倒車影像上的3條線都有什麼用？1分鐘弄明白，倒車不用再看後視鏡

倒車影像上的3條線都有什麼用？1分鐘弄明白，倒車不用再看後視鏡，如今隨著時代的發展以及人們生活水平的提高，汽車再也不像是以前人們嚴重奢侈的物品了，如今汽車已經融入了人們的生活，而且中國的汽車保有量是非常大的，中國儼然成為了世界上的汽車大國，幾乎每個家庭都能擁有一輛私家車來代步出行。

在行車過程中倒車入庫是一個重災區，很多新手車主對於倒車不是很順手，即便是拿到駕照在倒車的時候也容易撞到牆壁等情況，甚至有很多車主在駕校的時候在倒車入庫的時候掛科，因為在駕校教練車是沒有倒車影像的，但是現在有了倒車影像還有很多車主會在倒車的時候剮蹭到汽車。

對於一些沒什麼開車經驗的小白司機來說，倒車很麻煩。有些司機為了讓倒車更加簡單，就在車上裝了一個倒車影像，這種倒車影像是就是車輛尾部的一個攝像頭，將後面的情況頭收到中控屏上來。不過很多人就知道這一個功能，有些隱藏功能還不瞭解，太浪費了。倒車影像上有三種顏色的線條，也就是倒車輔佐線。

紅色標線：可以當成是一種警戒線，這條線的底部位置和車尾的距離為30釐米，是不適合倒車的。

黃色為減速線，該線底部所處的位置一般與車尾的距離為60釐米，可減速繼續倒車。

綠色標線：可當成安全線，此線底部位置與車尾較遠。很多人倒車的時候雖然也看到這些線條，但是基本都輸忽視，都以為這時沒用的，其實這些線條也能幫助大家完成倒車的操作，而且會更加方便，如果只看倒車影像的話還是會有誤差的。

另外關於調後視鏡，首先駕駛員將座椅調整至合適的位置，此時觀察兩側後視鏡，將後視鏡展開後，可以從鏡面中觀察到自己的車身，並且車身面積不要超過映象的1/4就是合理範圍。第二步就是進行高低調節，原則上從兩側後視鏡中觀察車後景象，使遠處地平面處於映象中央即可。不過一些朋友習慣將右側後視鏡角度調低，以便於更好的在倒車時觀察右側路況，這樣的做法並沒有錯，只是角度不要過低，以遠處地平線為基準，路面面積不要超過2/3的鏡面面積都是合理的範圍。

雖然倒車影像非常好用，但大家依舊要記住，倒車影像只是一個輔助配置，全靠它來倒車是很不現實的。倒車時我們還要不斷觀察左右後視鏡來判斷車子其他位置是否安全，只有這樣才是最安全的。