第二屆上汽零束SOA平臺開發者大會揭幕
2022年11月4日，第二屆上汽零束SOA平臺開發者大會正式揭幕，在百度、阿里、騰訊、京東、華為、中國移動、中國聯通、OPPO、中興通訊、地平線、Momenta、科大訊飛、芯鈦科技、芯馳科技等眾多生態夥伴的鼎力支援下，各界“開發者”濟濟一堂，共同暢想智慧汽車新時代的無限可能。
去年首屆SOA平臺開發者大會上，業內首次打通汽車硬體、軟體、資料“天塹”的零束“銀河”智慧汽車全棧解決方案閃亮登場，行業首創的汽車SOA開發者平臺匯聚眾智、共創共贏，多方生態夥伴共同開啟
“場景創造價值、資料決定體驗、軟體定義汽車”
智慧
汽車新時代。今年以來，上汽繼續攜手生態夥伴們在電動智慧網聯新賽道上穩步前行。
初步構建“157X”創新技術體系
，包括重組設立“創新研究開發總院”，強化軟體、人工智慧、大資料、雲計算、網路安全“五大數字化能力”，推出包括純電、混動、燃料電池三條技術路線的整車平臺和動力電池、動力總成、電驅系統、軟體架構四大關鍵系統在內的“七大技術底座”，以及匯聚業內外眾多科創頭部企業的“創新技術生態”，進一步夯實核心競爭力，為打造更智慧的產品與服務持續賦能。
智慧汽車新物種實現量產上市
，搭載零束“銀河”全棧解決方案、SOA軟體平臺共創成果的智己L7、飛凡R7已經批次交付使用者，年內還將有重磅新品投產上市。
業內首推“車-機跨端融合”的生態域
，邁出了“車與萬物”互聯互通、生態融合的關鍵一步。
“電動+智慧+生態”，向智慧汽車新時代“全速前進”
當前，綠色低碳發展已成為全球共識，數字科技創新方興未艾，汽車產業正經歷前所未有的大變局。這兩年，在國家政策、企業創新、使用者認可的綜合作用下，我國新能源汽車實現了“快速發展”，並正向著“電動+智慧+生態”更高階的智慧汽車新時代“全速前進”。在新賽道上，中國車企正在完成從“跟跑”向“並跑”再到“領跑”的角色轉換，上汽也在持續努力探索智慧汽車新時代“場景創造價值、資料決定體驗、軟體定義汽車”的實現路徑。
迭代進化
，智慧汽車區別於傳統汽車最大的特徵，就是具備“自學習、自成長”的能力，離不開軟硬體的支撐。
在硬體方面
，上汽充分發揮龍頭作用，努力擔當“鏈長”角色，在車規級晶片、域控制器等領域，與地平線等夥伴開展了廣泛深入的戰略合作。
在軟體方面
，上汽在零束“銀河”全棧1。0的基礎上，還將推出全新的大算力計算平臺，以及自研的作業系統，打造具有更強效能的“智慧大腦”，並以資料為驅動，不斷迭代升級“智駕、智艙”等功能，為使用者提供更安全、更便捷、更愉悅的使用體驗。
融通開放
，智慧汽車作為一個新物種，將成為聯通萬物的超級移動大終端。上汽聯合OPPO在行業內首創“生態域”概念。
一方面
，率先實現了手機生態與汽車的跨界融合，推出了“車與手機”應用場景下的30項功能，並將不斷拓展到智慧穿戴、智慧家居、智慧辦公等IoT領域，實現智慧技術的跨界躍遷，滿足使用者“場景連續、多端協同”的需求。
另一方面
，上汽將秉持“開放合作”的理念，打通不同品牌硬體、作業系統和產品之間的互動壁壘，構建廣泛相容的生態域底層協議。在本次開發者大會上，上汽和OPPO聯合釋出《生態域白皮書》，透過向全行業開放技術標準和開發資源，共同建設一個“服務可定製、多端可接入、品牌可相容”的智慧汽車生態圈。
共創共享
，相較於手機等消費電子產品，汽車的應用場景要豐富得多，對開發者來說，更有樂趣，也更具挑戰。隨著智己、飛凡等整車產品落地，智慧汽車應用軟體“開發－測試－釋出－購買及啟用執行”的全鏈路已經打通，SOA數字商城也即將上線，很快將真正實現軟體“可買、可賣、可訂閱”，進而達成從“技術創新－商業變現－價值回報”的業務閉環。上汽將與廣大開發者們一起，建立並推動“共創共享”商業模式的不斷完善。此次大會上，
