「本文來源：新民晚報」11日凌晨滬蘇湖鐵路全線首個連續梁順利合龍標誌著滬蘇湖鐵路上部結構施工提前進入“加速度”模式為後續大規模架樑和鋪軌施工奠定了堅實的基礎俯瞰跨東宗線連續梁此前，線路涉及的滬昆鐵路七寶火車站12月9日凌晨完成第一階段施工改...
3、床頭不宜有巨畫床頭置畫可以增加臥室之雅意，但以輕、薄、短、小為宜，不過最忌諱篇幅過大的畫，這種資訊會對居住人形成壓抑感，輕者導致居住人睡眠質量差，不利於健康，重者容易對居住人的運勢發展形成壓抑感，做事不能順心...
雖然不能拆，但是可以透過設計裝飾美化橫樑，不僅能夠弱化橫樑的存在感，且做到化腐朽為神奇，打造獨一無二的空間...
橋樑上部結構在承受汽車制動力時，支座越厚，則產生的縱橋向變形量也會越大，這就使梁體的下滑變位趨勢更加明顯，尤其當橋樑縱坡較大時，加上汽車衝擊震動的影響，梁體變位可能會超出橡膠支座允許的變形量，造成支座被剪壞...
大橋建成兩年後，原班人馬再次操刀，又一座跨越黃浦江的大橋——楊浦大橋橫空出世，其跨度超過600米，躍成為當時世界斜拉橋之最，和南浦大橋堪稱“一時雙璧”...
橋樑防落梁緩衝鏈可以使地震中，上部橋樑主樑會產生相對較大水平位移，連線在主樑與橋墩之間的拉索鏈條防止上部梁體的較大水平位移，預防落梁震害...
水平——豎直千斤頂法：由水平千斤頂和豎向千斤頂互動使用而產生頂推力拉桿千斤頂法——由固定在墩臺上的水平張拉千斤頂，透過張拉錨碇在主樑上的拉桿而使梁體前移頂推施工法的特點：• 機具裝置簡便，無需大型起吊裝置• 節省施工用地，工廠化製作，能保證...
打孔孔位必須要在梁體的兩端，而且開孔的位置必須要在兩端的中間部分，因為梁的上部和下部都會有鋼筋在裡面，如果在上部或者下部開孔都會損壞到梁體的鋼筋結構，導致建築安全性降低...
整體吊頂處理一方面是增加預算，一方面是降低層高，都算缺點，所以有時候為了降低梁體的影響，可以把梁體的陰角或者陽角修成圓弧狀，這樣就弱化了梁體的尖銳感，視覺上會緩和很多...
6、橋樑支座和梁體及墩臺要用預埋螺栓連線，必要的話可以採用預埋鋼板焊接，但將支座與預埋鋼板焊接時，要防止支座鋼體過熱，避免發生燒壞矽脂及四氟乙烯板的情況...
