“炒”級通勤車：騏達TIIDA、比亞迪F3、享域
“炒”級通勤車：騏達TIIDA、比亞迪F3、享域
大家好呀，終於把“您”給盼來了。在這兒先真誠地感激諸位的賜教，並祝願讀者們三陽開泰、團團圓圓、飛黃騰達，好了，小編今兒個說道說道這些出行工具：相信諸位小清新們均瞭解，緊湊型車，主要是指其長度方面的，它的軸距通常介乎於2。5m至2。7m之間，不僅具有運動效能強、價格靠譜等突出亮點，同時三者的動力也都是特別接地氣，這也是其他車型所不能抗衡的核心競爭力之一，故此受到了許多大人物們的鐘情，接下來我和您們全面講解下面這幾部最值得買的緊湊型車吧，這些都是小編試駕體驗的各種心得的提煉，和別的作者的解說文相比一定會有更精妙絕倫的地方，同時也會講解很多你意想不到的小乾貨哦，希望列位能滿意。
第一款車型：騏達TIIDA（入門級低至9。99w起）
有關騏達TIIDA的銷量方面：它是一款出自東風日產的熱門車型，自從閃亮登場以來銷量成績可以說是十分出眾的，而且騏達TIIDA最終的落地價非常低廉的，根據資料顯示，最近騏達TIIDA的表現再創新高，最後躍升至3135輛，一下子就踏上了第40位的位置上，進步是十分不錯的，在人才輩出的車市市場上可以說是蜚聲海外的、優秀的網紅緊湊型車，比市場的其他緊湊型車車型都要亮眼。老實講，世界上是沒有哪一款緊湊型車是絕對十全十美的，但許多朋友始終一如既往地堅信騏達TIIDA的內在表現仍然都是實至名歸。因為騏達TIIDA的鶴立雞群的市場影響力是咱們老百姓均看在眼裡的。並且不論其效能方面還是油控等方面都可以說是輕鬆地能夠完勝了大部分高階的主流緊湊型車。許多朋友都覺得：騏達TIIDA的市場魅力堪稱是無可限量的，估計其不久將來的銷量成績必然是再上一個臺階的。
騏達TIIDA的外觀顏值真的是頂呱呱，車漆看上去特別時髦，而且騏達TIIDA的整個腰線圓潤感特棒，剛好符合我的個性化需求。，騏達TIIDA的車頭前部的風格特別犀利別緻，而且騏達TIIDA的整個車身腰線的風格也很吸睛，花枝招展的下沉式線條向著前方俯衝，好似變形金剛一般吸睛，把騏達TIIDA霸氣的致美造型恰如其分地呈現了出來，看上去就忒可愛，與“鷹眼”般的LED大燈組交相輝映，腰線同樣是相當貼心，瞅著很高階。
身材點評：騏達TIIDA的後排空間還是“賊”充裕的，看起來十分地大氣。其儲物空間也蠻棒的，非常不錯。它的體積達到了4393mm、1766mm和1539毫米，基本上後排位置坐足數個常見身材的哥哥也仍然能隨意地翹上二郎腿。因此騏達TIIDA用來上下班已經足夠了。讓眾多小清新要送給它一百萬個贊。另一方面，後備箱裝載效能也非常棒，一定能夠裝不少行李。實用方面媲美宿舍，無疑是筆者特別喜歡的那種型別。
動力方面，騏達TIIDA絕對是亮點多多的，它的動力達到122匹，配有CVT無級變速箱，所以，騏達TIIDA擁有著超凡脫俗般的強勁動力，對好多CVT無級鐵桿可以說是一大好事。此外，騏達TIIDA的發動機也是相當讚的，採用了成熟的鋁合金的發動機缸體，所以它的整體的壽命是“賊”棒的。與此同時，騏達TIIDA的排量設定也是特別棒的，公開的資料顯示，騏達TIIDA提供了1。6L。
小編點評：騏達TIIDA在東風日產的努力下，在13w檔次的緊湊型車的領域內無疑是極有特點的了。首先騏達TIIDA的顏值無疑是非常棒的，前臉特別吸睛及動感，好看極了。其次，騏達TIIDA的後排乘客座位位置同樣是非常寬闊的，坐進去壓根不覺得侷促，同時騏達TIIDA的操控也很不錯，在競品陣營內無疑是忒傑出的了。