飛凡汽車正式釋出“雙百計劃”
，將攜手100+共創夥伴，共同完成釋出100+飛凡特色共創生態產品，賦予飛凡汽車無限的進化潛能和想象空間；同時，飛凡汽車首次將R7智慧汽車原子化能力面向行業定向開放，基於飛凡R7強大的“可進化、可定義、常用常新”能力，飛凡汽車攜手飛凡數智共創中心、飛凡設計共創中心聯合國內頂尖高校，面向全行業聯合發起
“我的飛凡，我定義”飛凡R7數字汽車共創者大賽
。首屆共創者大賽就數字座艙使用者體驗高感主題 ——“智慧場景”和“座艙桌布”開放共創，面向全行業招募共創者，和飛凡汽車一起共建數字汽車新生態，共享數字汽車新成果。
智己汽車則將SOA共創共享的全鏈路模式，進一步延展至使用者出行的形態創新和價值體驗中。透過創新的資料權益介質-“原石”，智己汽車首創併成為AI時代中唯一能夠將“出行資料驅動產品共創、技術進化所產出的貢獻”真實回饋給使用者的企業。在此次大會上，
智己汽車宣佈將於11月10日正式開啟“原石兌換”
，使用者將用積累的資料權益-“原石”兌換到各種科技潮品、限定服務和出行體驗。結合SOA不斷豐富的應用軟體、數字商城，智己汽車和使用者一起正在不斷解鎖出行的新玩法、新生態。例如，結合使用者出行社交新玩法-IM GO！智己使用者和好友一起探索城市邊界，抵達MOVING ART、最美公路、CITYLIFE、TECH DAY等更多新奇的目的地；在充滿想象力的環節體驗中，源源不斷收穫“原石”驚喜，拓寬出行的寬度。其中，僅在10月份“衝擊800W公里”活動中，參與使用者的行駛總里程數在半個月內就達到近350萬公里。更多使用者出行產生的出行資料，不但正在加速智己產品的進化，又讓使用者積累到了更多的原石，首先享受出行體驗與“石”俱進的精彩。
瞄準終端平臺、開發環境、應用社群，SOA開發者平臺“生態演進”
在生態互融、夥伴共進的過程中，SOA開發者平臺發揮著極其重要的聚合作用，上汽正積極瞄準終端平臺、開發環境、應用社群三大核心要素，不斷加快推進智慧汽車生態建設。
終端平臺方面
，就像手機應用開發離不開手機產品一樣，有了智慧車的終端平臺，SOA開發的生態才會有應用載體，才能不斷迭代發展。今年上汽推出了搭載零束“銀河”全棧解決方案的智己L7和飛凡R7，這兩款電動智慧網聯汽車產品已經能夠實現SOA應用功能。同時，上汽聯合OPPO推出“生態域”，將SOA的設計理念又推向物聯網世界，透過深度融合的SOA系統框架，可以讓開發者一次開發多端部署，實現各智慧終端與生態域能力的無邊界融合。
開發環境方面
，2021年SOA開發者平臺搭建了場景開發和輕應用開發兩大開發者工具；基於智己L7專案和飛凡R7專案，開發者已經能夠使用場景開發工具完成內部智慧場景的製作；SOA開發者平臺還提供了視覺化模擬器，供場景開發與輕應用開發除錯。2022年，SOA開發者平臺優化了輕應用開發工具框架，透過整車SOA服務能力的API化（應用程式設計介面），支援輕應用開發，目前在量產車型上已開放超過40項服務的180餘個開發介面；優化了遠端實驗室，支援輕應用更高效
的
完成驗證除錯；透過總結積累經驗，SOA開發者平臺還在迭代更友好的開發環境介面。未來，SOA開發者平臺將結合智己、飛凡推出的新車型，為廣大開發者提供更多可用的、包括動力域和智駕域等高安全等級在內的“高階服務能力”，為消費者帶來更豐富的智慧車體驗。
開發者社群方面
，截至目前已有超過5000名開發者在開發者平臺上完成註冊，初步開發了800餘款場景和輕應用類產品。今年7月零束SOA數字商城完成初步建設，明年使用者就能在搭載零束“銀河”全棧解決方案的量產車型上，透過手機或車機數字商城，獲取包括智慧場景、主題面板、遊戲應用、音效、音樂、智慧駕駛、智慧座艙等在內的優質安全數字化產品和服務，實現千人千面的SOA設計理念的閉環。
