賣去英國的“小鋼炮”，12.98萬起的MG MULEN有沒有價效比？
MG品牌在國內一直都非常特殊，表明看是成立於1924年的一個英國汽車品牌，但實際又隸屬於上汽集團旗下，既繼承了英國品牌對於操控與運動的基因，但是底子裡又是基於上汽技術架構所打造，面向的又是全球市場。
在新能源轉型的浪潮下，其實MG的腳步已經比國內很多車企快得多，近期又推出了面向全球市場的MG MULAN，新車於2022年9月13日正式上市，在國內市場共將推出3種續航里程4個配置車型，指導價區間為12。98-18。68萬元。未來新車將持續供應包括英國在內的海外國家市場，售價將會比國內高出不少，以德國為例，MG MULAN售價區間為31990-37990歐元，摺合人民幣超過22萬元起售。
MG MULAN有何亮點？
由於MG MULAN需要面向世界市場，因此這款車型由上汽集團中英兩地團隊合作開發，在設計方面要照顧到全球消費者的審美。在外觀上，MG MULAN第一眼看過去有點像SUV，但是透過底盤高度又會發現這是一輛兩廂轎車。
前臉設計上，新車延續了MG品牌低趴且向下俯衝的造型，犀利狹長的大燈，配合低趴的進氣格柵設計，整體的設計語言較為激進、運動，初看還有著較強的攻擊性，並且風格上更趨向於普通燃油車。或許是習慣於新能源車封閉式格柵的設計，MG MULAN的外觀更顯得特立獨行。
側面看，由於MG MULAN的體型相對小巧，與大眾ID。3相仿，更適合代步使用，尤其是在歐洲地區有著更好的適應性。新車採用了懸浮式車頂設計，上揚的腰線營造了俯衝的姿態，帶來了更為運動的視覺效果。尺寸方面，新車的長寬高為4287*1836*1516mm，軸距達到了2705mm，在定位上屬於緊湊型車。
尾部的設計相對複雜了一些，上半部分採用了帶鏤空設計的分體式擾流板，中間則是貫穿式LED尾燈，有著明顯的向外凸出的趨勢，兩側的分叉設計也增強了視覺張力，底部也有一個較大的護板設計。整個尾部層次分明，有著較高的辨識度。
內飾設計上，MG MULAN走的是簡潔風格，由一個貫穿式空調出風口分割了內飾的上下部分，上半部分的儀表屏和中控車聯屏的尺寸分別為7英寸和10。25英寸，新車搭載了上汽集團目前主打的斑馬洛神座艙系統；下半部分則是採用小托盤式設計，上面僅有旋鈕擋把、手機充電槽以及電子手剎三個功能。
動力方面，新車提供後置單電機和前後雙電機兩種佈局，其中單電機最大功率125kW；峰值扭矩250N·m；雙電動機版本最大功率為330kW，峰值扭矩為600N·m，其0-100km/h加速僅需3。8秒。同時，新車搭載上汽“魔方”電池，提供51kWh（磷酸鐵鋰電池）和64kWh（三元鋰電池）。續航里程方面，兩驅車型根據電池不同最大續航里程為425km和520km（CLTC），四驅車型最大續航里程460km（CLTC）。
MG MULAN市場前景分析
MG MULAN售價為12。98-18。68萬元，在國內汽車市場上主要面臨的競爭對手包括秦PLUS、海豚、尤拉好貓、AION S等車型。目前十多萬元的純電轎車雖然各大車企已經鋪設得琳琅滿目，但是能夠成為精品車型的卻不多，純電轎車的製造難度遠要比SUV要高，因此MG MULAN所面臨的市場環境相對寬鬆，前提是能夠讓廣大消費者認識到這款車型的存在，以及認可MG MULAN的產品優勢。
但是從MG MULAN的產品表現來看，低配車型425km的續航表現，對比秦PLUS EV的低配500km來說優勢並不是很明顯，而想要更長的520km車型，起步價已經到了16。38萬元。並且從配置資訊來看，MG MULAN的表現也是低於秦PLUS EV，導致價效比優勢並不是很明顯，加之尺寸方面的劣勢，從而影響到了綜合競爭力。
不過，MG MULAN是一款以“全球化”為賣點的純電車，在生產執行標準方面必然是越高越好，以適應不同國家之間的要求。從資料來看，MG MULAN瞄準歐洲、北美、南美、澳新、亞洲等國際主流安全評價體系的五星標準研究開發，採用了平推式防撞結構設計和CPM超級電容設計，可滿足全球六大洲80餘個國家和地區的市場準入標準。因此對於在品質方面，或比單單在國內出售的車型高。
MG MULAN是第一款在全球80餘個國家和地區開拓市場的“中國車”，在主要的歐洲市場，所面臨的競爭對手當然是大眾ID。3。作為大眾MEB平臺在歐洲推出的首款車型，大眾ID。3一出場就備受關注，並且銷量是節節攀升，2021年總銷量為75500輛，是大眾品牌旗下僅次於大眾ID。4的暢銷車型。
歐洲對大眾ID。3這樣的緊湊型/小型兩廂車有著特殊的偏好，但是大眾ID。3在歐洲的售價是為37350歐元、43650歐元和47950歐元，起步車型就已經是MG MULAN頂配車型的價格了，並且在續航和充電方面與MG MULAN有一定的差距。
因此MG MULAN也是對症下藥的一款車型，對比競品車型優勢明顯，出色的價效比優勢在歐洲市場擁有廣闊的前景。目前一萬輛MG MULAN從上海海通碼頭啟程出口歐洲市場。該車2023年全球銷量目標為15萬輛，計劃衝擊中國新能源車型海外銷量冠軍。
大咖總結
在電動車最卷的中國市場，中國品牌也開始向海外市場輸出自己的電動車產品，並且目前是以領先的姿態傲視群雄。MG MULAN對標歐洲本土純電車型，在續航、充電、效能、配置以及可靠性上，都會有著不錯的優勢。綜合來看，MG MULAN在國內汽車市場有一定的前景，在海外市場有著更為廣闊的天地，上汽集團的出口之路，將會進一步擴大MG MULAN的受眾，未來或將成為一款在全球具備不錯影響力的車型。
