近日，浙江省人民政府辦公廳公佈《關於甬臺溫高速公路複線馬站收費站至龍沙收費站等路段部分客車差異化收費有關事項的覆函》，同意甬臺溫高速公路複線馬站收費站至龍沙收費站路段、嘉善縣境內高速公路繼續實行部分客車差異化收費，同意雲和縣、景寧縣境內部分...

會上，藤縣公安局交通管理大隊與縣交通局分別就如何解決城鄉公交車核載人數與有安全帶座位數不相符的問題、公交車運營審批時的流程與條件、車輛是否都安裝GPS、如何保證乘客搭乘車輛時舒適安全以及目前城鄉公交車存在的安全隱患問題進行綜合會商和分析研判...

相信絕大部分人都有乘坐過這些交通工具的經歷，不過如果大家仔細觀察就會發現，通常客車都是一人一座，幾乎不會出現超載的情況，這就導致通常節假日出行時，人們都得提前買票，否則便無車可坐...

還有就是在重量遠超客車的情況之下，貨車也必須保證擁有足夠的扭矩才能緩慢的啟動，而且需要透過更多的檔位來進行提速，才能在動力和油耗上取得均衡...

豐田考斯特（柯斯達）改裝商務客車車內凡是能夠觸控的地方全部用西班牙進口頭層牛皮做了包覆，搭配遊艇實木地板、A380空客頂燈（各種燈光的設定可以隨心而定，橙色的燈光顯示出寧靜，藍色的燈光展示出浪漫，粉色的的燈光給人以溫馨，紫色的燈光展示出絢爛...

透過提升產品形象、提高安全性、可靠性、駕乘舒適性以及提高運營企業盈利能力等方面，構建了一個舒適、安全、綠色、人文的智慧出行生態價值圈，為公交美好出行助力...

客車長途運輸顛簸嚴重，如果沒有座位大家也受不了，長時間叫你站著看看什麼樣，估計你也不適應，所以必須保證每個乘客都有座位這是安全的保證，每個人都繫上安全帶肯定更安全了，公交車屬於短途運輸，而且距離較近，主要的方便出行，所以特別安全...

六米九座以下屬於小型客車六米以下九座以上屬於中型客車六米以上九座以下屬於中型汽車定義中型客車的標準為車長超過六米，或者核載人數在10-20人之間，兩個標準滿足一個都屬於“中巴”標準...

近日，浙江省人民政府辦公廳公佈《關於甬臺溫高速公路複線馬站收費站至龍沙收費站等路段部分客車差異化收費有關事項的覆函》，同意甬臺溫高速公路複線馬站收費站至龍沙收費站路段、嘉善縣境內高速公路繼續實行部分客車差異化收費，同意雲和縣、景寧縣境內部分...

當地時間週三（11月10日），奈及利亞阿達馬瓦州一條高速公路上發生車禍，兩輛客車相撞，造成至少30人死亡...

當然了，這個收費標準並不是絕對的，每個地區都是不一樣的，整體差的不是很多，但貨車同比要高出許多，在9月1日之後，貨車將不再按照計重進行收費，收費標準將和客車持平...

不過其通行費在目前暫時不會有變化，交通運輸部表示，對車長小於6米的8座和9座小型客車，將繼續按照現有車型分類標準收取車輛通行費...

作為一家連續19年保持行業內銷量第一，連續9年全球銷量第一，有著50多年專業客車生產經驗的民族製造企業，宇通在電動化、網聯化領域，也早已有所佈局...

同時碰到學校放學時候，大量的學生與家長過馬路，車輛竟然視而不見，有點說不過去，一般來說，碰到有人的地方，車輛都要減速行駛了，但這部小型客車還是飛速而過，造成了悲劇發生...

不少居民反應，自從高鐵來到自己的城市以後，他在遠途出行中，基本上都會投奔高鐵的懷抱，而忽視客運汽車的選擇...

杭金衢高速：G60杭金衢高速紹興段，因大雨，雙向次塢帶牌頭進口“兩客一危一面”限行（大型客車、營運客車、危險品車輛和微型麵包車）諸永高速：S26諸永高速紹興段，稍前時間因匝道積水，有管制，現在積水處理了，往杭州方向璜山進口開啟甬金高速：G1...

那個時候，天津開往瀋陽全是便道，車子挺多，貨車一輛連一輛，像條長龍忽快忽慢的在路上行駛著，走了一下午，晚上八點左右才來到綏中，停車開進一家飯店，司機招呼乘客下車休息吃飯，這是客車定點的飯店，飯菜都現成的，只是不便宜，樂意吃的就吃，不吃也不強...

我進了婦科診室，醫生看到我後，抓住我的手說，我等你6年了...

時間很快就來到了九點四十，從很遠處便感覺出來了它的到來，手一伸出去，搖兩搖，這是我們特殊的趕車模式，只可惜客車只停頓了一秒，然後又向著遠方呼嘯而去了，空中還傳來司機一句：“後面的車馬上來了”...

如果說日產碧蓮、四川現代康恩迪與考斯特是產品力旗鼓相當的選手，那麼眾多國產客車品牌，並不能對豐田考斯特造成威脅...