物聯新物種“生態域”，率先開啟車、機“生態互融”
本屆大會上，上汽和OPPO聯合釋出《生態域白皮書》，透過向全行業開放技術標準和開發資源，共同建設一個“服務可定製、多端可接入、品牌可相容”的智慧汽車生態圈。上汽和OPPO首創物聯世界的全新物種“生態域”，並將其以“域控制器”的形式引入整車電子架構，透過軟體定義的手段，率先開啟智慧汽車、智慧手機“生態互融”。廣泛相容的“生態域”，能夠實現不同端之間的發現和連線，從資料傳輸、軟硬體框架、標準建立等多方面支撐生態系統建立與拓展，打通不同硬體、作業系統和模組之間的互動壁壘。基於最大的移動IoT平臺——智慧汽車、基於先進的整車電子架構和麵向服務的軟體平臺，“生態域”將幫助智慧手機等IoT裝置以“域”的存在形式接入智慧汽車大生態，打通家庭、出行、辦公等一系列場景，為使用者打造一個連續完整、服務隨人、開放靈活的智慧生活全新體驗。
透過“生態域”的支援，智慧汽車與智慧手機能夠真正實現無感連線、資源共享、資料互通。如透過手機觸屏、麥克風進行輸入，透過車載螢幕、揚聲器進行輸出，場景應用都能實現跨端無縫流轉，包括使用者的資料、檔案、使用習慣也可一併同步，滿足場景連續、多端協同的使用者需求，享受服務隨人、開放靈活的智慧出行新體驗。此外，生態域的應用流轉可以自動適配中控屏、副駕屏以及後排螢幕對應的尺寸，將手機豐富的應用生態與智慧座艙深度融合，給使用者帶來最舒適貼心的駕乘體驗。對於開發者而言，生態域支援一次開發多端部署，實現手機與車機間能力互調，應用服務分佈協同，還可以讓開發者自由推廣、分享應用，並透過訂閱、授權、增值服務等獲取收益，大大提升開發效率。
自研智慧汽車作業系統，與國產晶片“高度軟硬協同”
本屆大會上，上汽零束正式釋出
“銀河”智慧汽車全棧解決方案3.0
，包括
零束銀河智慧車作業系統ZOS、零束銀河智駕計算平臺ZPD、零束銀河智艙計算平臺ZCM、零束銀河艙駕融合計算平臺ZXD
。面向2025的全棧3。0，將實現先進的中央計算和區域控制，搭載艙駕融合的高效能超算平臺，與IOT生態深度互融，具有超強自學習、自進化和自成長能力，將給使用者帶來人-車-環境全場景無隔裂的融合智慧體驗。
在堅持深度自研智慧汽車作業系統、積極參與標準制定的同時，上汽集團以開放的心態擁抱開源，加入開源組織，相容開源演算法與應用生態，與行業共同構建基礎軟體生態底座。
零束銀河智慧車作業系統ZOS
，“向下”能夠協同國產晶片實現“軟硬協同”，“向上”則提供標準統一介面，實現“軟軟解耦”，向用戶提供跨域融合的統一開發平臺。
ZOS符合ISO 26262和ASIL D最高功能安全等級，也滿足ISO 21434對於網路安全的要求，針對實時核部署高安全、高可靠、高實時的Safety RTOS作業系統，針對算力A核部署Hypervisor虛擬化方案，隔離不同安全需求，提供更高安全性的解決方案。ZOS結合自研AUTOSAR AP（自適應平臺）構建作業系統核心中介軟體，透過統一的ASF（整車服務框架規範）介面實現晶片內、晶片間、域間確定性通訊與確定性排程，充分發揮各型別作業系統優勢，滿足隔離性、實時性、安全性等作業系統需求。ZOS廣泛支援X86、ARM等多開發環境部署，解決傳統從功控機到嵌入式演算法移植難的痛點，提高了應用軟體的迭代效率；廣泛支援演算法生態（ROS2），支援運算元靈活部署，資料錄製及回放實時視覺化，大幅提高演算法開發效率。
自主智駕計算平臺，國產化、大算力、可擴充套件、價效比最優解
零束銀河智駕計算平臺ZPD，
技術水平行業領先。
硬體算力大、可擴充套件、安全性高
