雅馬哈 XMAX300自推出以來擁有相當不錯的銷售成績五年未改款的XMAX300也在近期於歐洲被外媒捕獲偽裝測試車從外媒Rideapart照片來看，本次XMAX300在車頭前方做了不少更動，原先內凹造型的大盾部分此次以較為平面的方式呈現利落...

傳動機構電動機這些裝置都安裝在汽車內，我們一般是看不見的雨刷器的雨刷片，在使用一段時間後會出現老化或損壞，和風擋玻璃不再緊密貼合，這樣就不能很好地將雨水刮乾淨，這個時候應該及時更換雨刷片，不然可能會因為雨刷片失效造成事故...

瞬間失壓一度將副駕駛吸出機外，所幸他繫了安全帶，在駕駛艙失壓後，氣溫迅速降到零下40多攝氏度（監測顯示，當時飛機飛行高度為32000英尺，氣溫應該為零下40度左右）、儀器多數失靈的情況下，機長劉傳健憑著過硬的飛行技術和良好的心理素質，在民航...

車己經到家半年有餘，騎行了總共兩幹來公里，本人騎車也比較佛茶，不追求速康，但還有點動力要求，星說這車馬力在750cc排量裡不算突出，對我來說也夠用，總體感覺很輕鬆，高低速比較穩，上個站子還沒加裝大多東西，零碎雜七雜八的東西大部分自己安裝了，...

在行駛速速慢的情況下，也不要急踩剎車，因為馬路積水之後，輪胎的阻力很大，踩剎車就容易導致車輛轉向失靈，出現嚴重跑偏等情況，最終發生車禍...

本內容來源於@什麼值得買APP，觀點僅代表作者本人 ｜作者：江湖人稱座山雕創作立場宣告：作為常年在路上行駛的車主一次快速保險理賠的全過程記錄前因前兩天出門辦事兒，高速上突然被前車帶起的石子把玻璃崩了，這已經是這臺車第二次在高速被石子擊碎玻璃...

要想下降高度就必須飛過青藏高原，大家想一下在沒有風擋的情況下，機長還能堅持飛過青藏高原，那裡溫度很低也非常缺氧，機長不是像乘客一樣，只坐在那裡，他是控制整個飛機的人，只有他控制好這個飛機才能保證所有人的安全，把他們送安全送回家裡...

車身大面除雪除了透過車輛空調暖風以達到清除風擋積雪的效果，我們還可以利用諸多專業的、非專業的除雪工具對全車進行較為全面的除雪工作...

當雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，會發現雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡，影響到你的視野，這表明雨刷已硬化，需要更換...

啟動車輛開啟暖風並向前風擋吹風，用熱量來融化凍住雨刮器的冰...

疏通排水更安全...

判斷玻璃能否修補：1）前風擋玻璃貼膜、有購買相應保險（根據貼膜費用，自行判斷是否適合）如果車主是這種情況，需要根據自身前風擋玻璃所貼膜的成本進行預估...

“除霧鍵”可以一鍵解決問題好的，再劃一下重點：汽車風擋除霧的方法是：1、把車內空調調到“除霧”模式，送風速度調到高檔位2、暖風溫度調高3、空調送風模式設為“外迴圈”4、按下空調的“A/C”鍵5、開窗通風金風玉露一相逢再奉上：汽車玻璃冰霜快速...

如果前擋玻璃被砸一個坑，隨著車速以及風速的變化會承受不同的壓力，同時加上車內空調導致的車外溫差使玻璃熱脹冷縮不均勻，沒有及時修補可能導致玻璃的破損處變大擴散，嚴重的甚至導致整個面破損...

2015年，美國航空199航班飛行過程中除霜系統出現短路，將風擋玻璃烤炸2015年，美國航空199航班飛行過程中除霜系統出現短路，將風擋玻璃烤炸，所幸這次事故沒有徹底破壞風擋結構，機艙未出現失壓，飛機最終也安全落地...

比如這個下墜的前引擎蓋，還有略帶弧線的C型日間行車燈、弧形的前臉鍍鉻飾條、以及弧形車頂飾條等等，都讓這款大尺寸的旗艦SUV走的是類似MPV的設計路線，而不是慣用的硬派越野風格緊接著來看配置方面，這算是攬境較為亮眼的地方，因為它基本能做到支援...

假設已經熄火拔鑰匙下車了，鎖車時發現還有一個窗戶沒關上，這時可以長按遙控器鎖車鍵，所有玻璃會自動關上，不需要再上車開啟點火開關，按玻璃開關關窗了...

風擋爆裂脫落導致飛機座艙失壓，這時，影響飛行機組成員生存的最主要因素是缺氧...

動力部分，新車搭載的驅動電機功率為24kW，使用的是載磷酸鐵鋰電池，容量為230Ah，據悉，其續航里程將會超過300公里，預計和寶駿E200一樣的305公里的標準續航...

摩托車加高風擋：不同車型選擇風擋高度不一樣，有直接在原風擋上加裝，有的則需更換或者定製，熱門車型基本是可以做的無損安裝，高度可以選擇，建議根據天氣，如果風大、雨大、氣溫低，儘量選擇高風檔，如果夏天，天氣比較好，選擇低風擋或者適中型號9副油箱...