騏達TIIDA的車主金小姐這樣說：這款騏達TIIDA的油耗表現當然也是特別值得咱們肯定的，這大概是由於東風日產廠家的近乎完美的控油總成的助力，使其綜合油耗降低5%左右，就目前而言，小編的騏達TIIDA多種常見的路況場景都跑到的，還有就是休息的時候回家也偶爾會跑高速。此外，最使小編吃驚的是，綜合耗油比本人想象的要少好多，目前它的油耗數值大約為七l左右，總體而言，油耗還算可以的。在緊湊型車陣營中應該也算是耗油低啦。這是因為騏達TIIDA的油耗效能還算是很讚的，無疑是東風日產的最強產品。不過若然你是經常性地在荒無人煙的沙漠裡行進的話，相信耗油可能會高些。作者君是一位眉清目秀的研究生，油費的負擔比較小，因為平時只要省一些旅遊開銷的話，就勉強頂得上很多天的油錢開支了。騏達TIIDA的油耗就是沒有問題的，當然了，還是吃油越少的話肯定就越想開。即便騏達TIIDA的內部零件的調校時長並不是那麼長，但小編仍然堅信熬過了磨合期以後，騏達TIIDA的油耗必然會繼續往下降的。
專業人士口碑：小編覺得底盤系統始終有一丟丟過硬，雖然騏達TIIDA的操控的穩定性相對而言是比較不錯的，不過當駛入路面狀況不太好的時候，真怕整臺車子會散，有時候更誇張了，車上物品幾乎全震動走位了，要是有心臟病的乘客，那麼在行駛過程中很有想必會覺察到“p股”受不了。騏達TIIDA的底盤位置風燥效果的處理不好，另外，加速觀察到踏板部位偶爾會抖幾下，去問四兒子店的售後人員，才最後解決了問題。此外，1。剛入手的時候感覺臭味現象比較明顯。2。藍芽耳機偶爾出現網路連不上的尷尬狀況，3。低配的騏達TIIDA的價格非常貴，
車型2 比亞迪F3：價格區間：4。49萬至5。08萬
外觀概述：這款比亞迪F3吸睛、接地氣，對個人而言是相當合意的。比亞迪F3的整體前臉結構玲瓏浮凸，給人一種忒吸睛的感覺，好像可愛無比的貓頭鷹一樣，中網尺寸並不相當大，看上去很霸氣，同時比亞迪F3的經過燻黑處理的門把手處融入了一些閃閃發亮的鍍鉻裝飾前臉兩盞LED大燈位於兩邊，就如猛禽的“eyes”一樣炯炯有神，而且比亞迪F3的側面的車身比較修長，車身的線條比較有特點，同時採用了一如既往的家族式的簡單設計，由尾部位置開始一直包圍至前臉，給我們一種貴氣且穩重的感覺。而且比亞迪F3的車漆相當薄，顏值頂呱呱。可以說比亞迪F3走到何處都是特別拉風的。車尾部分採用了排氣風格，同時後排的2個尾燈組設計感是特別強的，所以，相信好多看官覺得比亞迪F3的整個外觀屬於偏運動、務實的風格。我當年的女票都一致覺得比亞迪F3無疑是最光耀的。
非著名修車師傅楊大爺這樣評價：我每到月底的時候手頭上的資金並不很寬鬆，這個時候就會開著比亞迪F3甩幾下，目前感覺比亞迪F3開起來相當安靜，比亞迪F3看起來好像相當笨重，但是效能是相對較實用的。
第3款車型 享域 9。98萬~16。69萬
外觀上：現款的享域主打的是務實+低調化的設計路線，比較大膽的，中網很緊隨目前的潮流，與此同時，享域的前臉位置的大燈的風格就特別有神采，整體的底盤非常低，最佳化十分不錯，在街上開起來還是覺得有的放矢的。同時也沒有鎖車身的線條，從前臉一直貫穿至車子的尾部，更像是一個亭亭玉立的美少女一樣。另外，尾燈忒吸睛，很不錯，又保留了高貴氣質。可以說科技感是滿滿的。我買了享域以後，發現它越瞅越順眼。