，ZPD結合智慧車專有場景進行產品定義、微架構設計、軟硬協同高能效比開發，具備靈活的可擴充套件性和開放的生態，充分發揮國產大算力晶片優勢，滿足功能安全及資訊保安要求，達到功能安全ASIL D最高等級。
演算法技術領先
，ZPD採用業內領先的新一代BEV感知演算法，以視覺感測器為主，融合毫米波、鐳射雷達等多感測器，結合地圖定位、決策規控演算法，打造智慧車超級“大腦”；演算法依託零束雲管端資料閉環，突破資料“單點學習”侷限，實現全域閉環資料工場，支撐全流程資料閉環迭代，大幅提升複雜場景迭代速度。
開放的智駕中介軟體平臺
，與應用層實現軟硬解耦、與晶片實現軟硬融合，打造業內領先、全面開放，面向服務、滿足融合智駕體驗的中介軟體平臺，支援客戶差異化開發及第三方演算法應用。
價效比最優解
，作為融合“大算力晶片、硬體計算平臺、軟體架構、資料和演算法”的跨領域工程，縱向雲管端打通、橫向跨域融合的ZPD提供了價效比最優解，並且可以根據車型頻寬靈活配置。
自研智艙計算平臺，打造汽車行業首個SOA數字商城
零束銀河智艙計算平臺ZCM
，依託“電子架構、計算平臺、軟體平臺和智慧雲平臺”雲管端一體化四大技術，融合了自學習、自成長、自進化的智慧基因，為使用者提供從車內到車外，從本地到雲端的全場景數字化體驗。ZCM以車載領域虛擬化技術為基礎，內建雲管端一體化SOA軟體平臺，實現了智艙上層應用對底層介面的標準化、實時、跨終端的呼叫。透過中介軟體的介面能力以及硬體算力的合理分配，ZCM將HUD（抬頭顯視裝置）、AVM（全景影像系統）、DVR（行車記錄儀）、流媒體後視鏡等諸多傳統外設功能整合到智艙，實現了功能整合。在此基礎上，上汽集團打造了
汽車行業首個SOA數字商城
，成功實現智慧車應用開發-測試-稽核-釋出-購買及啟用的全鏈路打通，為使用者帶來更多智慧化、個性化的極致座艙體驗。
艙駕融合體驗
，高階智駕系統提供的感知資料轉換成高精度、強實時環境渲染顯示，支援任意場景下的車道級3D高精人機共駕地圖的展示，實現人、車、環境合一的駕駛體驗，增強了人、車之間的信任感。
絲滑直覺互動體驗
，ZCM針對車載應用環境而設計的異常處理、冷機秒起、多工管理和排程機制，讓應用端使用起來更加流暢；獨特的直覺式互動設計，充分融合了駕駛員的座艙互動習慣和消費電子產品使用習慣，使用者0學習成本就能獲得絲滑體驗。
此外，
ZCM還引入了“生態域”技術
，透過底層協議的廣泛相容性，來實現智慧手機等IoT裝置的發現和連線，從資料傳輸、軟硬體框架、標準建立等多方面支撐生態系統建立與拓展，最佳化車與個人裝置間的融合體驗，讓不同品牌、不同型號的裝置可以自由接入，解決當前智慧汽車軟硬體能力碎片化、方案切換成本高昂、座艙生態服務缺失等問題。由此，使用者的汽車與手機可真正實現無感連線、資源共享、資料互通。
自研艙駕融合計算平臺，智慧汽車的超級大腦
零束銀河艙駕融合計算平臺ZXD
，將於2025年量產。
高效能車載電腦
，智艙和智駛跨域深度融合，高效的資料吞吐，超強的實時計算，高可靠的安全機制。
硬體配置靈活擴充套件
，透過對標準化、模組化的硬體多樣組合，實現硬體可插拔、軟體可訂閱、系統功能頻寬可擴充套件。
預裝智慧車作業系統，
類似電腦預裝windows，ZXD預裝高實時、高安全和高效能智慧車作業系統ZOS，幫助客戶降低智慧車軟體和演算法開發難度，縮短開發週期，創造出更快、更新、更極致的體驗產品。
“積土成山、積水成淵”。開發者大會既是展示上汽科技創新最新成果的重要視窗，也是汽車行業跨界交流共創的合作平臺，更是廣大開發者逐夢精彩出行的閃亮舞臺。上汽願以此為契機，集合優勢資源、匯聚各方合力，鍥而不捨走下去，持之以恆幹出來，與各界生態夥伴們共同“闖出”軟體定義汽車的新路徑，“拼出”產業高質量發展的新藍圖。
