質選車：全域自研 零跑C01能否獲得青睞

作為品牌旗下的第四款量產車型，官方將零跑C01定位為多場景智慧豪華電動轎車。新車集中展現了零跑汽車全域自研的最新成果，相較同級競品，其在智慧座艙、科技配置以及動力系統方面均能夠佔據一定優勢。對於零跑來說，堅持全域自研路線以及技術創新研發絕對算是其最大的品牌亮點，不過在競爭激烈的市場環境中，基於這種理念打造出的產品又是否會得到消費者的青睞，甚至是成為爆款？本期質選車將為您詳細解讀。

一、 基本資訊及產品亮點

零跑C01定位純電動中大型轎車，共推出5款配置，售價區間為19。38-28。68萬元。動力方面，零跑C01提供單電機後驅版與前/後雙電機四驅版，兩種動力配置可選。其中，後置單電機版車型最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，匹配不同容量的電池組，續航里程分別為525km、606km以及717km。雙電機四驅版車型最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，搭載三元鋰電池組，續航里程可達630km。

內飾方面，零跑C01配備有全液晶儀表盤+中控多媒體觸控屏+副駕駛顯示屏的組合，不僅支援三屏聯動，而且還能實現音樂三屏互通，營造出極強的科技感。車載智慧系統擁有12G記憶體以及128G儲存空間，內建高通SA 8155P數字座艙晶片，並搭載科大訊飛3。5代語音識別系統，其能夠識別大多數的自然語音命令，日常使用智慧且便捷。

輔助駕駛方面，車輛搭載Leapmotor Pilot智慧駕駛系統，包含1個雙目攝像頭、1個前向毫米波雷達、4個角向毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個環視攝像頭、4個盲區攝像頭與1個人臉識別攝像頭。車輛全系標配23項高階功能，能夠實現L2級智慧駕駛輔助。

三電系統方面，零跑C01搭載自研發電池模組，是全球首款無電池包CTC電池底盤一體化技術。該技術創新的將電池與底盤骨架結構合二為一，用車身架構作為電池包外部結構，結構效率最大化。基於此，車身扭轉剛度得以提升25%，配合前雙叉臂後五連桿獨立懸架，可以帶來更好的操控表現。

二、產品競爭力分析

上述廠家指導價僅代表2022年11月3日的價格，如有變動請以官網為準

零跑C01定位中大型純電動轎車，在市場中選擇滿足條件的對比車型並非難事，按照自主品牌、純電動、中大型車等關鍵詞，最終挑選了哪吒S和極氪ZEEKR 001。外觀方面，零跑C01以及哪吒S作為新勢力品牌車型代表，整體設計風格前衛激進，對於消費者而言也更具“新鮮感”。當然，ZEEKR 001對於科技感的營造同樣十分到位，也能夠給人眼前一亮的感覺。尺寸方面，ZEEKR 001明顯有“開掛”的嫌疑，其軸距達到了3005mm，確實非常誇張。不過，由於三款車型均定位中大型車，因此在空間環節，都並不會存在明顯槽點。

作為新時代下的純電動產品，三款車型在配置方面均有著不俗的表現，科技感爆棚，滿足日常使用絕無壓力。其中，零跑C01和哪吒S均搭載了副駕駛娛樂屏，迎合了時下全新的潮流趨勢。對比來看，零跑C01的整體配置水平無疑還是要更高一些，包括智慧科技以及舒適性配置等，均有小幅優勢。動力方面，本次挑選的三款對比車型均搭載了前/後雙電機驅動系統，無論動力引數還是續航里程，零跑C01都達到了中上游水準，表現可圈可點。

三、產品質量&服務趨勢分析

作為一款全新車型，零跑C01是否有發生質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年零跑C11的故障問題入手，透過故障問題對比，從而初步預判未來新車質量問題的發展趨勢。零跑C01是品牌旗下的中大型轎車產品，與定位中型SUV的零跑C11存在一定關聯，因此可以作為參考。

透過對零跑C11車型近一年的投訴資料可以發現，故障問題較為分散，且不存在共性問題，因此不排除是個案。考慮到零跑C01是一款全新車型，因此可暫且認為其出現上述故障的機率較低，但是否會產生新的問題目前不得而知，還要待其上市使用一段時間後才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷髮展，品牌售前/售後服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基於車質網海量大資料，透過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

我們透過對零跑汽車近一年來的服務問題投訴情況進行分析。透過篩選投訴資料可以發現，“不按約交車”投訴量較高。分析來看，問題主要集中在零跑T03車型中，此外零跑C11車型也有涉及。

在衡量新車售後服務口碑方面，我們將透過企業對於車主投訴的回覆情況進行分析，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。據車質網資料顯示，近一年零跑汽車對旗下車型的投訴回覆率為88。33%，可見廠家對於車主的訴求的重視程度還存在提升空間。

四、售後服務政策及網點分佈

政策方面，零跑推出了限時驚喜禮遇，最高可享20000元限時減免，含整車減免10000元，舒享全配選裝包減免10000元，售價低至18。38萬起。除此之外，零跑還推出限時加享三重“C位禮遇”活動，包括零跑車主4000元“C位再購禮”，最高8000元金融貼息、0首付/超長60期貸款的“C位享購禮”，以及含5大終身免費服務加免費充電樁的“C位悅購禮”無憂服務禮包。適用車主為2022年11月1日到2022年11月30日期間繳定且最終實現鎖單的使用者。（上述內容僅供參考，具體以官網公示為準）。

車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分佈情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網資料統計，零跑汽車目前在國內的經銷商門店共153家，覆蓋23個省、自治區和直轄市，其中浙江、江蘇、河南的經銷商數量相對較多，而北方以及西部地區的表現較差。總體來看，作為新勢力品牌，零跑汽車在經銷商分佈範圍以及總量方面均存在提升空間。

總結：

隨著新能源市場不斷髮展壯大，競爭環境也開始變得愈發嚴峻，在轎車領域，各大品牌不遑多讓開始接連發力，都試圖能夠率先搶佔市場份額。對於零跑C01來說，憑藉著出色的設計、豐富的配置、強勁的動力表現以及亮眼的續航能力，競爭力方面表現著實不俗。此外，零跑堅持全域自研路線以及技術創新研發，在目前的行業內，也算得上是很有特點的一種發展模式，尤其是對於新勢力品牌來說，這點更是難能可貴。零跑C01是否能成為爆款產品，我確實不好預判，但是這樣一款頗具誠意的產品，想要得到消費者的青睞應該不是難事。