潮嚴重而氣溫又低，視定子溫度情況也可適當增加電流，但不得超過定子額定電流，注意各部溫升不能超過正常執行時的允許溫升...

圖6 實驗原理接線圖圖10 10kV變壓器振動測量點分佈圖結論針對變壓器交直流混雜執行時的偏磁特性，研究了勵磁電流-勵磁狀態-鐵心振動之間的關係，得出以下結論：1）建立變壓器勵磁-振動諧響應模型，模擬分析變壓器在交直流混雜模式執行的電磁特性...

2、對於具有二次諧波制動的變壓器差動保護，當任一相差動電路電流的二次諧波含量滿足制動判據時，閉鎖保護稱為最大相位制動（三相或門極制動）...

本以為，李紅濤的末日，即將來臨，但令所有人沒想到的是，電子系畢業的李紅濤，竟然在行刑之前，成功發明“無刷電勵磁電機”...

若發電機在執行中可自動調節勵磁，則此時Eq為變化的值，當由於的增加引發的發電機定子電流增加使發電機機端電壓減小時，勵磁調節裝置將調節勵磁電流使Eq增加，使發電機電壓穩定在一定水平，從而實現了靜態調節的功能...

解決辦法是檢查電刷與集電環之間的接觸是否良好，接線螺釘是否鬆動，勵磁繞組是否有斷線或區域性短路...

16 、電動機的自起動廠用系統中正常執行的電動機，“當其供電母線電壓突然消失或顯著降低時，若經過短時間(一般在0．5—1．5s)在其轉速末下降很多或尚未停轉以前，廠用母線電壓又恢復正常(如電源故障排除或備用電源自動投入)，電動機就會自行加速...

倒閘操作主要有：（1）變壓器的停送電（2）電力線路停送電（3）發電機的啟動，並列和解列操作（4）網路的合環與解環（5）母線接線方式的改變（即倒換母線操作）（6）中性點接地方式的改變和消弧線圈的調整（7）繼電保護和自動裝置使用狀態的改變（8）...

因為三相變壓器的繞組聯結都希望有三次諧波電流的通路...