13年花250萬元買的路虎攬勝，現在車主欲3.5折轉手卻難尋下家

路虎攬勝被稱為路虎的佼佼者，很多人表示只有路虎攬勝才是真正意義上的路虎，因為路虎攬勝造型很霸氣，氣場很足，被稱為商務利器，沒有150萬元的預算還是不要買路虎攬勝，運動版攬勝在氣場上追不上攬勝，因此路虎攬勝曾一度成為了商務人士追捧的豪華SUV。路虎攬勝是豪車不假，價格高昂，然而豪車沒有保值率一說，就算它再不值錢，可能都不是我們普通人能買得起的，所以一些車友買到車後，不到6年就換車，此時轉手相對不會太困難。

今天浙江就有一位路虎攬勝車友向我們曬出了自己的愛車，說出了自己的無奈，這輛黑白雙拼色的路虎攬勝就是它的座駕。據瞭解這是一輛2013款的路虎攬勝 5。0 V8 SC Vogue SE，於2013年底花了近250萬元落地的，價格很高，那時候優惠力度沒有現在大，因此這輛攬勝的落地價很高。這是高配路虎攬勝，到如今它已經服役了6年，跑了15萬公里，對於路虎攬勝這種商務車來說，6年跑15萬公里很正常，因為車主需要談生意，四處奔波也是可以理解的。

攬勝5。0 V8 SC Vogue SE的駕駛室清晰可見，經過了6年15萬公里的磨損，內飾還是這樣規整，攬勝的內飾設計和裝潢工藝沒得說，非常漂亮規整，它能經得起時間考驗，因此那些商務老闆喜歡路虎是有道理的。另外，路虎攬勝的機械素養還行，就拿這輛攬勝來說，它有著5。0T 510馬力 V8引擎，匹配8擋手自一體變速箱，對於路虎攬勝質量的評價，筆者認為只有車主們最清楚；該車主說：“我的攬勝除了正常保養外，基本上沒有去過售後服務中心。”

路虎攬勝的後排，頂配的路虎攬勝為何不設計成七座版呢？其實是為了保障其座椅空間，開啟車門就能感受出來。車主說：“這輛車已有6年車齡，跑了15萬公里，現在我打算以原價的3。5折將這輛車轉手，也就是87。5萬元，但是一直沒有人接手，找不到下家；而我現在打算換添越，價格稍微高一點，但是檔次要明顯高很多，畢竟我已經辛苦了大半輩子，是時候買一輛賓利來犒勞一下自己，因此想把這輛攬勝處理掉，卻很難找到願意接手的人。”