關於享域的內飾亮點：享域許多地方都能體現設計者的用心。簡直提升了本人對豪華緊湊型車的幻想，裝配工藝非常好，且誤差可控，同時下面的實體按鈕與物理按鍵完全無出現絲毫鬆垮垮的現象，百分百能對得起東風本田的出品。與此同時，享域的真皮方向盤十分接地氣，手感細膩，反應精準，為駕駛者帶來了更靠譜的旅途體驗。另一方面，享域的乘客的座椅特別柔軟舒服，內部的貼合度也是很好，並且座椅的內部採用了純天然的真皮面料包裹而成，坐上去相當舒適，即便車子跑了幾個小時，壓根沒有覺得自己的雙腿很痛。畢竟通勤車還得舒適的才值得買，並且享域的異味比較少，並且內部的噪音壓根是覺察不到的，故此享域的駕駛體驗還是十分舒適的。
動力概況 瞬間起步過程絕對是一流的。簡直就是帥呆了，享域的起步與加速過程的表現幾乎是零延遲的，只要你狠狠地踩一下油門的話，就可瞬間超車。並且駕車體驗也非常舒服。降噪細節也特別贊，加速時是絲毫聽不出來發動機的介入，另外，由於它的原廠動力算是比較出眾啦，加之享域在滿員狀態下都是相當輕盈和淡定，所以適合長時間的陪伴。
享域的車主熊女士這樣說：享域絕對是價效比很高的，享域的車頭位置比較長，大燈組造型出眾，夜間是很有辨識度的。並且享域的前臉的中網的外觀十分出眾，銀色的鍍鉻條非常漂亮，再有璀璨奪目的LED前大燈組，造型犀利。此外，享域的輪轂是五輻式的，後視鏡經過了黑化磨合，無論尺寸抑或製作工藝等細節也特別亮眼。這種風格是我是比較鍾情的。同時且有利落設計的線條，前方的保險槓很安全，為大嘴的，比價格相似的緊湊型車更上檔次一點。享域跑起來的時候感覺很安靜，這點很棒！享域的後備箱的空間還是一級棒的，放入一籮筐的小冰箱都是不在話下的。作為經典緊湊型車車型來說的話，享域的油耗表現還是不錯的。總而言之，享域的價效比還是很接地氣的，特別贊，也沒有什麼不滿的地方。
享域的車主李奶奶這樣評價它：在下是做裝配行當的，因此喜歡高大上的，普通的緊湊型車我都不好意思開出去的，然而自從入手享域之後，每次帶著老婆、小孩子們出去都是霸氣爆棚的。摸著方向盤特別有感覺，並且舒適感也特別酷炫，孩子在外面經常問我享域是啥？這時我就會這樣說：享域是你父上大人的最佳坐騎。
王小姐說：滿意，我對享域是滿意的，不僅牌子響亮，並且平時開著也很舒適，本人從小就對四個輪子的車子是特別喜愛的，多年以後終於買了一臺屬於自己的享域，這車開著也感到特別愜意，很有老闆級別的高傲感，同時油耗也很靠譜，無疑是恰如其分地滿足了在下的通勤需要。
享域的車主周大哥的點評：享域最關鍵的核心競爭力在於其吃油少，像電動車似的，
小編點評
以上所列舉的這些車型中，指導價是有所差異的，值得列位注意的是，不同陣線的車型的終端價還是比較大的。據瞭解，騏達TIIDA、比亞迪F3、享域的國內最低的4S報價分別低至10。49萬、3。49萬和10。50萬。由此可見，三者的價格差距還是蠻大的，不知道諸位瞧上騏達TIIDA還是比亞迪F3呢？最後本人真心地祝尊敬的大家一帆風順、茁壯成長、功成名就。若然你們喜歡小編的話，不要忘了給個贊啦。
“炒”級通勤車：騏達TIIDA、比亞迪F3、享域
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