1、看對方留的電話一般來說，稍微有點素質的車主，都會給愛車擋風玻璃留一個緊急聯絡電話，打個電話一般對方都會過來挪車，這也是方便你我的事情，值得提倡...

近日，鳳山街道發生一起因停車引發的糾紛，一寶媽因孩子發燒急著回家，卻因車輛被堵無法通行，兩次透過“114”聯絡車主未果後，一氣之下就給對方的車胎“放了氣”...

看到自己的汽車被鎖住以後王先生還是非常生氣的，他感覺汽車是屬於自己的私人財產，物業沒有任何權利鎖住自己的汽車，接下來王先生還要求車位的主人和物業一起給自己公開道歉，讓人沒有想到的是最後物業也是站在業主一邊，並且表示王先生是小區外來車輛，停在...

“交管12123”APP中“一鍵挪車”功能支援全國各地號牌移車服務，市民可透過該APP中“一鍵挪車”申請移車...

袁Sir在此提醒各位，物業公司是有提供這種服務義務的（所以交了物業費就理直氣壯點），根據《物業管理條例》第35條的規定，業主對不論是自己租賃或是買賣的小區車位，都依法享有使用權，在小區車位被佔用、影響業主正常使用的情況下，透過積極向物業公司...

”吳先生依舊無視民警勸導“一小時後再移，你不要和我說話了”並謊稱“我的車壞了，就是動不了”面對大家的勸說，吳先生拒不挪車因吳先生涉嫌尋釁滋事民警將其口頭傳喚至派出所起初吳先生仍然拒不承認錯誤但漸漸地 他冷靜下來開始意識到自己行為的嚴重性也主...

原來黃女士離開後，想起自己一大早焦急的等待和寶馬車主的態度，有些氣不過，便發了條短影片吐槽，稱“寶馬女司機車位被佔，惡意堵路堵車”，影片中並未遮蔽寶馬車主的手機號碼和車牌號...

位於該國慶尚北道浦項市的一小區地下車庫被淹，有住戶下樓挪車時失聯，當地消防部門救出9人，但僅2人倖存，據推測目前仍有7名失聯人員尚未找到...

隨著網路輿論的發酵，代駕平臺壓力山大，代駕師傅也被扣上了一頂“失德”的帽子，為了整治這起事件中的不良社會風氣，甚至不少人給車主出謀劃策，準備狀告代駕敲詐勒索，好像不把代駕送進監獄不能解恨，然而就在網友上頭為車主維權之時，事情卻向大家都沒有料...

因駕駛人沒有保護現場，致使事故基本事實無法查清的，駕駛人可能就要承擔相應的法律責任，甚至是全責...

在市區用車出了交通事故，基本上大部分人都會選擇直接原地停車，然後下車拍照錄了影片再根據道路實際情況考慮要不要挪車到旁邊等待交警過來定責，沒錯，這是比較正確的做法，但是在高速上面這個就不適用了，今天小李就來跟大家進一下高速上出車禍為什麼不能先...

一般情況下，社會上出現的“抄號族”基本上都是銷售或者是推銷類的人員，他們在抄號的時候，也會記錄下汽車的檔次，把不同車主劃分到不同的群體中，最後再把相關名單賣給一些公司，讓那些公司達到精準營銷的目的...

現在抄號族非常的多，一些比較勤快的抄號族每天都可以抄幾百上千個電話，針對這種情況，一些專家建議車主最好還是不要在車內放置挪車電話等個人資訊，防止一些心懷不軌的人進行利用...

現在的個人資訊是保密的，禁止各個渠道洩露個人資訊，但是也有不法商家，比如保險公司、售樓處等，為了自己銷售業績，想出一切辦法得到個人資訊，有時候就會找員工去停車場抄寫挪車電話，我們的車牌號，聯絡方式在不知不覺中洩露了，很有可能被一些詐騙團伙利...

第二個辦法有非常多人都不知道，其實114電話號是百事通，只要我們打電話給這個號碼，說一下情況，再給百視通提供一下對方的車牌號，並且和一些其他資訊，這樣就能夠查到對方車輛車主的電話，就會去聯絡對方，過來把車挪一下，這個辦法可以說是比較實用的，...

但是多數情況都是聯絡後對方車主很少來挪車...

可是物業聯絡了孫先生和別克車主後，雙方在誰先挪車問題上的看法高度一致，那就是：對方先挪車，自己才會挪車...

物業公司對具有重大安全隱患的設施未採取充足的安全保障措施，未盡到應盡的安全保障義務，對於張先生的受傷應當承擔賠償責任...

上海市交警總隊調取了後相關資訊警方很快鎖定了當事人陳先生(化名)更令人匪夷所思的是這個陳先生竟然還是小張先生的“前同事”那麼陳先生為何要多次使用“一鍵挪車”功能干擾小張先生一家人的正常生活呢...

很多人說，遇到不講理的人你怎麼說都是沒用的，如果有可能還是報警處理，另外，身上千萬不要帶刀子，可能一點點小事演變成鬥毆，一旦身上有武器，氣血上頭那瞬間什麼理智可能都不好使，一旦發生傷人致死的事故，一家老小怎麼辦，做人不能只考慮自己...